vespa-oho

Jedem das Seine und alles für mich.

vergiss die Fliesen, mach nen Airbrush-Belag:

Sinn des Lebens hab ich gestern im RC-Network Forum gefunden. Ist wirklich sehenswert.... oho

Danke, für die Infos, schönes wochenende noch und immer dran denken: wenns blitzt und donnert, nicht auf das Blech steigen...... oho

was kippste denn für 3 Euro in den Motor rein ? Hier im Forum stand mal was von Castrol MTX 75W140 als zu verwendendes Öl, kostet aber sicherlich mehr: im rollershop-express ca. 22 Euro.... aber wenn´s hilft, wird halt investiert. oho

Hallo Vespistiosis... kurze Frage: seit meinem letzten Getriebeölwechsel hat mich meine PX200 weitere 1500 km durch die Lande gefahren. Wann ist denn wieder neues Öl fällig ? Danke für die kurze Info. oho

hier mal eine Ausfahrt der anderen Art: mit der Vespa durch die Wüste

... na dann auch mal n´Bildle von mir (Pozilist) : (Sprengring-Meister) oho

Der Wahlkampf geht in die heisse Phase.... jibjab

mother held her little daughter fifteen minutes under water. not to give her any trouble, but to see the water bubble.

hier mal ein Grundsatz: Wenn also die Ladung nicht in den Boden, sondern im Roller steckengeblieben ist, da der ja keinen Käfig von Faraday angeschweisst hatte, kann diese Blitzladung nicht mehr so ohne weiteres im Roller vernichtet werden. Eine Lösung waere, den Roller auf eine Geschwindigkeit grösser der Lichtgeschwindigkeit zu beschleunigen um die Ladung so abschütteln zu können. Das aber packt die PK nicht, dazu brauchste ne PX200. Hier bleibt somit nur mein Bedauern, da ich nicht helfen kann. (

´Wenn, dann gibts die Mädels nur im Dreierpack (Tochter 2 war gestern Abend noch bei ner Freundin, hat sich aber hinterher geärgert, nicht auch dabei gewesen zu sein). Und ich war seinerzeit doch ein ganz klein wenig betrübt, dass aus den geplanten Jungs, Mädels geworden sind. Aber jetzt ist die Welt doch voll in Ordnung

Ich hab ja auch vorher nochmal die Kupplung runtergezerrt und dann ne gute Viertelstunde mit meinem Flexschlauch + vorgeklebtem Magneten zwischen den Ritzeln rumgeangelt. Die Konstruktion war aber wohl einige Millimeter zu dick, so dass ich nicht bis ganz nach unten kam. Dann hab ichs aufgegeben und den Motor von der anderen Seite aufgeschraubt, dann sinn die Bilder entstanden. oho

Servus, @sNoWmaX:heute kommen lt. "Rollershop-Express" die Dichtungen daheim an und sobald es die Zeit zulässt wird wieder alles beieinander geschraubt. @Rudebwoy Jetzt warten wir mal noch ein paar Jahre, sie ist doch erst 10 !!! Aber eines ist sicher: da brauch mir in den nächsten Jahren keiner von den Jungs der Fraktion der kreischenden Automatik-Plastikroller aufkreuzen. Entweder der fährt was anständiges, oder er sucht sich ne andere @bremerPX ich hoffe meine Frau liest jetzt nicht mit: könnte dann doch noch Ärger geben, sie hat nämlich schon einige Minuten rumgefummelt, bis der Sprengring da war. oho

