pepper_hh

Ich such gerad Briefmarken in großen Mengen um mir ne Tapete zu basteln, egal welche hauptsache viel und günstig !

Nein, da Getriebe unterschiedliche verschlissen sein können und sich dadurch immer ein anderes Spiel ergeben kann. Daher muss immer individuell ausdistanziert werden, bei beiden Zahnrädern. Was mich aber nochmal ehrlich interessieren würde, bin ich alleine mit mehr als 2 mm Spiel ( mit dem alten Schulterring ) nach verbauen des kurzen 4. DRT Ritzels ?

Kann natürlich arg täuschen, aber sitzt der Motor nicht arg weit vorne und schaut das nicht irgendwie ... blöd ... aus ???

das wäre super ! nicht ebay.it, hab ich nördlich der alpen gekauft.

niemand ?

Astra Rotlicht jibbet, Ehrensache ! Wenn du magst kannste noch meinetwegen auch deine Muddi, Steuerberaterin und Biesamratte mit dazu holen dann gibts Rodeo aufm Toolbox-Polster ! Komm dann wie besprochen im Tarzan Kostüm, mach du mal eine auf Angela Merkel da geht bei mir dann echt so einiges ! tschüüsssiii und bis nächste Woche. Wir hatten ja gerad noch wegen den 3 SuperSports deines Oppas geschnackt die auch noch dabei sind, könntest du die schonmal ausm Weinkeller hochtragen, du weißt ja mein Rücken !

Hab die gute Sabine auf ne Kiste Bier und nen Quicky runtergehandelt, UNGESEHEN !

Guck mal in den Kalender Keule ! Ich warte auf den ersten Post " Ist schon auf dem Weg nach Ingolstadt" ! Euch sei gesagt, ich hab schon alles fit gemacht, Geld online überwiesen und hol dir Kiste JETZT ab, äättsccchh !

Moinsen ! Ist das Zeug geeignet um beim schweißen an O-Lack Rollern/Fahrzeugen bei kleinen zu schweißenden Rissen/Löchern in gewissen Maßen den umliegenden Lack zu schützen, so dass selbiger nicht verbrennt ?? Gehts nach der Anwendung wieder ohne Probleme runter ohne den Lack abzulösen ?? Weiß jemand ne gute Bezugsquelle für kleine Mengen ?? Oder würde eventuell ein bisschen abgeben/verkaufen wollen ? Fragen über Fragen ! gruß christoph

Zu 100 % überlackiert.

Moin Vic ! Selbige Griffe hab ich noch NOS liegen, aber andere Farbe ( beige/rot soweit ich mich erinner ) ! Falls dir das hilft, kannste dich ja mal melden !

War eigentlich so gedacht, dass diese Kohle nicht angetastet wird damit im Falle der Rückzahlung keine Probleme entstehen bzw. Verschuldung daher das mit externem Konto. Das die Kontobewegungen nachvollziehbar bleiben is ja klar wie Kloßbrühe. Klar, bei duftem Arbeitsverhältniss, gutem Kontakt zu Cheffe und wenn abzusehen ist, dass man da noch die nächsten 5 Jahre schaffen will würd ichs auch sofort melden ! Meine Vorgehensweise würd ich nur anwenden, wenn eh schon ein baldiger Arbeitsplatz-Wechsel abzusehen ist und keine wirkliche "emotionale" Bindung zu dem Laden besteht, welcher im besten Fall noch kein kleines Unternehmen mit Liquiditätsproblem ist. Klar werden jetzt Leute aufschreien, wie man da abwägen kann zwischen Familienbetrieb und Großunternehmen aber ich tue dies einfach mal !

Wenn kannste gleich zum ET3 Zylinder greifen, musst ein wenig suchen aber da findet sich eigentlich immer einer. Hat im Gegensatz zum PV Zylinder noch nen Boostport drin, also ein wenig mehr Schmalz / Spaßfaktor !

Musstet ihr bei eurem kurzen vierten DRT auch zusätzlich noch Schulterringe zwischen packen ?? Gestern probeweise mal zusammengeschmissen und genau so rum wie das alte Zahnrad montiert müssen da wohl noch 2 zusätzliche Schulterringe drauf damit es nicht mehr wackelt und man evtl. über Getriebespiel einstellen mit Übermaßring denken könnte. Ist einer der ersten Serie noch ohne Langlöcher, sollte aber nichts zur Sache tun. Getriebe ist ET3 und hatte vorher 0,2 mm Spiel ! gruß christoph

nächstes mal gleich weg lassen !

sf gfk-beinschild

Gepulverte Teile können wenns schlecht gemacht auch ordentlichst "Orangenhaut" haben !

Beim anschließenden grillen werd ich am Start sein ! Ich sag nur Sommer !

Mit Leuten, die dann auf so einer Reuse nen ahnungslosen TÜV-Prüfer fahren lassen hätte ich aber ganz ehrlich gesagt auch kein Mitleid !

Aufn externes Konto buchen und dort behalten, bis die Frist verstrichen ist basta !

@ Spooky : Was haste mal gelernt ??

Mach auf jeden Fall nochmal ne Hohlraumkonservierung rein. Geht drum, dass auch die Falze konserviert sind, dort kommt das Pulver nämlich definitiv nicht hin brauchst was äußerst kriechfähiges was sich da seinen Weg rein bahnt und dem Rost den Kampf ansagt !

Da kannst du einen drauf lassen. Der alte schmeichelt dem eigentlichen Zustand, vorne ist komplett ALLES auf die Grundierung abgeplatzt ! Digga, Patina hat das Moped keine zusätzliche mehr nötig da reicht Trittblech und Backen logga für 2 Reusen ! Gleich wieder inne Werkstatt 4ter Durchgang Pelox-Behandlung steht an ! Suchen tue ich eigentlich noch Kotflügel und Seitenklappe in dem Lack. Hab ich zwar schon aber sowat tut man sich auf Halde legen bei ner Patina Reuse vor allem weil Seitenklappe nicht im besten Zustand ! Würd mich freuen wenn du was findest, auch wenn jemand was zum lackieren geben will, hab hier genug Blechteile zum tauschen liegen in gutem Zustand ! gruß christoph

Wenn ich deine Frage richtig deute, jo zwischen Primär Zangrädern muss ein wenig Spiel sein. Getriebe -> kauf dir zwei Fühlerlehren, Spiel sollte 0,2 - 0,3 mm betragen. Dann entsprechend ne Scheibe besorgen wenns nicht so ist ! ( momo, PIS, etc )

Was empfielt überhaupt Mister Falc-Racing himself ??