Alrik

naja vorbbeikommen kann ich nicht, obwohl ich gerne die Kiste hätte aber stell doch mal den Schalthebel auf Leerlauf und den Motor auch, so nun kannst du die Züge doch ganz einfach zur Schaltraste legen und festschrauben. nur nicht zu fest ziehen damit sich der Lenker nicht bewegt. Ist gar nicht so schwer. nur nicht die Kabel vertauschen, sonst schaltest du falschrum

alles Scheiß Umweltterroristen!

ohmeingottdabinichabererleichtertdasdajetztendlicheintshirtangekommenistpuuuh!

an alle: Habe gerade eine Mail bekommen und zwar folgendes: Hallo Winfried, ich habe grade die ersten 3 Shirts fertig gemacht und versende die Morgen. Alle anderen die bezahlt haben und angefragt haben maile ich an. Die Ware bestelle ich morgen und denke das ich in dieser Woche alle zufrieden stellen kann. ich hoffe das es das dann war!

Tach again, ich weis schon das ihr sauer seid aber da kann ich leider nichts für, ich hab gerade wieder angerufen und er hat mir hoch und heilig versprochen das morgen die ersten drei rausgehen. zu wem weis ich nicht. die die noch nicht dabei sind ich hoffe spätestens nächste woche geht die sache über die bühne. und genau das ist der grund warum ich damit eigentlich nix zu tun haben wollte! MFG

moerdock69 hat wahrscheinlich den letzten, tut mir leid, ansonsten melde ich mich noch mal!

au weia, jetzt fängt er an zu tunen und ich dachte du wolltest damit fahren!

einer Schleifer gibts noch!

Genau alles schön pauschalieren! Alle Polizisten, ähm. Bullensch... sind natürlich totale Vollidioten. Die können nichts und haben den Beruf auch nur genommen weil sie kein anderer wollte da sie ja solche Schwachmaten sind. Außerdem ist Grundvoraussetzung das man mindestens 10 Vorstrafen wegen gewalttätigen Verhaltens hat. Man muß ja schon gut zuprügeln können bei wehrlosen Omas, oder? Bei allen anderen Berufen sind ja auch nur Spezialisten am Werk und machen nie Fehler und beuten nie ihre Kunden aus. Das gibts nur bei der Polizei. Bei manchen hier glaub ich, das die mal eins zu oft (zu unrecht natürlich) mit dem Schlagstock auf die Birne bekommen haben. OFG

5 meiner Freunde inklusive meiner EX arbeiten bei der Polzei und das find ich auch gut so. was soll daran auch schlimm sein? Ein Job wie jeder andere MFG

Eine Sprint oder Rally fehlt in meiner Garage auch noch!!!!!

eine hab ich noch!

Danke Schorsch!

natürlich ist die Membran unten schmaler als oben und drum kann der Membrankasten auch unten schmaler sein als oben, dann aber bitte schön mittig und nicht an der linken Seite. Um das zu erreichen muß das Teil einfach mittiger übers Kurbelwellengehäuse. Den einzigen Vorteil den das Teil hat ist natürlich das die Membran näher an der Kurbelwelle sitzt.

Hi, ich hab vorn und hinten den 100/90-10 drauf. Hinten mit zwei Unterlegscheiben. Bei manchen klappt das auch ohne Scheiben hab ich gehört. Ist aber auch so OK. MFG

hab jetzt auch ein Bild. Aber mein Lycos lässt mich nichts mehr uploaden, drum brauch ich eure E-mail Adressen oder jemanden der es hier reinstellt. Es ist Baujahr 90 und der Tüv ist seit April abgelaufen! MFG

bei Scooter & Service in Hamburg gibts einen neuen verstärkten Korb!

Der Roller steht in Übach Palenberg, soweit ich weis ist der abgemeldet, ich muß noch mal nachfragen wie lange schon.

ja natürlich tritt das in jedem Gang auf, das mit dem 3. war nur ein Beispiel. Ich hatte die Kulu erst vor 200 KM raus, leider nicht auseinander. Da ist mir von außen aber nichts besonderes aufgefallen. Aber ich denke sie muß wohl mal raus.

hallo, keiner?

Ich kann dem Membranblock von S&S noch nicht so viel abgewinnen, wenn da nichts geschweist wird. Die Öffnung zum Kurbelwellengehäuse kann doch gar nicht viel größer sein als beim aufgemachten MIB. Und dieses riesige Loch das der S&S da hat wird am Motor, wie der Huber schon bemerkte, wieder ganz schön schmal. Da muß das Gemisch rechts aus der Membran kommt ja erstmal links blinken und per Reisverschlußerfahren auf die linke Seite einfädeln. Das kanns doch auch nicht sein, dafür ist der Preis einfach zu hoch. MFG

@ gravedigger: unsere Karren könnten Zwillinge sein. Bis auf den GSF Aufkleber und das Vespa Logo alles gleich

Ist eine Cosa Kulu. Nein, ich glaub ich versteh nicht ganz was du meinst mit: Die Kupplung selber an den Korbansetzt" MFG

Hi, hab das Problem das wenn ich meinen Malossi in sehr hohen Drehzahlen bewege und dann z.B. vom 3. in den 4. schalten will, dann kann ich die Kupplung nicht ziehen, oder nur sehr schwer. Wenn dann die Drehzahl abgesunken ist gehts direkt wieder. Passiert aber nur manchmal. Kupplung verstärken, oder isses was anderes?

wer ist denn bitte Torge?