Alter Vater !!!! Ich hab den Sprengring. Mensch, da muss ich mich bei Euch allen bedanken. Ich war echt der Meinung, dass zwischen dem Gehäuse und den Getriebe Zahnrädern noch richtig viel Platz ist :haeh: Da ist aber sehr wenig Platz und somit ist es nur eine Frage der Zeit wann es den Sprengring mit dem Öl zwischen die Ritzel schafft. Und mein Glück: der Ring war drin, es hat ihn ca. 5 mm auseinandergebogen und leicht angeschliffen, mehr nicht.... Mensch was hab ich ein Dusel, das da nicht mehr passiert ist. :sabber: Meine Frau Moni und Tochter Laura haben den Sprengring mit nem Kabelbinder und meiner Magnetkonstruktion hinterm vorderen grossen Ritzel rausgeschafft. Er lag dort unten im Gehäuse: die Frau hat sich echt ein Bier verdient !!! hier die Bilder: Bild 1 Bild 2 Bild 3Bild 4 Bild 5 Bild 6 Jo, soweit so gut. Jetzt kommen morgen die Dichtungen und dann muss das Dng nur wieder zusammen Einer von den vier Stehbolzen hat ein ziemlich verhunztes Gewinde, ging auch schwer raus, das Teil: gibts die einzeln irgendwo zu kaufen ? Kolben und Zylinderkopf sind relativ verrusst. Wie macht ihr hier den Russ raus und alles wieder sauber ? Auseinander ging´s schnell, zusammen wirds wohl nicht so leicht..... vielen Dank derweil an alle von Euch. Habt mir vermutlich durch Eure Hinweise , den Ring zu bergen, den Roller und das Leben gerettet !!! oho

Moin miteinander, ich denke, ich werd doch noch heute Abend vorm Auseinanderschrauben auf die Schnelle mit einem biegsamen Magnetstab (wie von sNoWmaX gelinkt) fischen gehn. Vielleicht funktionierts ja, zumal der Magnet am Gussgehäuse selber nur sehr schwach wirkt, der Sprengring aber mit voller Kraft angezogen wird.... Noch ne Frage für den doch wahrscheinlichen Fall, dass ich den Motor auf mache: Was für Dichtungen sollte ich denn genau erneuern ?? Es gibt beim Rollershop-Express unter der Art. 360205 für 7,90 Euro einen kompletten Dichtungssatz Vespa PX200.... da kann man doch nix falsch machen ?

@jochen0407 nun ja, der Horch hier in Oedheim (Yamaha / Roller) hat sich mit Händen und Füssen gewehrt, was blieb mir anderes übrig ?? Umbach war dann seine Empfehlung: die Arbeit war absolut ok, Maschine läuft perfekt. Rep. hat zwar 12 Tage gedauert und war auch für mein Verständnis rel. kostspielig. tja, haette halt vorher das GSF - Forum finden sollen.....

Sodele, bin daheim angekommen. Wohl nochmal Glück gehabt und dann kam eben noch ne SMS von TIPP24, dass ich am Samstag 100 Euro im Lotto gewonnen habe.... jetzt steig ich dann nicht mehr auf die Vespa, mehr geht nicht.... Die Maschine schnurrt, als waere sie neu. Keinerlei Anzeichen von einem Ring mit Sprengkraft, aber er ist definitiv da drin. Hab jetzt gleich mal das Öl abgelassen: keine Spöne, keine Ring-Bruchstücke, alles wie´s sein soll. Ich fang nachher mal an die ersten Teile abzuschrauben. viele Grüsse, oho

@Scooty100 : Danke für die tröstenden Worte. So wie es bei den Nukes beschrieben wird: ich denke es ist auch für mich machbar. Ich werd jetzt mal im Netz Dichtungen und Öl kaufen gehen. ...und habt ihr mal den Benzinhahn ausgewechselt ? Ich hab mich gefühlt wie eine Hebamme. Tank mit Öltank, Schauglas und Benzinhahn ausfädeln.. und wenn Du denkst die Geburt ist überstanden, musst du mit diesem "genialen" Schlüssel durch die Öffnung des Tankuhrgebers versuchen die Mutter vom Benzinhahn abzuschrauben im Dunklen des Tanks.... Ich habe auf die italienischen Ing. geflucht, kann sich keiner vorstellen. Meine Frau, die Moni hat assistiert, (Tupfer, Bier, Zigarette, Öllappen, Bier, gut zureden. Ohne sie haette ichs nicht geschafft. Von daher ist jetzt das Spalten wahrscheinlich auch nicht mehr so dramatisch. Wenn doch : schon mal jetzt einen richtig netten Gruss an alle Heilbronner Ach ja.. einen lieben Gruss an Edith. oho

