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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
PXCop antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das lange Warten hat ein Ende https://www.avotecnica.com/318-gt-vmc-crono-187cc- 1.175 Antworten
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Das bringt dir dein Geld auch nicht zurück, dafür ist schon eine zivilrechtliche Forderung nötig, die Strafanzeige bringt nur (wie der Name schon suggeriert), eine strafrechtliche Würdigung des Ganzen und evtl. auch eine Strafe. Das soll nun aber nicht heißen, dass ich die Art und Weise des, wir nennen ihn ja nun "M.", gut heiße.
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Drei Heidenau K80 3.5 – 10 auf neue Felgen verbaut und nur zwei sind fahrbar.
PXCop antwortete auf Vespaland's Thema in Technik allgemein
kuckst du hier -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
PXCop antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sorry -
Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage
PXCop antwortete auf Scissorsweep's Thema in Technik allgemein
eben nicht.. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
PXCop antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
... und den Motor wie in der Formel 1 starten - hat was -
Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage
PXCop antwortete auf Scissorsweep's Thema in Technik allgemein
Das stimmt so nicht, zur HU darf man mit Kurzzeitkennzeichen fahren auch ohne Nachweis einer gültigen HU (§16a/VII FZV). Allerdings hilft ihm das nicht zum Abdüsen -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
PXCop antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo Ric, die Stehbolzen können M7 bleiben, es gibt da extra längere Stehbolzen zu bestellen. Z.B. diese hier https://www.lambretta-teile.de/Stehbolzenkit-incl-Muttern-Zylinder-Polini-M7x158-Satz-Vespa-PV-PK-PX80-150 oder https://www.lambretta-teile.de/Stehbolzen-Zylinder-M7x152-mm-SIP-fuer-hoehergesetzte-Zylinder-FALC-QUATTRINI-POLINI-fuer-Vespa-100-125-PV-ET3-PK80-125-XL-XL2-125-VNA-TS-150-VBA-T4-PX80-150-PE-Lusso-Cosa-125-150 -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
PXCop antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
PXCop antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
q.e.d.- 1.175 Antworten
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
PXCop antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sinn und Zweck dieses Topics ist tatsächlich eine "Diskussion" über diesen, im Moment noch neuen, Zylinder. Das man Tests für einen direkten Vergleich von Veränderung äußerst zeitnah durchführen sollte, wissen wir glaub ich alle. Mein Motor reagiert bei +5° C zudem anders als bei +35° C, aber rein aus ErFAHRung, nicht aus Versuchen, die Klimabox des P4 zu manipulieren. Für Klimabox-Diskussionen gibt es doch das "Technik"-Topic. Zudem denke ich nicht, die 8 PS mehr mit dem R2 sind den 4°C und 1% Luftfeuchtigkeit weniger zuzuschreiben sondern wohl eher der Auslassbearbeitung. Wir wollen wissen, zu was der Zylinder im Stande sein kann, auch wenn @Rocco Stifetty hier weder eine Raketenwissenschaft noch ein "max out" Projekt draus macht. Man sieht an den bisherigen Tests, auch wenn sie zu unterschiedlichen Zeiten und dann erschreckenderweise noch bei unterschiedlichen Temperaturen und Luftfeuchtigkeiten durchgeführt wurden, dass der VMC Crono durchaus potential hat, aber auch schon gesteckt viele neue Zylinder mindestens das Wasser reichen kann. Rocco "opfert" hier seine Freizeit und dafür nochmals ein herzliches Danke! Wenn der Zylinder dann endlich mal in Serie bei VMC ankommt und verkauft wird (nein, ich weiß nicht, zu welchem Preis, tut mir leid), hoffe ich auf weitere Kurven, Bearbeitungsvarianten, kleine und große Vergaser mit Boxen und anderen Auspuffanlagen. Auch ich werde über's Frühjahr noch ein wenig spielen, werde dabei aber wohl hauptsächlich Trockeneis oder ein Lagerfeuer vor die Klimabox stellen. Zum Kolben: die Taschen sollten nicht bis zu den Nebenauslässen reichen, sondern nur den Bereich der Überströmer bedecken. Man sieht auf dem einen Bild auch, dass sich der Fenster am Kolbenfuß verjüngt und die Taschen nur das Maß der Verjüngung haben. Die angespochene Abnutzung: der Kolben hat, wie auch viele andere, eine "Einfahrbeschichtung", die löst sich halt und das ist der Sinn daran In diesem Sinne- 1.175 Antworten
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
PXCop antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ja, die Steuerzeiten waren unbearbeitet, nur mit dem Fußspacer -> 128/184- 1.175 Antworten
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is halt dann a wieder ne Mazzu
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Valle, bei 60mm Hub tust dir aber dann schwer.. ich stimme dir ja zu, dass die SIP Premium Glockenwelle top ist, fahre sie ja selbst, aber die gibt es nur mit 62mm Hub. Bei einer 60mm Hub fährt man dann wohl doch mit einer umgeflexten Mazzu Vollwange am besten. Alternativ dann halt ne Kingwelle und die dann mit dem 116er Pleuel.
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
PXCop antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
als ob ich sowas machen würde- 1.175 Antworten
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
PXCop antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
nö und das ist super lieb von dir, wenn du ne Leihgabe hast alledings möcht ich Rocco nicht immer für eine Auspuffanlage zum Prüfstand düsen lassen.. klar wäre es interessant, da noch 3 Boxen und 2 Anlagen zu testen aber wenn er da für jede einzeln fahren muss? Muss er entscheiden! Wobei der Elron doch auch mit mehr VA zurecht kommt und wir das evtl. auch nur "nachher" machen könnten? Also "wir" ist Rocco- 1.175 Antworten
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
PXCop antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
A jede Halbe kennst aber, um was sinnvolles beizutragen: bevor Rocco nun den Fräser mal in den Auslass hält, ist eine @AIC-PX Resibox auf dem Weg, um mal eine Kurve mit einer „modernen“ Box zu zeigen. Danach darfst du fräsen @Rocco Stifetty- 1.175 Antworten
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v50 special V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story
PXCop antwortete auf Labelsucker's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich wollt grad schreiben, dass du es dann für Bier raushauen würdest .. aber das machst du ja auch so in diesem Sinne- 1.133 Antworten
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Wenn‘s so weiter geht, treffen wir uns heut Abend hier ->
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
PXCop antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
An dieser Stelle auch mal ein großes Dankeschön an dich, @Rocco Stifettyfür deinen Eifer, deine Lust zum Schrauben, Testen, Zylinderkopf andrehen usw. und dann noch am Hl. Abend früh aufstehen und auf den Prüfstand - chapeau! Frohe Weihnachten Ach, und: Danke!!- 1.175 Antworten
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v50 special V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story
PXCop antwortete auf Labelsucker's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wo bist du her? kannst gerne mal mitfahren mit uns, dann bist du nicht nur ein "viewer" sondern ein Protagonist- 1.133 Antworten
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