alterkiller

servus, hab mal die vergaser nadel eine pos. niedriger gehängt ... is definitiv besser gworden ... aber klar denk auch das das mim Auspuff zu tun hat obwohl ich den Taffspeed MK2 gar nich sooo laut finde .. @wald4tler wenn du die nebendüse ghetauscht hast sach mal bescheid was sich getan hat gruss

Keiner ne Idee wolle gleich mal schrauben gehen ..... also was könnte man versuchen ????

Is ne X2 Nadel und Clippos. ist 2te von oben

Servus, Karre läuft eigentlich ganz gut und dreht bei VOLLGAS auch sauber hoch mit sattem Drehmoment aber .. Wenn man den Gaszug nur Halb öffnet oder im Schubbetrieb unterwegs ist "Knattert" die Karre ganz schön. Fahrtechnisch merkt man nichts negatives aber es klingt einfach komisch und ist auch n bisserl Laut.... Setup MAlle 211 Langhub Membran Malossi 30er Dellorto 262 Mischrohr 138 Hauptdüse Bin für alle Tips dankbar

Ist doch keine komp. Frage !!!

Servus, kurze Frage: Passt die Hauptwelle mit ZAhnrädern usw. (Also Komplett) von ner PX125 in den 200 Motor ?? Gruss

Servus, hab die Carbone vorn und hinten drin jeweils mit harter Worbferder. Klasse. 2Mannbetrieb hab ich keine Ahnung aber super Ferderung die ziemlich Straff ist ... muss man wissen , gibt Leute denen es (gerade vorne) schon zuuu Straff ist. Bleibt aber nichtsdesdotrotz ein gut ansprchendes Fahrgefühl. Die Kohle fürn nen Bitubo würd ich mir auch sparen .... und in den Motot stecken

Mich würd interessieren 1. Welche Membran würde in den Malossi Ansaugstutzen PlugnPlay passen .... und natürlich eine verbesserung bringen bzw. 2. Wenn man nur die Plättchen tauscht die Orig. in der MalossiMembran verbaut sind ob man einen unterschied merken würde.... wenn ja welche Plättchen wären empfehlenswert. Hab hier zwar noch ne RD Membran rumliegen kann mir aber im Momentr keinen passenden Ansaugstutzen leisten und hab auch keine Lust wieder am Gehäuse zu fräsen. Gruss

Servus, hab mich letztens gefragt ob der ALLEINIGE Austausch der M;embranplättchen zb beim dem Malossi Membrankit was bringen könnte. Das ein MMW mit RD das tut is mir auch klar. Hat doch sicherlich schon jemand Untersuchungen angestellt. Gruss

Das is ja arschteuer!! Aber selbst damit ,sagen Versicherer, ist nur ein Anhaltspunkt geschaffen . Zahlen würden Sie das was im Gutachten steht nicht. Dann habt ihr alle die Teueren Stücke zu einem Gegenwert von 200-300 ? Versichert was der Zeitwert von den meisten Rollern sein dürfte ??

Servus, bin grad auf der Suche nach ner Versicherung für mein Schätzchen. Die meisten Versicherer Versichern ja nur den Zeitwert und nicht den Wert den der roller wirklich darstellt. Habt ihr vielleicht einen Versicherer gefunden bei dem man einen Wert für den Roller angeben kann, der dann auch versichert ist? Gruß

Das mim zu langen Benzinschlauch war auch ne Idee ... wenn ich den Benzinschlauch vom Vergaser abzieh und ihn auf der Höhe halte kommt reichlich Benzin ... höher natürlich nicht. Oder ist das doch kein Indiz das der Schlauch nicht zu lang ist??

Servus, Roller noch nichma getüvt und schon macht er ärger. Springt eigentlich gut an und fährt dann auch einwandfrei ca 2 Min. das ist es so als obe er absaufen würde ... geht einfach aus. Wenn man gas gibt verschluckt er sich halt. Zündkerze, PickUp, BlackBox und Spritzufuhr hab ich schon gecheckt ... was kanns den och sein ??? Wenn Sie dann man aus war geht sie auch wieder nach ein paar tritten wieder an beim gasgeben is aber alles wieder vorbei !!! Bin für jeden vorschlag dankbar Gruss

Interesse ..... was sind die grössten Mängel außer den Trittblechen ??

