LMLPX83

Servus miteinander! Ist lange her, dem Familiennachwuchs geschuldet. Zu kleineren Wartungsarbeiten und optischen Veränderungen bin ich gekommen, ebenso zum Nachdenken wie es motormäßig wird und einiges wieder verworfen...zum Glück immer ohne Verluste. So sieht's so aus: -BGM + VMC 177 (vorhanden) es wird erstmal der VMC -Pinasco SI26 (vorhanden) -LML Membran Carbon (verbaut) -BGM Faster Flow (verbaut) -Auspuff: Faco + Polini Box (vorhanden) -Mazzu Membran VWW 60mm (vorhanden) -BGM Superstrong (vorhanden) Ich frag mich grad ob ich für dieses Jahr (ich ziehe in Erwägung nicht zu spalten, erst im Winter 21/22) den VMC stecke ohne jegliche Anpassung am Gehäuse und denSI20 drauf lasse oder den SI26 draufschnalle. Kupplung und Auspuff ist ja auch schnell gemacht. 8000km hat die LML Welle (Roller ist von 2008) runter, hält sie die 1000km die ich fahre (wenn überhaupt) oder fahr ich einfach nochmal original dieses Jahr. Der gesunde Menschenverstand sagt lass es, der Rollerfahrer in mir sagt mach es... Gruß Markus

PN

Ich muss jetzt blöd fragen, sind für Zylinder (Guss/Alu) und Motorgehäuse geeignet? Gruß Markus

Gerade gefunden! Gut für den Geldbeutel und die Umwelt. Wie findest du’s? #ebaykleinanzeigen #lasstunshandeln https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a4-2-0-tdi-quattro-sline-dreckshobel/1562936325-216-8958?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Das riecht nach GSF

Sieht aus wie beim Hausbau etc. ausgegraben... Sachen gibt's!

Wie bei den Autos...OEM Style (mehr oder weniger)

@matzmann Eine große Rolle spielt natürlich immer die berufliche Vorgeschichte und den damit erlebten Arbeitsbedingungen. Ich persönlich möchte z.B. auch nicht mit unseren Prüfingenieuren tauschen. Aber auch dort gibt es zufriedene und unzufriedene Lager. Im Bereich Gutachten wird z.B. auf höchstem Niveau gejammert, ist aber auch mein empfinden. Wichtig ist, wie bereits alle festgestellt haben, dass man(n) für sich das passende Gleichgewicht von allem finden muss!

Ich schließe mich hier mal an... Bin zwar erst 36, aber ich kann die Beweggründe nachvollziehen und kann auch zum Thema erzählen... Ich fange mit Schullaufbahn an. Viele Schulwechsel in jungen Jahren mitgemacht, wegen diversen Umzügen und Trennung der Eltern. Dann Hauptschule (Kumpels waren alle aufm Gym und die Eltern Anwälte, Lehrer und Ärzte), empfand das immer etwas unangenehm aber egal...dann Wirtschaftsschule/höhere Wirtschaftsschule für EDV und das Fachabi gemacht. Danach Ausbildung zum Kfm Groß-/Aussenhandel (Autoteile/Industriebedarf), erfolgreich beendet. Konnte nicht übernommen werden, also direkt im Anschluss aus Interesse eine Ausbildung zum KFZ Mechatroniker bei VW/Audi begonnen und erfolgreich beendet. Während den letzten 1,5Jahre Ausbildung in Koblenz bei der HWK Betriebsassistent im Handwerk mit Teil 3+4 des Meisters gemacht. Dann 2009 Umzug von RP nach Sachsen (der Liebe wegen). Beim Audi Zentrum in Chemnitz als Mechatroniker gearbeitet und nach 2Jahren in Teilzeit (2x Abends unter der Woche und Samstags ganztags) den Meister fertig gemacht. Arbeit an sich bei Audi hat Spaß gemacht, aber die Aufstiegschancen waren ausgereizt und mehr Geld gab's damals auch nicht. Also ab zum Porsche Zentrum...da war vieles besser vor allem die Kohle, aber Famile und andere Freizeitbeschäftigungen sollte man dort besser nicht haben, anfänglich war noch alles super. Später dann wochenlang Samstagsdienste hintereinander, viele spontane Überstunden ohne die Möglichkeit diese abzubummeln. Gab aber noch andere schlimmere Baustellen, auf die ich nicht näher eingehen möchte. Da ich gerne offen meine Meinung sage und anspreche, wenn mir etwas nicht passt und die jüngeren Kollegen teilweise dann mit auf mein Boot gesprungen sind, war ich natürlich ein Dorn im Auge...zum Glück bin ich Steinbock und dickköpfig! Hab dann mein Ding bis zum Ende im Mai 2018 durchgezogen und Dienst nach Vorschrift abgeleistet. War trotzdem das beste Pferd im Werkstatt-Stall und hab dann ganz spontan meine Kündigung abgegeben. Seit Juni 2018 bin ich bei der DEKRA als KFZ Sachverständiger unterwegs (endlich weg von Vorgabe-Arbeitszeiten die sich ein Theoretiker ausgedacht hat) und kann bis jetzt nur sagen, nie wieder ein anderes Unternehmen!!! Hier möchte ich alt werden. Sehr gute Dekrainterne Ausbildung, 38,5 Stunden/Woche, Urlaubsgeld/Weihnachtsgeld, Überstunden können wenns sie anfallen zeitnah abgebummelt werden, kein Samstagdienst, 30 Tage Urlaub, KM Geld 0,36€/Km, Telefonvertrag (auch zur privaten Nutzung, ohne Limit), Altersvorsorge, etc. Achja, der Einstieg war befristet auf 2 Jahre und trotz Corona wurde mein Vertrag auf unbefristet verlängert und das, obwohl mein Haupstsitz in einem Autohaus bis jetzt auf Eis gelegt wurde. Soll heißen, dass ich seit März bis heute auf Abruf zu Hause bin und das ohne Kurzarbeit Meine drei Kinder (7,3 Jahre und 9Monate) und meine Frau danken es mir und ich mir auch. Keine schmutzigen Hände mehr, ich komme jetzt entspannter von der Arbeit, als früher aus dem Urlaub und ich hab wieder Geduld am eigenen Auto/Roller zu schrauben. Ich hatte immer Kollegen neben mir, die gejammert haben, dass dieses und jenes scheiße ist und das Sie sich das nicht länger gefallen lassen, aber die arbeiten immer noch in der gleichen Bude. Ich denke es gibt da verschiedene Typen: Die, die resignieren. Die, die sich nicht richtig trauen (Familie, Sicherheit,etc.), für mich nachvollziehbar. Die, die reisen, ich hoffe ich bin am Ziel angekommen Die, die (endlich) zufrieden sind. Gruß Markus

Die arme Sau am Ende...klarer Fall von "Scheiße wars!"

Boostportkanäle meinte ich natürlich!

AS 36,4mm ÜS 49,5-49,6mm ÜS 48,0-48,7mm (kl. Bootsportkanäle)

Manche Schrauben hätten sich nur mit deutlichem Widerstand eindrehen lassen, am Kopf sowie am Auslassstutzen. Hab dann sicherheitshalber alle Gewinde nach geschnitten, fand ich jetzt aber nicht wirklich schlimm! Falls das an auch mich gerichtet war, schau ich später nach dem Stichmaß.

Ich hab hier auch einen liegen, aber für den Preis und was er an Leistung abwerfen soll, finde ich das ok! Ich musste bzw. hab sämtliche Gewinde nachgeschnitten und sogar die Bohrungen der Stehbolzen nachgebohrt, drei hatten eine Kante auf der Hälfte, da kam der Stehbolzen nicht durch. Kanten brechen sowieso. Liegt aber noch auf der Werkbank... Gruß Markus

Der Abstand zwischen den beiden Enden des Kolbenrings (wenn dieser in der Zylinderlaufbahn sitzt). Ist dieser Abstand zu gering klemmt dieser bzw. die Vorspannung ist zu hoch. Kann man einfach mittels Schlüsselfeile etc. auf das Sollmaß bringen. Ich hoffe das ist verständlich... Gruß Markus

Probier's Mal hier! Hier ist die gebündelte Fachkompetenz unterwegs

Dazu gelernt

Das ist ein SKR Stern.

Das ist doch eine Vespa

Ist eine 21er

Nach Rücksprache mit einem Arbeitskollegen aus dem Prüfwesen, reichen technische Datenblätter (falls es diese gibt) von den verschiedenen Modellen, damit für den Prüfingenieur ersichtlich ist, was abweicht und was ggf. in den Bemerkungen der Zulass.besch. vermerkt werden muss.

Ich fahr zwar noch keinen BGM Dämpfer auf meiner PX, dafür den YSS PK 210mm in einer ungekürzten Gabel in meiner LML in Verbindung mit 15mm Distanzhülse und komme somit auf eine Tieferlegung von 30mm. Definitiv fahrbar und die Schwinge schlägt auch nicht an (auch nicht bei Schlaglöcher). 45mm würde ich allerdings nicht ungekürzt machen! Hiermal ein Bild mit -30mm ungekürzt... Bremsleitung wird noch durch die Gabel verlegt Ich würde dann den Dämpfer in Verbindung mit dem kurzen Adapter einfach wieder hoch drehen... Gruß Markus

So ist es

Und aktuell auch gerne "Ruß-Kamms" genannt.

Schön zu lesen, wie wir hier in Erinnerungen von damals schwelgen! Skateboarden hat mich einfach fürs Leben geprägt, war eine klasse Zeit... Danke dafür Ich war letztens im Beton-Park in Chemnitz mit meinem Sohn (6) und meiner Tochter (4). Ich war früher mehr so der Flat-Typ, wir hatten auch nichts in der Nähe, also konnte ich auch nie wirklich Ramps üben etc. Hab ich gleich mal nachgeholt und Zack, hat's mir die Füße weg gezogen und ich lag wie ein Käfer auf dem Rücken... Kinder haben gelacht War dann auch nicht so schlimm, erst am Tag darauf hab ich mich gefühlt, als hätte mich ein Panzer erwischt! Man(n) wird alt!

Früher gabs von Powell die Mini-Logo Komplettboards, die waren auch sehr gut und günstig!