crus-t

so... dann will ich auch mal.... sage mir selbst immer wieder... suf net soviel

ebenfalls allen ein schönes fest wünsch und dass ihr mir an sylvester nicht allzu harte geschütze auffahrt

so.... jetzt gehts.... :plemplem:

2.ter versuch.... scheiss 2and2.net.... sorry leudz. Fuffi 1 Fuffi 2

hallo, verkaufe hier eine V50 R bj 67`in einem guten zustand zu einem fairen preis, siem scheinwerfer und lichtschalter sind mit bei. hier die bilder, preis 550.-

tausche den kompletten motor gegen eine rundlicht fuffi... bei interesse ----->>>> PM

danke , so hab ich es auch gemacht... das schaltteil lass ich wohl bei custom scooterparts hier ausm forum verchromen, wenns bei denen geht , mal anfragen, ansonsten kann ich freudig verkünden dass sich die ersten teile bereits in der schleiferei / polieren, chromen und pulverbeschichten befinden, primär sattelgestell schwarz (pulvern) federn (kleine und grosse) werden gechromt, neue satteldecke von aquila hab ich ja lenker ebenfalls beim chromen, hoffe das wird was sonst dreh ich durch stelle bilder vom sattel rein wenn er wieder da ist :love: greez

jaja... die lieben leisten... ich habe dieses problem noch vor mir, benötige einen satz für VNA, dann einen für die VBB und noch einen für die VM1 ... mich graut es schon wenn ich nur die preise seh... :uargh: echt der hammer... denke werde mir die leisten wohl auch selbst biegen (

ein neues mit siem glas und ring kostet um die 99euros. günstiger bekomm ich es vermutlich auch nicht, muss mal beim importeur nachfragen. p.s. besteht interesse an neuen ersatzteilen wie gummis, hebeln, usw? ewventuell zu guten konditionen. pm an mich was ihr benötigt. greez

danke, ist in der tat eine VM1, das strahlen macht mir weniger sorgen, eher wie gesagt das dengeln / richten, aber ansonsten habe bezw, finde ich alles ist halt nur eine preisfrage. nun noch eine frage an alle spez. will meinen lenker neu chromen, habe ihn auseinander do die schalteinheit macht mir ein wenig probleme, kann mir jemand sagen wie ich den aluguss?? teil an dem schaltteil abbekomme? so wie ich das sehe ist das aufgepresst und an 4 stellen im rohr selbst umgeschlagen. denke wenn ich das so zusammenlasse bekomme ich das nie gechromt, hoffe ihr wisst was ich meine... werde wohl morgen noch ein bild von machen EDÜT sagt: habe im lenker topic gelesen dass ich mit dem aluguss problem nicht alleine dastehe, nun dann werde ich mal schauen wie ich das hinbekomme... jedenfalls ist es schon insofern positiv dass der abgerissene teil an der motorbacke aus STAHL und nicht aus alu ist

also sochen gibts... hammer.. schon alleine die 2 jahre restauro zeit... und dann der preis bei rutschender kulu.... :uargh: PX 125 schaut selbst

klasse.... der koti sieht schlimmer aus als er wirklich ist, die backen machen mir ein bisschen sorgen, sind aus alu und zum einen dellen, zum anderen motorseitig ist ein "steg" abgebrochen und auf der linken seite hat derjenige welcher sie wohl abmontieren wollte sie nicht abbekommen und ein ca 8x4cm grosses stück incl. halterung rausgebrochen :uargh: , and der stelle wo sonst immer die sprint und vnb /vbb durch sind ist meine alubacke nun auch durch ( WER IST IM STANDE MIR HIER EIN NEUES STÜCK ALU EINZUSCHWEISSEN ??? P.S. @ hoffmann... hast pm zwecks terminabsprache. greez

hallo zusammen, ich bin auf der suche nach einen guten / günstigem spengler der mir ein paar dellen aus meinem LU-rahmen / backen / koti / macht, zudem sollte die sicke am beinschild wieder in schöner form erstrahlen an sich ist nicht viel zu machen, doch ich selbst kann und will nicht, nacher versau ich es dann beiss ich mir in den arsch :uargh: wenn möglich aus dem raum süddeutschland, freiburg / karlsruhe .. in dem bereich. kenne hier unten nur wenig lackierer, und ob die schonmal mit vespen zu tun hatten ist fraglich, würde die arbeit gerne an jemanden geber der um den "wert" einer alten vespa weiss und demnach auch weiss was und wie er tut. bin auch an euren erfahrungsberichten interessiert, dann eure vespen sind ja auch nicht immer beulenfrei gewesen. zum abschluss gibts noch ein paar bilder vom objekt der begierde :sabber: weitere bilder folgen im laufe der restauro. hoffe auf eure unterstützung

du sagst es @ vespatreiber :grins:

gibts für sowas einen Veranstaltungskalendar ?? <{POST_SNAPBACK}> gibts, aber frag mich nicht wo es wurde aber hier auch desöfteren erwähnt, nur zur info... wenn mich nicht alles täuscht ist nächste woche PADOVA... zumindest hat mr.pascoli gesagt er sei sicher da. greez

n`abend die damen bin soeben aus novegro zurück und muss sagen... hammer / hölle.... zu sehen gabs wiedermal alles von schön bis schrott, preise von zart bis hart.... ein rücklicht für 53`LU am spitzenstand für 97,00 euro.. beim kollegen für 35,00... tachohalterung für eine hoffmann mit o-tacho meinte der gute herr mit einem plastikbecher voll wein in der hand.. 350 euro.. ich soll doch bei mauro pascoli schauen, da kostets das doppelte.. *lol*, naja.. war ganz amüsant, viele neue kontakte geknüpft, unter anderem mit einem zulieferer der oben genannte läden beliefert.... mich würd interessieren wer sonst noch da war, waren viele aus D und Ö da fazit: wer nicht fliessend am besten mit dialekt italienisch spricht hat schlechte karten, so z.b hat der nette herr am stand einem österreicher ein abgegammelte :uargh: linke sprint backe für 50 eur. angeboten, ich hab mir 2 für *weniger* genommen, links und rechts, vnb nahezu beulenfrei, kein rost , innen o-lack. ansonsten wie gesagt.. preistechnisch alles vorhanden.. von zart :sabber: bis hart :uargh:

verkauft!!!

hello.... ich mach dir ein angebot, bekommst eine GTR 125 und du gibst mir noch 200 euro, dafür bekomm ich den motor, lass es mich wissen.... greez

ich würde sagen 125er ( siehe tacho) ansonsten preis.. um die 450-800..... doch die frage lautet eher.. was ist sie DIR wert???

passt der ori px puff?? meine vom krümmer her? wenn dem so ist dann natürlich eher den ori.puff von der px.. mod 2004.

ich würde dir den abarth empfehlen, sollte passen, korrigiert mich aber dem sollte so sein :sabber: :sabber: :sabber: Auspuff

würd mal sagen irgendwo nen kurzen, oder eine andere birne ist im arsch.. denke aber dass wird irgendwo ein masseproblem sein, durchgescheuertes kabel oder am rücklicht selbst. greez