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Acma Bj 57 kollege hat sie gerade gekauft
crus-t antwortete auf crus-t's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
nein, nein.. da verstehst du was falsch.. will hier nix und niemanden schlecht machen sagte nur damit dass bevor ich ne verzogene mitnehme ich mit der begründung zurücktreten könnte.. hätte halt nur die fahrtkosten.. dass habe ich damit gemeint...nix für ungut... @ lacknase danke.. das mit dem vergaser hatte ich auch im hinterkopf...war mir nur nicht ganz sicher.. mal schauen was die motornummer hergibt... -
kollege hat heute geburtstag und wollte eigentlich die VM2 vom *cargustav* kaufen doch dann sind wir durch zufall beim grossen auktionshaus in fr. schauen gegangen und sahen diese hier... lief noch 12 min.. also musst er schnell überlegen und hat sdich dann für die acma entschieden, meiner meinung nach ein guter kauf.. ende woche heisst es 650 km ein weg und erstmal genau anschauen das teil... wenns nix taugt und ne ranzkarre sein sollte die nur schön überlackiert worden ist könnten wir immer noch zurücktreten mit begründung*verschwiegene mängel*... doch ich bin zuversichtlich... zumal die gestrahlte VM" für 2260.00 euro :plemplem: übern tisch ging... p.s. kann mir einer sagen ob der motor original ist?.. sieht so nach GS aus.. wegen der lüra.abdeckung und der aussenliegenden zündspule
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Acma Restauro Topic mit Motorwechsel
crus-t antwortete auf crus-t's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
nein die habe ich hier in frankreich , quasi um die ecke erstanden. ja. das find ich auch geil :wasntme: hatte es nach einer dicken schicht dreck und schmodder anders in erinnerung, war aber angenehm überrascht als ich sah wies ohne farbe und dreck aussah :sabber: -
hab ich gesehen, danke nochmals andreas mit dem doppelposten haste wohl rescht werd in zukunft lassen und gleich ein neues thema eröffnen ich bin die tage mehr an der acma gewesen deswegen bleibt das was wir am tel. und per pm besprochen hatten ein wenig auf der strecke aber wie heisst es: aufgeschoben ist nicht aufgehoben
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Acma Restauro Topic mit Motorwechsel
crus-t antwortete auf crus-t's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
habe eben die teile vom strahlen geholt, erfreulicherweise haben sich keine überaschungen gezeigt -
da hast du wohl recht heinrich.. nur wusste ich nicht wer welches topic liest deshalb habe ich es mal in beide gesetzt p.s. mein name ist pascal was denn los .. hast du heut nach auf nem supermann comic geschlafen :plemplem: ich finde es keineswegs unangebracht hier mal nachzufragen und damit verbinde ich nicht gleich das sich ein "doof" findet um mir die arbeit abzunehmen.. vielleicht hatte ich ja mal ein post-traumatisches ereignis bezüglich einer verdammten besch.. lagerschale und möchte deswegen lieber vermeiden sie rauszunehmen.. aber danke dennoch dass sich ab und an mal einer findet der auch was konstruktives dazu beiträgt das manche themen nicht gleich ins blabla verfallen so.. wieder ontopic...
