Räubertochter

Das war ein guter Tipp! Fett war zwar noch etwas da aber durch den Abrieb schon pechschwarz und zudem durchsetzt mit... dem was man unter dem Sofa so findet?!... Sah jedenfalls so aus; fusselig und krümelig ;-D Die Schaltrolle sieht auch interessant aus. Die Züge waren so stark gespannt, dass sie sich regelrecht in den Kunststoff gefressen haben. Wie bekommt man den sowas hin?! Weiß nicht ob man das auf dem Bild erkennen kann... Jedenfalls hingen einige Späne dran.

Ja, muss erst spachteln bevor die zum Lackierer kommen

Schraubergesetz Nr. 7 Betriebsrelevante Teile gehen Samstags immer erst nach 16:00 kaputt.

...und schon hat die Schrauberei ein jähes Ende gefunden XD XD XD Morsche Einstellschraube. Denk noch so "och das geht ja leicht" tjo, direkt am Kopf abgeschert. Würd auch nur noch vom Schmodder gehalten. So viel zum Thema "etwas" Liebe...haha Gewindeteil hängt noch an Ort und Stelle, der Rest bröselte einfach ab

Mmmhhh...lecker Der Zug ist mega straff gespannt. Aber so wie das aussieht, sollte man dem ganzen System etwas Liebe zukommen lassen

Bestellt bei FC Moto, Marke ist Held. Es gibt tatsächlich auch Stiefel für Frauen, die nicht entweder aussehen wie Krautstampfer und erst ab Größe 38 erhältlich sind oder mit lila Schmetterlingen, Tribals oder Prinzessinnen-Straßsteinchen verziert sind XD Hab lange danach gesucht.

Ha! Das wars schon, bisschen an den Schrauben drehen und die Züge lockern oder spannen?! o_O Das ist ja easy Vielen Dank für den Video Link! Werd ich gleich mal ausprobieren

Also mit der Tasche hatte ich bisher noch nie Probleme, fahre auch öfter Motorrad mit Umhängetasche. Wenn man sie während der Fahrt nach hinten auf den Rücken schiebt, ist alles gut, dann kann sie auch nicht rumbaumeln Haha...ja das mit dem Eiertanz kommt ganz gut hin in den langen Kurven. Hab auch festgestellt das man etwas windempfindlicher unterwegs ist. Ich hab noch mal ne Frage zu der Schaltung und Kupplung. Die geht meines Erachtens nach echt schwer und verhält sich während der Fahrt ziemlich zickig. Ist das normal oder kann man die irgendwie geschmeidiger einstellen? Kann man das mit etwas handwerklichem Geschick selbst richten oder sollte man da besser zum Fachmann? Ich hab ja ohnehin schon Probleme mit dem großen Winkel zwischen Kupplungshebel und Lenker (Neue Hebel mit geringerem Abstand liegen schon parat) aber wenn es mit dem Schalten mal schnell gehen muss endet es immer in einem K(r)ampf. Brauche extrem viel Kraft um vom 4. in den 3. zuschalten. Den 2. mag sie mag sie generell nicht nehmen wenn ich von oben runterschalte, wenn ich von unten nach oben schalte überspringt sie ihn auch gern. Lege ich den 1. ein dann macht es immer laut "Klonck". Also irgendwie ist das nicht gerade schön und filigran. Im Vergleich dazu: Ich bin bevor ich mir die PX zugelegt hab mal eine TS probegefahren und die ließ sich butterweich schalten, ohne Kraftaufwand. Das hätt ich halt auch gern.

Vielen Dank euch! ^^ Habe heute die Gunst des Wetters genutzt und bin ne Runde (ca. 50km auf kurvenreicher Straße) gefahren. Die geht ja echt ganz schön ab, zeitweise auf Begrabstrecke dürfte sie ca. 100 drauf gehabt haben. Tacho streikt zwar aber das kenn ich ja schon vom Firebird, der "gefühlte" Tacho geht mittlerweile ziemlich genau (Geeicht durch diverse Blitzerfotos...). Die 90 km/h hat sie schon unter Beweisgestellt, als ich mit dem Auto hinterher gefahren bin und da saß mein Freund drauf, der fast doppelt so schwer ist wie ich. Hätte nicht gedacht, dass man mit einer Vespa so gut Kurven räubern kann...wegen der aufrechten Sitzposition und so Da kommt einem schon das Grinsen Japp, doch! Die paar Kröten hab ich gut investiert.

Das Provisorium und die Unperfektion machen doch eigentlich erst den italienischen Charme aus ;)

Ist schon bestellt

So, seit dieser Woche ist die Odyssee wegen der Papiere und Zulassung endlich ausgestanden *Jubel Jubel freu Freu* Vespa ist offiziell eingebürgert Neue Sitzbank mit Griffen ist auch schon drauf... Sommer kann kommen

Tja, ich bin halt ein Noob und lass mich offenbar leicht beeindrucken