Whity Whiteman

Wie sollen die großen Silentblöcke mit den 2 Löchern angebracht werden? Die Teile hab ich bei LTH gekauft. Aus der Anleitung im Sticky Buch werd ich nicht schlau weil nach der Anleitung die Silentblöcke gegeneinander verdreht wären Er schreibt 10 und 8 Uhr auf der Maghousing Seite und 10 und 1 Uhr auf der Sprocket Seite. Ist das nur ein Druckfehler oder gewollt???? Ich bräuchte ne schnelle Antwort... Frohes Fest und nen guten Rutsch! Justin

Ich meld mal Interesse an... hat die denn deutsche Papiere und TÜV?

Empfehlenswerter Zylinderschleifer, Motorinst. im Raum FfM, MZ, WI, MTK, ... gesucht.

Membranansaugstutzen für RD Membrane MRB oder MMW zum schrauben auf nen T5 Block.

Zwischen FfM und Köln wäre Koblenz doch ganz nett. Tour: Wiesbaden-Rüdesheim-Lahnstein-Kowelenz-Treffen mit den Kölnern und Koblenzern am Deutschen Eck Viel Glühwein und heissen Tee Zürück über Bad Ems ... Limburg - Bad Camberg - Idstein - Niedernhausen. Das sollte doch für den Winter eine nette Runde sein

Hab auch Interesse dran und hatte Dir aber auch ne Message geschickt.

V50 Spezial, Motor neu gemacht... 16.16er Gaser (z.Z. 76 HD) im Ultraschallbad gereinigt. 50er Originalzylinder mit geweitetem Auslass (wie beim 50er DR) Kurbelwelle drehschieber gelippt (Einlass aber nicht verlängert) Auspuff SITO mit großem Krümmer. Kontaktzündung V50 orig. mit max. Kontaktabstand 0,4mm Problem: über 40 km/h geht se einfach aus (als wäre der Sprit weg)! Mit meinen Maßnahmen sollte die aber locker 50 schaffen! keine Fehlzündungen oder so! Untenrum zieht die ganz normal. Erster Ansatz: Ich hab mal mit der HD rumgespielt und keinen wirklichen Effekt gemerkt (80HD wäre eh viel zu groß!) Habe versucht die Kontaktzündung auf 18° -19° vOT abzublitzen aber der Zündzeitpunkt zappelt nur unbestimmbar rum Fragen: Kann man eine orig. Kontaktzündung überhaupt mit Strobolampe abblitzen? Wie stellt Ihr die Kontaktzündung ein? Ist irgendein Bauteil der Zündung evtl. kaputt? Danke und Ciao!

V50 Rundlenker in orig. Orange. Kann auch gegen meinen Lenker tauschen der leider den Orig.lack nicht mehr hat.

Suche ne Lenkkopfabdeckung SX. Bevorzugt Spanische Servetaabdeckung!

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Am 22.09.2007 ist das Abrollern der South Palatines in Reillingen. Das mit dem 23. schaff ich dann nicht mehr.

Wenn eine "Notschlachtung" der letzte Ausweg sein sollte, dann hätte ich gerne alle roten Karosserieteile und die Stoßdämpfer!

Am 16.09. könnte ich sehr wahrscheinlich auch. Am 15.09 bin ich Abends schon verplant.

Ich brauch mal (DRINGEND!) eine Steuerzeiten Empfehlung für einen gut gemachten 50er Zylinder! Ich find das Thema nämlich nach wie vor einfach nur interessant und habe es aufgegriffen weil ich grad die Fuffi meiner Schwester in der Mache habe.

Noch zu haben...

gecuteter V50 Rahmen (Keine Papiere und Rahmennummer) mit Scheibenbremse Bevorzugt an Selbstabholer im Rhein-Main-Gebiet. Transport bedingt möglich. 150,- ?

Kotflügel und Kaskade... siehe Message.

Sodele, wir nehmen den langen Tisch. Rest per PM.

PM wegen Zülündahood T5 und Kurzhub Smallframe und 3 Kanal Zülünda PK und evtl. noch was anderes.

Passt das Teil (auch nach Fräserei)auf die kurze Dichtfläche der T5 Blöcke?

Uncool! Alu SX-Abdeckung mit 3 Leuchten. Sehr wahrscheinlich 6V

Cool ! "Lord Helmchen" GFK und sehr wahrscheinlich Motoplat 12V

Verkaufst Du den Pinasco auch einzeln? Ich kann Dir auch nen Polini oder orig. T5 zur Kompensation anbieten.

Offtopic Ist das ne Hanfplantage im Hintergrund? Sorry, mein Beileid. Ich würd jetzt nix selber basteln. Such Dir einen "Dummen" der es auf seine Haftpflicht übernimmt (könnt ja auch ein Fahrrad gewesen sein) und lass die Haube vom Profi machen.

Hab ich gestern noch in der Garage gefunden... message!