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hallo.... war eben in der werkstatt und leider muss ich mittteilen dass der schlüssel nicht passt ( zudem bekomme ich das fuc*** schloss nicht raus.. bei der acma und bei meiner Lu gings nach gefummle raus aber bei der hoffi.. keine chance.. geht das vielleicht nur im eingeklappten zustand?.. das wäre schei e denn dafür bräuchte ich den passenden schlüssel... die untere lagerschale will ich nur ungern rausmachen.. wenn einer ne bessere idee hat bitte melden... @ gatti... kannst du mir einen unbearbeiteten rohling schicken??'.. der schlüssel passt ins schloss aber meiner meinung nach hat der gute mann zu tief gefräst.. der schlüssel geht rein ohne nennenswerten kontakt mit den stiften.. demnach kann er auch nix "drücken" was soll ich mit dem anderen scghlüssel machen?.. gib mir mal bescheid wies weitergeht
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Italientour / Vespakauf / Winterprojekte
crus-t antwortete auf crus-t's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
das war ganz komisch bei dem.. der wollte keine preise sagen sondern die e-mail adressen der interessenten, die würden später wohl via mail an den meistbietenden verkauft :plemplem: -
Italientour / Vespakauf / Winterprojekte
crus-t antwortete auf crus-t's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
wieder da aus dem land der pizzen & pasti kurzes review: alles in allem war es diesmal sehr "bescheiden", die paar guten dies gab waren entweder schon weg oder zu horenden preisen :plemplem: generell war es so dass es nur noch restaurierte *pfuschig" und zu extrempreisen.. sprich 2500 aufwärts oder völlig verranzte mit abgefaultem trittbrett , krummen rahmen usw gab :puke: was mir aufgefallen ist war das es unglaublich viele fuffis hatte.. weniger PV oder et3 aber V50 und rundlichter en mass anbei mal ein paar bilder der wirklich schönen teile die aber wahrlich unerschwinglich waren... fazit diese jahr.. preise sind völlig am sack hat sich mal garnicht gelohnt mit dem transporter zu fahren da gerade mal 2 schöne roller zu vernünftigen preisen mit heim gekommen sind, natürlich jede menge "pezzi ricambi" aber die machen dan transporter nicht voll ( den leuten die überwiesen haben und für die nix passendes vor ort gefunden wurde sage ich nochmals "sorry und geld ist auf dem weg zurück" weiss nicht ob ich nächstes jahr nochmals so eine aktion starte.. mal sehen wo das endet .. bei der preisentwicklung :puke: :plemplem: -
crus-t = crus-t schaltbabe = chiara2403
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@ peter... bei mir ist leider der komplette teil wie auf dem oberen foto nicht vorhanden, habe das foto zur ansicht erhalten damit ich mal weiss wie das teil ausgesehen hat.. mei ritzel welches glücklicherweise im anderen teil mit drin steckte ist aber etwas "glatter" als das abgebildete... werde mal ein foto von meinem machen. werde dich nochmals privat kontaktieren... gruss
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wäre eine möglichkeit.. vielleicht habe ich ja glück und er hat auch noch die anderen fehlteile... ein versuch wäre es wert... danke @ tim.. oder tom... :grins:
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hallo leudz.. da bei meiner am winkeltrieb einige sachen fehlen werde ich diese nachbauen.. anbei mal ein bild wie es aussehen sollte und wie es mal angedacht ist. zur erklärung... die grundplatte ( Stnr ) wird auf die nabe gesteckt und mittels der nabenmutter angezogen, die zwei stifte verhindern ein durchdrehen, dann wird das oberteil (alu) draufgeschraubt und mittels einer madenschraube seitlich gegen lösen gesichert, dann wird das gehäuse des winkeltrieb auf das nadelllager gesteckt.. wie ich das gegen abfallen sichere weiss ich noch nicht genau, aber vermutlich mit einem kleinen C-Clip.. der kleine stift dient als mitnehmer fürs ritzel, der winkeltrieb selbst wird nur durch die starre tachowelle gehalten, vielleicht sichere ich ihn aber noch zusätzlich (unsichtbar) verbesserungen erwünscht p.s. falls einer noch ein tachoritzel zuhause hat welches nicht so runtergenudelt ist wie meins soll sich mal melden
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Hoffmann Register
crus-t antwortete auf dr177's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
@ hoffi... hatte dir schon vor einer woche die daten geschickt.. sind die angekommen? falls nicht kurze pm greez -
bestimmt gut machbar fertan drauf für den rost, schleifpaste von 3M für den lack und danach "liquid Glass" von petzoltds zum versiegeln, schau dass du den mickey aufkleber am leben halten kannst p.s. weisse socken mit offenen latschen sind mal voll " NO-GO"
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habe ihm daten und adresse geschickt
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ja ist er.. auch wenn mich nun einige steinigen möchten, aber es war wie so oft im leben der reine zufall... heute abgeholt und muss sagen.. hammer. :love: natürlich wird sie nicht restauriert ...doch erstmal zur geschichte: 1950 gebaut und nach 2 jahren hat der kolben gerieben, zylinder wurde anschliessend gehont und ein neuer kolben dazugelegt... doch wurde das gute stück nicht mehr fahrbereit gemacht sondern wohlig warm und trocken eingebettet.. vor einigen jahren kam sie dann wieder zum vorschein , wurde vom besitzer komplett zerlegt in der absicht zu restaurieren, doch soweit kam es nicht.. denn seit heute steht sie bei mir und soll das kleidchen welches sie vor 55 jahren bekommen hat auch weiterhin tragen. es waren auch noch eine menge zusätzlicher kleinteile wie neue kurbelwellen oder den hintere NOS boge dämfer mit bei...doch leider fehlen auch einige teile ich benötige gewiss eure hilfe ... also wer zufallig noch nen tacho für ins beinschild hat, soll sich melden... auch eine hupe und eine patinöse felge in "fischsilber" wäre super danke euch im voraus und hoffe die hoffi wieder auf die strasse zu bringen @ Hoffmannfahrer... pm zwecks eintrag ins register ist unterwegs @gattinator : leider waren keine schlüssel mit bei.. lässt sich da was machen? pm ist unterwegs anbei mal ein paar fotos : blitzeblank der tank einer ne idee was ich mit dem gaser machen soll?? wo finde ich ersatz (
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ich will sie kaufen.. also bitte nicht mehr bieten
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( .. mehr sag ich dazu nicht...
