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Quattrini m1x 172ccm Motortuning erweitern
Bomi antwortete auf Bomi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Check ich nicht, tue ich doch nun! Habe ich gestern so empfohlen bekommen und hab das so gemacht! Siehe oben! Ich weiss nicht wo da Dein Eindruck liegt…. Ich kanns nicht mehr hören, bräuchte ich keine Hilfe wäre ich nicht da! Wenn Du mal oben liest bekomme ich ständig neue Infos zur weiteren Vorgehensweise, ich versuche das nur iwi umzusetzen! Das mit den 45 Grad ist super ungenau, im Gegensatz zum Foto von elbratte! Das mit den 45 bringt mir nur wieder 5 verschiedene Zeiten bei 6 mal messen! Dann erkläre mir doch genau, wie ich sicherstellen kann, dass das dann auch passt mit den 45! Theorie und Praxis sind riesige Unterschiede für mich! So müsste ich nun nochmal alles umschmeißen und neu messen… sicher wieder andere Werte als beim auf den Kolben legen. Meine Blechlehre ist vorne rund, gefühlt passt das ganz gut -
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Danke! -
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Ich messe nun noch einmal, mit der 0.10mm Lehre von innen die As und ÜS Zeit ohne Fussdichtung bzw. Spacer sonst geb ich echt auf! -
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Schau das ist mir schon wieder nicht klar gewesen, in den Aauslass halten… also von Innen! Jedoch sind da auch toleranzen, wie ich das Blech halte… -
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Bomi antwortete auf Bomi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich bekomme hier viele gute Tipps, jedoch verschiedene, könnten wir uns auf einen Weg einigen? 😅 ziel ist 130/190 gehäuse ist zu, somit komme ich nicht von unten in die ÜS um mit dem Blech die ÜS zu messen… -
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Das sind nur die Sitze für die Zentrierhülsen, hab das machen lassen, dass die Spacer beim Alten Setup sauber zentiert waren. Sind nur 5mm die in den Zyli stehen… da fehlt sich nichts! -
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Also ohne Fussdichtung oder Spacer habe ich am Auslass 183,5 Grad, gemessen nun mit einem 0,2 mm blech in den Auslass gesteckt. Immer iwi andere Zeiten bei verschiedenen Methoden. Jedoch war das Setup ja so vorher… also ohne Fudi und 2,9mm Kopfspacer. Ich möchte schon Richtung 130/190 -
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Über Hülsen leicht nach unten schrauben? du meinst mit Hülsen auf den Stehbolzen den Zyli fixieren?! -
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Hab ich doch beim Messen genauso gemacht! -
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Naja, der Worb hat mir den ersten Motor gebaut, den ich dann nach 3 mal massiven klemmern rausgeschmissen hab, Lawine bezahlt und alles kacke. -
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Bomi antwortete auf Bomi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
1.2mm am rand gemessen, wobei es auch variiert, mit der Schiebllehre is halt nicht so genau wegen verwackeln… -
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Bomi antwortete auf Bomi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der Zyli ist nicht abgedreht. Was aber sein kann, dass das Gehäuse durch die Planung von Worbel nun nicht mehr passt, was ich aber nicht weiss! Ja, iwas passt nicht, weil ich hier nicht hinkomme, die Quetschkante passt nie mehr… bei den Werten müsste ich ja den Kopf abdrehen… nochmal zum Messen, ich stelle auf OT und drehe nach rechts und messe beim Öffnen des Auslasses und beim Öffnen der ÜS. Dann drehe ich weiter bis ÜS und Auslass wieder schliesst. Das habe ich mit der 0,05mm lehr gemacht. -
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Bomi antwortete auf Bomi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Habe nun mit dem Blech 0,05 gemessen (Lehre 45 Grad zur Zylinderlauffläche). Gehäuse und Zylifuss ist sauber von Dichtresten und ein 1,5mm Spacer ist am Fuss untergelegt. Ich habe 3mal gemessen. Auslass ist bei 180°. ÜS sind bei 120°. Excelrechner sagt nun um auf 130/190 zukommen, brauche ich zusätzlich 2mm am Fuß. Zudem sagt er 0,64 mm hochziehen Bitte berichtigt mich, wenn ich falsch liege. Hub 60 Pleul 105 Auslass 180° ÜS 120° Vorauslass 30° 1,5mm Fussspacer -