@Wortwahl: Du hast es schon richtig erkannt: ich kann zwar Netzwerke und Server schwindlig konfigureren, aber mit Motoren hab ich seit der Jugend keine Schraubererfahrung mehr. Als ich im Mai die PX200 gekauft habe sprang sie nicht an, kein Zündfunke. Selbst ist der Mann, hab ich gedacht, nachdem der Fehler in der Zündplatte liegen musste (hab jetzt aus diesem Fall noch eine nigelnagelneue "Elektronikzentrale" rumliegen, die ich ich nicht gebraucht habe, weil die alte noch gut war) und mir einen Polradabzieher gekauft und die Zündplatte ausgebaut. Kabel war abgequetscht. Vespa lief dann wieder, allerdings waren die Kurbelwellenlager noch ausgeschlagen und dei Simmerringe kaputt und da hab ich mich nicht drangetraut. Der Spass in der Werkstatt hier in HN hat mich dann 510 Euronen gekostet. Von daher hab ich jetzt ein wenig Respekt vor den Kosten der Schrauberei und auch den Folgekosten einer ev. unsachgemaessen Schrauberei meinerseits. Auf der anderen Seite hab ich ja 2 dolle Bücher, das GSF und gesunden Menschenverstand, allerdings auch wieder das Pech vom Wochenende : Sprengring !! Fazit: ich trau mir schon zu , den Motor auseinanderzureissen, brauch aber ev. noch Eure Unterstützung. oho

@blueRally200 / eistee ihr meint die Seite, auf der auch die Kupplung ist ? PX auf die Seite, Rad raus, Kupplung wieder raus und von dem Zustand aus kann ich dann nach weiterer Schrauberei eine Gehäusehälfte abziehen ??? Ich muss mich einlesen.....

Mensch Leute, ich bin ja von Haus aus nun wirklich nicht sehr schreckhaft und hatte bis grad eben auch keine grossen Bedenken mit dem Roller zu fahren. Meine Meinung: die Scheibe bleibt unten im Gehäuse, denn soviel Angriffsfläche bietet sie dem Öl nicht, um ins Getriebe geschafft zu werden... hat ja auch die letzten 2 Tage funktioniert. - Jetzt bin ich aber fast soweit, dass ich die PX gleich vom Gschäft die 10 km nach Hause schiebe ...... ( nein , ich fahre... und melde mich morgen wieder hier ...) Ihr habt mich überzeugt: der Motor kommt raus und wird geschüttelt bis der Ring rauskommt. So eine Wieviel Getriebeöl kommt denn hinterher eigentlich wieder rein ?

das war der Sprengring von einer der drei Schrauben vom Deckel der Kupplung: was hat das Ding ? ca. 9mm im Durchmesser und ca. gut 1 mm stark... ?! (PX 200) . Ich bin jetzt , wie gesagt, schon so ca. 200 km gefahren. Ich hab den Roller am Sonntag dringend benötigt und hatte Samstags keine Zeit mehr alles auszubauen.

Ich habe am Wochenende meine Vespa rundumerneuert: Seitenständer kam dran, neue Reifen, neue Bremsbeläge, defekten Benzinhahn getauscht und auch die Kupplungsscheiben/-beläge ausgewechselt. Und da ist´s passiert: kurz vorm Zusammenbau ist mir die Unterlegscheibe (Sprengring) einer der drei Schrauben vom KuLu Deckel ins Getriebe gefallen. Ich hab sofort den KuLu Korb nochmal rausgebaut, aber Scheibe war nicht mehr zu orten. :uargh: :uargh: Den Motor werd ich auf keinen Fall spalten, da ich erst vor 2 Monaten neue Kurbelwellenlager und Simmeringe in der Werkstatt einbauen lassen habe, was mich richtig Kohle gekostet hat. Nun ja, ich bin jetzt ca. 200 km gefahren und alles dreht sich prima. Frage: kann sich diese Drecksscheibe im Getriebeöl nach oben schaffen und das Getriebe blockieren, oder liegt die jetzt einfach nur so ruhig in der Nähe der Getriebeölablassschraube (geniales Wort) rum ? Gibts für solche Fälle magnetische Ablassschrauben, die z.B. auch kleine "Metallteilchen/ Abrieb" aus dem Getriebe fixieren soll ? oho

Gibt es eigentlich dieses Jahr noch in oder in der näheren Umgebung von HN Vespa-Treffen ? bye, oho