crus-t

danke für die infos an alle die pos 2 hätte ich dann schonmal... werde montag bestellen, falls ich für vorne unten keinen bekomme dann nehme ich 2x den hinteren und drehe ihn für vorne zurecht...

woher bekomme ich die oben beschriebenen gummiteile.. ich dreh noch durch... die jungs vom rollerladen haben mir in 2 bestellungen mehr schrott, bzw falsche teile geliefert als richtige (warenwert jedes mal um die 300 eus) und die gummis sind immer noch nicht dabei gewesen... jetzt muss ich den ganzen rotz wieder zurück schicken und am telefon sagte mir tim dann dass sie die für hinten doch nicht da haben unde auch nicht wissen ob und wann wieder.. ausser dem den unteren vorne würde ich sowieso nicht bekommen.... :puke: hoffe ihr wisst welche blöcke ich meine.. wenn jemand weiss wo es die digens ab lager gibt---->>> bitte melden edit fügt noch was ergänzend hinzu: ich bestelle nun schon seit min. 8j beim laden und ich mache gewiss niemanden schlecht aber dass was die leudz momentan an teilen (qualität und zustand) abliefern ist echt :puke: ich meine.. ok. gewiss hat man sich einen guten namen und ein grosses sortiment über die jahre angelegt, aber den kunden so einen schrott anzudrehen kann den ruf meiner meinung nach recht schnell in den keller treiben... so genung frust abgelassen.. aber sowas nervt echt.. zumal alles wieder ins stocken gerät... genau aus diesen gründen habe ich in den letzten jahren grossteils meine e-teile lieber in italien am markt gekauft... da hast du das teil in der hand und siehst obs richtig ist und obs in guter quali ist..

ja ich lese das topic ebenfalls nur weiss ich nicht ob ich jedes mal in beiden topics posten soll, da hier doppelpost weniger erwünscht sind... mal schauen was der mod dazu sagt und aus dem anderen topic macht. nun mal was zum thema vergaser: da ich ohnr wanne fahren werde habe ich mir ein halte-distanzstück fertigen müssen um gas-und chokezug zu haltern. unten der gelaserte rohling und oben das fast fertige mit gewinde und zurechtgebogen... so sieht das ganze montiert aus die wanne wollte ich nicht verbauen da sie sowieso halbiert hätte werden müssen (sieht doch scheisse aus ), also habe ich mir nur den unterteil, wo der gaser draufsitzt, zurechtgeschnitten da ganz ohne nicht geht weil: a: die bolzen zu lang. b: ein stück vom gehäuse gefräst hätte werden müssen (gaser steht an) und c: der gaser ein stück zu tief sitz und daher der zug unschön an der einstellschraube reibt. p.s den gasre schütze ich mit einem gummilappen der innenseitig im radkasten angebracht wird und auf höhe des kulu deckel überlappt (spritzwasser-bzw dreckschutz)

also ich hatte einen ca 5mm spalt zwischen vergaser-wannen-boden und conversion rahmen, diesen habe ich mit einer gelaserten platte ausgeglichen. somit habe ich auch luft zwischen der schwinge und dem rahmen was mich ein bisschen nervt ist dass ich das borbild ausversehen spiegelbildlich abgenommen habe.. muss nun nochmal 2 bohren oder eine neue platte machen.. mal schauen...

danke für die blumen und weiter gehts.... bin gerade am motor.... habe noch einen alten luffi hier liegen und da die neueren ja noch so einen ausbuchtung haben wurde dieser kurzerhand "angepasst" heute ist die alarmanlage angekommen und ich möchte hiermit einen aufruf an alle "elektrisch" verstehenden gsfler starten ... bittet helfet mir frage.. kann ich überhaupt das teil zwischenschliessen ohne ein zündschloss zu verwenden.. sprich den zundfunken direkt über "rot" unterbrechen? verbaue auch ein zünschloss, daran solls nicht liegen..... wie gesagt.. das erscheint mir wie ein buch mit 7 siegeln... das ganze muss dann natürlich noch über den "oldie" lichtschalter (dieser typisch graue LU schalter) am lenker geführt werden.. einen original neuen kabelbaum als grundlage habe ich...so.. ran an den speck... p.s mir fehlt noch die zündanlage für eine zündung mit 5 kabeln... wenn einer sowas abzugeben hat---->>> PM.. danke

merkmal auf die schnelle ----->> offene motorbacke (aussparung ) frühes bj`bis anfang 53 ----->> geschlossene motorbacke bis `55 danach auch kein fahrradlenker mehr..... zu nem guten kurs würde ich mal sagen auf jeden fall kaufen und retten... :love:

hoffe einen kleinen corso dahin zustande zu bringen... bei interesse einfach PM. mitfahren können,sollen alle die in besitz eines fahrbaren schaltrollers sind egal ob fuffi oder 200er.....cya

wollte das topic nicht in den tiefen verschwinden lassen daher gibts ein bild von der fertigen tankuhr, sowie dem neu hinzugekommenen tachonadelausteiber (danke an alteroller.de) zudem ein blick in die "schatzkiste".. freue mich schon darauf wenn die kleine vom lacken zurück ist :love: zur tankuhr möchte ich nur soviel sagen dass es echt ein richtiges gebastel war (hat auch wirklich spass gemacht). da die meisten teile wie beschrieben kaputt oder gänzlich fehlten war es nicht so einfach. umso schöner dass sich aus einer cd hülle ein zeiger schnitzen lies auch dass mir ein billig-fusel-kunstoff-weinkorken als schwimmer dient hätte ich anfangs nicht gedacht, doch er tut seine arbeit ausgezeichnet. soviel zu diesem part... seit einiger zeit schwirrt mir noch ein anderer splin im kopf herum----> da ich eine zündung sowie spannungsregler von einer px mit batterie habe werde ich daher auch eine batterie verbauen und den roller nicht nur mit einem zigarettenanzünder zur spannungsversorgung externer quellen zu versehen, sondern zudem werde ich eine alarmanlage (120db) mit erschütterungs-sensor, fernbedienung sowie zündunterbrechung gegen unbefugtes benutzen / stehlen in die seitenbacke verbauen. wie ich das verkabelungstechnisch mache ist mir noch nicht so ganz klar aber ich bin zuversichtlich und entschlossen das so umzusetzen :wasntme: (mit unterstützung eurerseits hoffe ich mal) :grins:

