thorsten1990.tw

Danke Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Habe drei Schläuche am gaser. Für was sind die alle? Spritzt, öl und was noch? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Oh ok. Also läuft der sprit ohne Unterdruck. Sehe ich das richtig? Bzw wenn i h den Schlauch am gaser abziehen würde würde der Tank einfach leer laufen? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Im Schlauch den zusätzlichen filter Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ja werde es mal wechseln bei zeiten und werde es sehen Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Moin. Also haben jetzt gesehen das das gewinde für die Kerze im zylinder Kopf komplett im arsch ist. Und der Benzin Filter müsst ml erneuert werden. Könnte das der Grund sein das meine kleine nicht mehr anspringen will? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ah ok cool. Werde drauf zurückkommen Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Na Innenstadt ist ja mal nen Anfang. Würde gerne ein paar Leuts finden die mit ihrer ape rum kommen. Bissel quatschen mit kaffee oder Bierchen. So nen kleines Treffen halt Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ja genau. Aber für so nen kleines Treffen leider zu weit denke ich. Sind rund 50 km Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Oh tut mir leid Rita. Das gleich wie du sagst meinte auch der vom Shop. Ich danke dir und allen anderen natürlich auch. Kommt jemand aus der Nähe Darmstadt Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ja habe heute mittag beim TÜV Hessen in Darmstadt angerufen und die haben mich alle hin und her verbunden. Dann meinte sie das mich der Mechaniker oder was auch immer zurück ruft aber haben sich nicht mehr gemeldet. Versuche es am Montag nochmal. Es eilt ja noch nicht da meine ape gerade nicht läuft. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Naja die Fahrt jetzt ca 45 aufm Tacho manchmal auch so 48. Und eingetragen sind die mit glaube 38 oder Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

So habe eben den Chef gesprochen von dem Laden wo die ape gekauft wurde. Der sagte mir jetzt das diese coc Dokumente das einzige ist was ich brauche und müsse nicht mehr zum TÜV fahren. Das sind quasi meine Papiere wo i habe eine Kopie bei mir führen muss. Dann hat sich das wohl geändert mit dem TÜV. Werde dennoch mit dem coc beim TÜV vor ei fahren und mich erkundigen. Danke euch Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Das heißt ich muss die komplett auf original bauen? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Also ist mein,, zettel,, meine betriebserlaubniss? Muss ich also nicht ht zum TÜV.? Sorry für die vielen fragen Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Brauche ich die jetzt? Oder langt die coc? Und wie kann es denn sein das wenn mein Opa das Ding beim Händler kauft das er dann noch Papiere machen muss. Die müssen doch dann dabei sein oder nicht Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Gefunden. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Wie kann man den ein Foto posten hier damit ich meinen Zettel mal zeigen kann? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Wo ich eine vollabnahme machen,, kann,,? Oder muss ich die machen um einen Brief oder Schein zu bekommen? Darf ich ohne überhaupt fahren? Bzw nur mit meinem zettel den ich habe. Mein Opa hatte was ändern lassen damit er konstante Leistung hat. Habe vor ca ner Woche gesehen das ein 80 oder 85er Dr zylinder verbaut ist. Damit kann ich ja wohl nicht zum TÜV fahren. Gibt es da noch eine andere Lösung? Danke für die schnelle Antwort. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Guten Tag alle zusammen. Ich wollte mal fragen wie die Papiere von der ape 50 aussehen. Ein Kollege meinte ich müsst eine Art Fahrzeug Schein haben wie bei seiner Vespa. So ein grüner gefalteter lappen. Ich hingegen habe aber nur ein a4 großes Blatt auf englisch mit paar Daten drauf. Und dann Kaufvertrag vom Shop. Ich habe diese von meinem Opa bekommen aber kann ihn jetzt leider nicht mehr fragen ob er nochwas hat von der ape. Danke schonmal. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

DS heißt du fährst auch den original gaser. Mit was für einer Düse muss ich denn rechnen? Also was hast du drinnen Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Wenn ich das Ritzel nicht einbaue musste ich doch ein gutes Stück mehr beschleunigung haben oder nicht? Klar auch weniger endgeschwindigkeit. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ja super. Danke schonmal Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Was echt. 70 is ja ne nummer. Und wie sieht es aus mit der beschleunigung? Welcher auspuff, vergaser, und Ritzel? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Will wenn das Thema durch ist auch den zylinder wechseln. 102 pinasco alu oder 112 polini. Was denkt ihr ist besser? Bzw welcher läuft besser ( Geschwindigkeit /beschleunigung) vergaser dachte ich lasse ich den original drauf mit ner anderen Düse und auspuff den polini oder sito oder doch den gianelli? Das pinasco Ritzel denke ich muss ich dann auch machen wenn es nicht sogar schon drinnen ist. Wie seht ihr das Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk