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Ich belade gerade das Auto unserer fünfköpfigen Familie... vielleicht schafft Vati es ja im Urlaub, die Leute an der Strandpromenade zu unterhalten!? Gruß Markus
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Erfahrung Castrol MTX 75W140 Vollsyn.
LMLPX83 antwortete auf Bulli's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geile Typen -
Erfahrung Castrol MTX 75W140 Vollsyn.
LMLPX83 antwortete auf Bulli's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
eben angerufen... Ich: Abfülldatum wäre interessant! ATU Chemnitz: Das ist schon älter...kurzer Lacher...das ist von 2011 Ich: Danke, für die ehrliche Antwort, ist mir allerdings zu alt. Beide: lachen... cooler Typ -
Erfahrung Castrol MTX 75W140 Vollsyn.
LMLPX83 antwortete auf Bulli's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
125er LML Membran Motor, 9000km, scheinbar noch ungeöffnet zumindest bei mir... -
Erfahrung Castrol MTX 75W140 Vollsyn.
LMLPX83 antwortete auf Bulli's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Vielleicht sollte ich das auch mal ausprobieren. Ich hab das Standard von SCK drin. Hab bereits Kupplung zerlegt/geprüft Trennpilz etc. ersetzt und alle Züge geprüft/eingestellt. Aber meine Schaltung ist sporadisch etwas hakelig...Kuppeln geht eigentlich super ist eher die Schaltung die hakt. Ich kann dann oft nur schalten wenn ich die Kupplung etwas kommen lasse. Oder gibt es da eine andere Ursache? Gruß Markus -
Ja das stimmt, ist mir auch aufgefallen. Ist ja kein Muss und geht ja erstmal um eine Grundlage bzw. eine Richtig zu haben. Bevor ich nicht mehr fahren darf, würde ich wahrscheinlich auch eine Umrüstung in Erwägung ziehen, zumindest beim Roller. Und irgendwann sitzen eh alle auf Elektroböcken und in Hover-Fahrzeugen wie bei Akira oder Das fünfte Element
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Am Ende entscheiden zwar wieder die Global-Player, aber schaden kann's ja erstmal nicht - Also teilnehmen! Den Link zur Umfrage findet Ihr im Artikel-Link unten. https://www.motorradonline.de/ratgeber/umfrage-fema-verbrennerverbot/ Gruß Markus
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https://www.motorradonline.de/ratgeber/umfrage-fema-verbrennerverbot/
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
LMLPX83 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich denke wird Wurst sein! Ich danke Dir -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
LMLPX83 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sitzbankscharnier... Über Find nur Bilder/Fotos wo die darunter sitzen -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
LMLPX83 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kurze Frage zu Tank und wie genau das alles gehört... Scharnier über oder unter den Tank? Über den Tank. Die Kunststoffhülsen/-führungen für die Backenent-/verriegelung über oder unter den Tank? Unter den Tank. Danke und Gruß Markus Edit: Hab ein paar aussagekräftige Bilder gefunden. Konnte mir selbst helfen -
@SuperSprint So hab ich es gemacht, einfach gekürzt...
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Ohne Gepäckträger und Ori Sitzbank ist auch nicht zu empfehlen, da dann das ganze Gewicht auf den Schließzapfen wirkt und der zwangsläufig wegbricht (sieht man bei vielen SKR Bänken). Würde mich auch interessieren, ich meine die vom TPH/NRG sieht ganz gut aus. Vielleicht weiß @RitaRat!? Krümmer müsste aber deutlich erkennbar sein ob Edelstahl oder Ori. Ein besseres hab ich grad nicht. Der Ori ist auf jeden Fall zu beiden Seiten (Flanschen) deutlich schmäler als der eigentliche Rohrdurchmesser. Ich hoffe, ich hab mich verständlich ausgedrückt. Oder schnell googeln.
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Das Fahr ich in meinem SKR 172 und der LML, kann mich nicht beschweren. Würde es auch in meinem VMC bzw. BGM 187 fahren, wenn der Mal zusammen gebaut ist. Ich denke unter normalen Betriebsbedingungen wird sich das nicht viel unterscheiden. Aber das ist wie mit Reifen und Zylinder, der eine schwört auf x der andere auf y!
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@eh-91 In Chemnitz liegt eine Polini und FacoSport Box. Gruß Markus
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Ja @SuperSprint Meine läuft mit Malossi 172 (Auslass bearbeitet und Block angepasst), BGM Welle, 28phbh mit BGM ASS und Stage6 Membranblock und Polini Riemen (Rest Original) 120+ da sind aber schon hohe Drehzahlen angesagt. Das vibriert dann auch ordentlich. Ein anderes Getriebe wäre schon schön, aber ich bin mir noch nicht sicher ob ich den SKR raushaut...steht mehr rum, bin froh wenn ich den richtigen Roller mal ausführen kann. Übersetzung 125/150 sind gleich. Gruß Markus
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Die Vorschau ist irgendwie unscharf...
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Ich warte auf einen Reisebericht & jetzt erstmal schön genießen und erholen! Ende OT
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Viel Spaß! Auf zwei Rädern hingefahren oder mit Hänger etc.?
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T5 Gespann
LMLPX83 antwortete auf Humma Kavula's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne
Ich kenne das Problem nur zu gut...und bei mir geht's um Kleinigkeiten wie z.B. Scheinwerfer, Stoßdämpfer oder Bremspumpe wechseln/aus-/einbauen. -
Gepäck richtig sichern, Gepäckträgerklammer DIY
LMLPX83 antwortete auf LMLPX83's Thema in Reisen mit dem Roller
Da war ich tatsächlich zu geizig für! -
Gepäck richtig sichern, Gepäckträgerklammer DIY
LMLPX83 antwortete auf LMLPX83's Thema in Reisen mit dem Roller
Lack/Beschichtung schonen war bei mir wichtig Hat mich alles nicht überzeugt, und Klett-Verbinder kam ich gar nicht drauf... -
Gepäck richtig sichern, Gepäckträgerklammer DIY
LMLPX83 antwortete auf LMLPX83's Thema in Reisen mit dem Roller
Servus miteinander. Ich empfand das Klappern bzw. Springen des aufgeklappten Gepäckträgers bei zu wenig Belastung als irritierend. Ich war ständig der Meinung, gleich macht's den Abflug. Da ich nichts (was mir gefiel) im WWW finden konnte, außer eben diese Variante (wurde in einem anderen Forum angeboten, leider ist der Topic-Eröffner nicht mehr aktiv, keine Sorge ich bin nur hier aktiv) hab ich mir das schnell von Jemandem drucken lassen. Ist noch nicht die Endlösung, da das Material zu starr ist. Musste die Enden einkürzen, sonst hätte es beim draufdrücken geknackt. Was ich auch gut finde, das der Träger aufgeklappt bleibt ohne Gewicht. Mal sehen was der Langzeittest bringt. P.S. bisher hab ich meine teure Fracht nicht verloren -
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