ypsilon oder zeitweise auf einem meda einzelstück.. jedoch zwecks schonung eher selten....

ok.... mod.. bitte löschen sorry nochmals.... :wasntme:

frau sieht gerade die sendung wo sich ein jungscher bub mit nem GSF patch einen partykeller im 70`s style einrichten lässt... ist das ein aktives mitglied? greez

isdt notiert ---- was den versand anbelangt so habe ich die möglichkeit deutschlandweit per spedition für 80 eus zu versenden.

bilders:

super geworden von meiner seite her "maximum respekt"... hoffe dass sie dir knitterfrei erhalten bleibt

schau mal hier.... www.scooterhelp.com

entweder ein superschnäppchen oder ein fake.. da die italos gaaaanz genau wissen was es ist usw. würde ich ganz genau hinsehen... nur so als tip

fotos sagen mehr als tausend worte :grins:

auf teilemärkten oder im grossen auktionshaus taucht ab und an mal wieder eine auf...so wie diese hier am wochenende :wasntme:

jo.. war mal wieder ein bisschen stöbern.. diesmal nur nach teilen und garnicht nach rollern geschaut denn die habe ich ja dann später aus florenz mitgebracht dafür hat es sich umso mehr gelohnt mal genauer nach teilen zu schauen :love: habe endlich die komplette gaseinheit für meine hoffi bekommen, sprich rohr, schellen und schieber in gutem patinösem zustand,,, zudem habe ich einen tank von einer 51`er gekauft den ich zum glück sofort wieder weiterverkaufen konnte da ich nur das oberteil benötigte original und von silma... nicht wie die auf der acma.... :wasntme: ansonsten gabs dieses jahr ausser dem matsch doch mal wieder ein paar ansehnliche objekte, leider immer noch zu stets steigenden preisen :puke: abschliessend möchte ich noch sagen dass ich mit jedem jahr mehr leute unten kennenlerne unter anderem diesmal am stand von mauro 2 ausm gsf aus unmittelbaren umgebung... grüsse nach säckingen und am stand von allesandro an den ich meinen tank verkaufen konnte lagen die flyer fürs treffen in münchen aus.. die hat der herr r.d. da wohl ausgelegt

beid en vbb`s 150 sind die trommeln auch aus alu... kommen an meine acma mit conversion moddor

wie oben schon steht suche ich einen buzzetti seitenständer... beide federn sollten dran sein und der fuss unten sollte auch nicht allzu abgenudelt sein ob chrom oder nicht ist egal... auch der zustand ist wurscht sollte nur komplett sein... ... ansonsten wie so oft...>> zu einem schmalen kurs. danke

geillll melde meine LU auch mal für ein shooting an.... "hach.. die kleinen werden so schnell gross "

@ lucky... der roller ist laut nummer eine 125er bj 1953' quasi eine der letzten dieser serie, die 54`modelle sahen schon gleich aus (geschlossene motorbacke) was die federn anbelangt so sind die vorderen zwar konisch weichen jedoch im unteren bereich von den hintern ab da diese nochmals eine biegung haben . der lenker hat noch keine kontrollleuchte und was das bremslicht anbelangt werde ich auf jeden fall nachrüsten, da ich aber nicht wie bei der Lu ein bremspedal mit "nocke" habe werde ich den schalter wohl im hinteren bereich beim motor platzieren. hoffe ich konnte weiterhelfen,.. bei weitern fragen----->> fragen bin mit glück an eine völlig verratzte füllstandanzeige geraten... es fehlen glas,ring, schwimmer, und das blatt wird nachgefertigt anhand der überreste des originalen.. das was ihr momentan dran seht ist ein entwurf gedruckt auf papier.. wenn alles angepasst ist dann wird sie auf folie gedruckt und auf eine metallunterlage geklebt... neues glas sowie der ring sind in mache :love: was den schwimmer anbelangt so habe ich mal ein paar versuche gestartet doch dazu später mehr.... der erste teil ( backen , koti, rahmen) ist gestern zum spengler :love:

wie versprochen mit leichter verspätung die bilder von meinem puff noch was in eigener sache... wenn jemand 1paar sattelfedern hat die den vorderen auf dem bild gleichen, bitte melden habe die hintern von chrsto gekauft da ich der meinung war dass die hoffmann federn gleich sind und vorher kein bild gesehen... zudem suche ich noch eine gebrauchte satteldecke in annehmbarem zustand für vorne. danke vielmals im voraus

also ich wäre auch dabei udn könnte insofern dienste anbieten was 1A schweissnähte (wig stnr) anbelangt... wenn die dinger aus stahl gefertigt seins sollten konnte ich schauen was sich bezüglich chromen oder pulverbeschichten mächen lässt.....nur so am rande erwähnt... @ alex... ich werde morgen detail bilder von meinem auspuff machen.. soweit ich gesehen habe war meiner verchromt.....