Na da sach ich dochma : Interesse - Welche Funktionen hat die und wie wird sie angeschlossen ... taugt die was ?

Servus, weiss jemand einen Prüfstand in Stuttgart der zum Fairen Preis ein Leistungsgutachten (fürn TÜÜÜÜV) erstellt ?? Wo gibts eigentlich Dellorto Düsen in Stuggi zu kaufen ... keinen Bock deswegen ne Bestellung zu machen gruss

Servus, kann mir jemand sagen wo ich die Motornummer bei nem PX Alt 200er finde ?? Gruss

neee der ring war schon auf der kurbelwelle !!! aber dieser hat halt im lager des Motorgehäuses spiel. Ist zwar neu das Lager aber wird mir nicht übrig bleiben als ein neues zu kaufen und zu sehen ob ich dann noch immer soviel spiel hab. Gibts da ein "besseres" lager was man nehmen kann ... finde es ziemlich unterdimensioniert ??

Ist zwar neu das Lager aber wird mir wohl nicht übrig bleiben ein neues zu besorgen. Was meinst du mit "(Der Ring vond er Kurbelwelle muss runter, auch wenns Scheisse geht)" ?? Hab den Ring zwar schon unter aber warum soll der runter müssen wenn ich das Motorlager auswechseln will ?? Gruss

"Aber hinter die Kupplung gehört auch ne Scheibe (oder Zahnrad bei Ölpumpe), ohne die würde die Kupplung aber gar nicht erst trennen." Das hört sich interessant an. Hat schlecht getrennt. Hinter die Kupplung bei ner normalen 200 Kulu gehört ja nichts aber bei der Cosa ja anscheinend. Kennst das Teil im SCK Katalog?? Gruss

Ne ist schon Radial ... kann das Lüra leicht nach ober - unter bewegen. Kein Wunder - die Buchse (auf der Kurbelwelle) hat ja keinen richtigen Sitz im Lager Der innenring des Lager ist ja sowieso schon recht labberig . Gruss

Hatte nachm Motorzusammenbau immer ein komisches Klackern wenn ich die Kupplung ganz gezogen hab. Die Lösung: Die Cosa Kupplung hat eine Nase im Motorgehäuse schön abgeschliffen. Hab gehört das hinter die Cosa Kupplung noch sowas wie ein Ring gehört. MAch sinn denn der Stumpf der Kurbelwelle ist 2 mm länger als die Aufnahme der Kupplung. Kennt jemand das Teil das hinter die Kupplung gehört .... wäre klasse mit Angabe so das ichs beim SCK direkt bestellen kann. Gruss

Auf der Kuluseite ist alles OK Aber auf der Lüraseite soviel Spiel das ich das wenn man am Lüra angreift ein klares Spiel - Wackeln merkt ??? Das ist OK ?? Gruss

Servus, hab heut den Motor (PX200) auseinandergenommen da ich Spiel am Lüra entdeckt habe. Nun hab ich gesehen das die Buchse die auf der Kurbelwelle sitzt in diesem lächerliche Nadellager (Motor ) ja tierisches spiel hat. Hab daraufhin alle Buchesen die ich habe ausgemessen ... alle das selbe Maß. Das Lager ist aber neu. Wie krieg ich denn das Spiel in den Griff ..so kann man ja nicht fahren da zerhauts mir doch auf dauer alles. Brauch echt hilfe .... Gruss

Aber das die Kurbelwelle an der Lüraseite leichtes Spiel hat is doch mit neuen Lagern net normal ?? Hab nen Ring um die Cosa Kupplung geschweisst. Die nähte haben am Anfang leicht am Deckel geschliffen nach ein bisserl Feilen am Deckel war das dann weg ... im Ausgebauten Zustand. Bewegt sich denn der Korb minimal beim ziehen der Kupplung ?? Schau mal ob ich schleifspuren im Deckel hab ... scheisse grad neues getriebeöl drin !! @px150 : schön wärs ... bis die Karre fertig ist und dann noch getüvt dauerts noch ein paar Wochen.