Alrik

@lucifer: Ich kann ja verstehen, dass dir als erfahrenen Schrauber bei diesem Topic der Atem stocken bleibt, aber siehs doch mal so: ein eher unerfahrener Schrauber (wie ich) kann hier ein einer Fülle von Motoren einen oder besser mehrere heraussuchen, die seinem gleichen, so hat er schon mal einen groben Ansatzpunkt für die Bedüsung. (dies ist meine Meinung in Bezug auf Standartkomponenten, nicht bei exotischeren Motoren) Das die Bedüsungstips nicht einfach so übernommen werden können, sollte schon jedem klar sein. Aber wer hier reinschaut und die Einstellungen übernimmt und gut is, dem ist sowieso nicht mehr zu helfen. Ich bin beim Einstellen auf die gleichen Werte gekommen wie Elbanini mit einem nach meiner Meinung vergleichbaren Motor! Vielleicht Zufall, vielleicht auch nicht, mir fehlt die Erfahrung um das beurteilen zu können. MFG

ja, hab aber beides gebraucht bekommen und da war auch ne schraubschelle bei, aber ich krieg die nicht auf die Kappe, die ist irgendwie ein klein wenig zu klein! MFG

Tach, dank an euch für die Antworten, das mit dem Silikonspray werd ich mal versuchen,aber mir sind da noch zwei sachen aufgefallen und zwar: wenn ich den vergaser montiere(ohne gummi) dann wackelt der wie verrückt und ich hab keine ahnung wie man die hülse und den gaser verbindet so das das hält. MFG und nu

Also noch mal für dumme: Ich hab den Motor eingehangen, an dem schon den Ansaugstutzen dran ist. Dann habe ich im ausgehängten Zustand diese Kappe über den Ansaugstutzen drübergemacht. (Der Filzring kommt doch an die Gaserseite, oder?). Am Rahmen habe ich dann den Gummibalg rangemacht, mit der weit geöffneten Seite zum Motor hin. Nun dachte ich, dass beim einhängen des Motors, der Stutzen mit der Kappe einfach durch den Gummibalg durchgeht und ich nun die Teile innen im Chassis sehen könnte. Doch das war wohl nix, denn diese Kappe will nicht so recht durch den Gummi. Der Gummi wird so nach innen gedrückt, dass er komplett über der Kappe bleibt und deshalb kann ich den Gaser auch nicht dranhängen! Hat einer einen Trick? Ich hab schon versucht den Gummi mit Seifenwasser einzustreichen, damits besser "flutscht" , ups MFG

wie krankenhaus? fürn blinddarm nehm ich immer die kleine flex und den dremel und zu wird getackert! MFG PS: gute besserung

so ich sach mal folgendes: Plaste Roller: Mittelfinger oder gekonnt ignorieren und ordentlich verpissen Motorrad: einfach nur ignorieren, denn die meisten sind schneller Oldtimer (alle): grüßen is doch klar, oder MFG

mal ne Frage: Warum muß auf den Polini eine 2mm Fußdichtung gefahren werden? Oder ist da ne Langhubwelle im Spiel? MFG

@red-polo: das kann ich toppen: Pfeifrisches Drüsenfieber 1 1/2 Monate und 17 Kilo runter, das war mal ein Hammer. (kein Witz) MFG

DDDDDaaaaaaaaannnnnnkkkkkkkeeeeeeeee!!!! Dann werd ich ihn mal reinstecken aber zuerst den gummi drüber ziehen MFG

Tach Leute, ich steh gerade wie doof vor der PV und hab keine Ahnung wie man bei einer Smallframe einen Vergaser einbaut! Ich hab den Ansaugstutzen an den Motor geschraubtund diesen Gummibalg in die Chassiöffnung gesteckt. Jetzt muß ich doch diese dickere Kappe an dem Ansaugstück befestigen, oder? Aber wie krieg ich das denn durch den Gummibalg? Muß dafür der Motor wieder raus? Außerdem hab ich keine Ahnung wie dich den Gaser an der Kappe befestige. Für Hilfe wär ich echt dankbar! MFG

Kiddies???? stolze 22 Jährchen!!! Aber damit immer noch einer der jüngeren hier! Man ist halt so alt wie man sich fühlt sach ich immer und wenn man sich mit 40 auf der Vespe immer noch fühlt wie 20 um so besser MFG

Die besten Filme aller Zeiten: Taxi Driver 12Monkeys Clockwerk Orange Armee der Finsternis Fear and Loathing in Las Vegas Clerks Mallrats Reservoir Dogs und Marry Poppins MFG

so, die px ist verkauft und die pv sowieso, die alten vergammelten blechdinger. hab nu insgesamt 800?. kriegt man dafür nen runner? noch dazu mit kolbenrückholfeder, abs, esp, vdu und ihk und vor allen dingen aufklebertuning? MFG

Na da dank ich euch aber! Und sogar der Gerhard hat was gelernt, nämlich das die PV doch ne Kontaktzündung hat und alle sind glücklich!!! Ich werde mal überlegen, was ich mache. @Broz666: Jaja ich weis! Aber ich glaub ich bleib bei original oder nur geringfügigen Modifikationen, ganz ohne geht halt nicht

hallo, hält das denn die Kurbelwelle aus? ist ja die originale mit dem spitzen konus. im SCK katalog steht nämlich, dass die brechen könnte und das wegen der kontaktzündung sogenanntes zündungsflackert auftreten könnte. Bringt ein größerer vergaser überhaupt was mit original welle, oder besser original zu rennwelle umbaun? oder kann man aus original ne schaliwelle machen und dann mit membran? das da ne zündung dran muß wusste ich gar nicht MFG

noch was, bei membran liegt doch der gaser auch im rahmen, oder?

Hab meine PV fast fertig, da kommt mit die Idee, ein bißchen Tuning wär ja nicht verkehrt! Also ich wollte Polini 133. Fährt der sich mit Drehschieber und Rennwelle und Banane gut? Oder muß das volle Programm an den Start: Schaliwelle, Membran, Simonini D&F (kein VSP da Gepäckfach und ich nix cutten) andere Übersetzung usw und so fort. Man kann doch weiterhin ohne Zündung fahren, oder, oder muß man auf 12V umrüsten? Wär nett, wenn mir mal wer hilft! MFG

du bist ein kreativer ingenieur? dann geh doch zum tüv, ich glaub die suchen sowas dringend

die such ich! Wer was hat, einfach melden! MFG

wer so genial vespen tuned, dem kann doch nix in der mündlichen passieren, oder. nimm den roller mit, und denen fällt die kinnlade so weit runter, das da nix mehr ist mit fragen. VIEL GLÜCK

hab für meine PV 30? bezahlt.

Zu den billig Dremeln: also ich hab mir auch vor nem Jahr so ein Ding gekauft für stolze 50DM mit biegsamer Welle. Das Ding läuft zwar noch, aber rein Qualitativ ist es Müll. Die Welle hat bei mir ca. 3 Minuten gehalten, dann ist se mir um die Ohren geflogen. Die hab ich dann umgetauscht und bei der neuen wars genauso! Der nächste wird ein originaler Dremel, oder kennt einer nen besseren? MFG

wie ein weiser mann einst sagte: "gewalt ist auch für die einfachsten probleme eine lösung" MFG

erstens hab ich beim versand angerufen (sip, jaja) und da gab es nichts derhgleichen und zweitens hab ich auch nix von de px! trotzdem danke für den tip, ich versuchs noch mal bei sck

dauert noch bis freitag oder samstag, wie gesagt!!! aber dann... MFG