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aaaaaaahhhhhhhhaahhhhhhhhhhhhh :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :puke: :uargh: :uargh: :uargh: ( ( ( :uargh: :uargh: manchmal ist es echt zum :puke: :puke: :puke:
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Italientour / Vespakauf / Winterprojekte
crus-t antwortete auf crus-t's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
werde schauen.. das waren VNA schmal und hinten nicht gebogen... @ phil.. hast pm @ stefan.. sag mal an was die seitenteile sonst so kosten.. habe bezüglich lammy keinen schimmer.... allen anderen sage ich... bald gibts frischfleisch @ MH.. was weg ist ist weg.. und die preise sind gewiss keine schnäppchen aber wie gesagt... "billiger werden se nimmer" -
altes topic mal wieder rauskram... vor ein paar tagen war der gezzi man bei uns und meinte ich zahle nix für mein autoradio, heute ein brief von der haupt-gezzi-stelle im kreis mit einer forderung über 250 euro (der penner hat einfach mal angenommen dass ich seit dem 1.1.2002 ein auto besitze und diese nachforderung ergibt sich daraus) was würdet ihr machen? zahlen, ignorieren, erschiessen, überfahren? p.s. habe erst vor einer woche den winterwagen zugelassen, demnach habe ich laut zulassungsbescheinigung I+II erst seit letzter woche ein auto und davor war ich immer mit einem meiner vielen roller unterwegs, die haben kein radio wenn ich das nun aber so angebe muss ich für das radio in alle ewigkeit bezahlen... das ist echt mal zum :puke: zumal die frau ja schon die glotze usw angemeldet hat.. wie ist es eigentlich mit " unbefugtem betreten eines privatgrundstücks" ? wohne zwar nur zur miete doch im haus sind 5 parteien(teils gekauft / teils miete ) und an der zufahrt steht ein schild, "privatgrundstück, unbefugte zufahrt verboten" kann ich den gezzi fuzzi anzeigen weil er mir aufn sack geht, oder besser -- > darf ich ihm eine ***** weil ich dachte er sei ein serbischer einbrecher der mich beklauen will, und er deswegen auf dem grundstück rumlungert? nee.. nun mal im ernst.. was kann schlimmstenfalls passieren wenn ich einfach auf stur schalte.. nofalls nehme ich das radio aus dem winterpanda wieder raus und reisse die antenne ab.
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Wollte einfach mal nur dem Motorhuhn gratulieren!
crus-t antwortete auf elbanani's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
@ MH auch meinerseits "maximum respekt" geiles teil.. habe schon öfter immer mal wieder hier ein fotoausschnitt deiner 6g. gesehen aber nie das gesamte werk... für alle anderen.. die hier ist`s -
Vespa VNA 1T Bj.`58
crus-t antwortete auf oldschool62's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
das ding am lenker sieht für mich ehen nach einem zünschloss der et3 aus... mich würde vielmehr interessieren wie du das mit dem tüv und ohne tacho machst/gemacht hast.. event. fahrradtacho? die abdeckung ist ja eine ohne aussparung.. -
Italientour / Vespakauf / Winterprojekte
crus-t antwortete auf crus-t's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hallo, also versand nach Ö ist recht teuer, am besten wäre da selbst abholen oder mit einem kurzschliessen der nah an der grenze wohnt und dann da hin fahren: was die preise anbelangt würde ich mal sagen.. tendenz deutlich steigend--zitat: billiger werden se nich mehr" würde mal sagen ab 400 für einen rostbollen bis 4000 für eine "werzahltdennschonsoviel" und nein.. ist kein geschäft.. privatadresse. greez