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Das ist doch mal eine Aussage, mit der ich arbeiten kann! Ich mess nun nochmal mit dem Lehrenblech, zumal der Motor geschlossen ist, licht geht ja nur beim Auslass… ich hab die Fudi nun da, mach die Flächen ganz sauber und messe. Wenns dann passt, mach ich die QK, oben -
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Ja und genauso werde ich das nun machen! 1,5mm Fudi ist bestellt, Fräsen werde ich die 0,97 auch ich hoffe ich treffe den Wert. Dann fahre ich mal und berichte. -
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Bomi antwortete auf Bomi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich verstehe das vollkommen, jedoch war ich und bin ich nie so im Thema gewesen, deshalb schreibe ich ja hier! Wüsste ich alles, wäre ich sicher nicht beim gsf gelandet! Ich habe mich anfangs eben auf andere Leute verlassen und war dann verlassen! Nun versuche ich in der knappen Zeit die ich habe, so gut wie möglich mein Ziel zu erreichen, ja ich müsste mehr lesen hier und suchen, hab aber nicht die Zeit dazu und deswegen frage ich und andere eben nach, auch wenns nervt… Wenn es dann bei so einer Freizeitbeschäftigung persönlich wird, is das einfach beschissen! Irgendwelche aroganten Aussagen sind einfach nicht zielführend! Der Admi ringt seit Jahren um Unterstützung, um diese Seite iwi aufrecht zu erhalten, wenn ich aber diese Hardcorecomunity so mitbekomme wo Dich jeder gleich anschnauzt, wenn Du was nicht kapierst, was gut sein kann, weil nicht alle gleich lernen oder im Thema stehen, wird es nicht wirklich steigende Mitgliederzahlen geben, oder solche, die das auch supporten. Nehmt Euch (Experten) mal ander eigenen Nase, würdet Ihr das GSF entsprechend unterstützen, würde der Admi nicht ständig das Existenzthema priorisieren! Wie jede andere Comunity lebt auch das GSF von allen Mitgliedern, auch von denen, die eben nicht alles wissen oder gleich raffen, wenn die aber hier regelmäßig von den Experten angekackt werden, sind die (Neuen) raus und somit auch die potentielle Unterstützung von neuen Mitgliedern! Von Euch Experten kann das GSF anscheinend nicht leben, sonst würden nicht ständig die Aufrufe kommen dass Kohle rein muss! Grosse Klappe zu haben als Experte ist das Eine, an das grosse Ganze zu denken ist jedoch eine Fähigkeit von nur wenigen, unabhängig von Experten oder Leihen! Danke an diejenigen, die mir hier weiterhelfen möchten, auch wenn ichs nicht leicht mache, und ein Appell an diejenigen, die nur von oben herab ihre Phrasen quaseln, das GSF braucht alle Mitglieder um zu überleben, macht das nicht kaputt, sonst gibts iwan keine Möglichkeit mehr sich auf dieser Plattform auszutauschen! -
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Bomi antwortete auf Bomi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich würde mich gerne rantasten, der Rechner sagt dass ich nochmal 0.97mm den Auslass hochziehen soll. Zum Test könnte ich ja mal die 1,4mm (wenn ich das so bekommen kann) nehmen und schauen wie das fährt - dann evtl. nochmal Hand anlegen am Auslass. -
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Bomi antwortete auf Bomi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ein Forum ist dafür da, dass man Infos bekommt und zwar so, dass diese hilfreich sind und auch für den Leihen verständlich sind, so stelle ich mir das zumindest vor! Deine Aussage ist mal richtig fürn Arsch! Wenn Du in Deinem echten Leben genauso agierst, dann gute Nacht! Spar Dir künftig meine Threads zu kommentieren, führt zu nichts und nervt! -
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Bomi antwortete auf Bomi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
hätte hier jemand gesagt, jolle hat hier einen top Rechner, der eben auch die Fudi in mm errechnet, hätte ich das geschnallt - hab ich nun runtergeladen und sehe exakt, was ich machen muss. -
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Bomi antwortete auf Bomi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das ist schön dass es die gibt, jedoch kann ich damit nur bedingt was anfangen. Es werden immer nur Brocken serviert, ohne Erklärung und Zusammenhang...