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ich kann bei @Kebra leider nicht „thanks“, „haha“ und „gefällt mir“ gleichzeitig nehmen.. am besten gefällt mir aber „ignorantes, beratungsresistentes Arschloch“ Schon die Oma sagte immer, die Wahrheit dürfe man sagen!
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
PXCop antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
doch, aber die Variante mit der gedrehten Buchse wolltest du ja nicht hören -
Box Auspuff, die neue Tourenauspuff Generation (by FMP)
PXCop antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
für diese Arroganz sollte man dann aber zumindest grammatikalisch fit sein ich freu mich auf dir -
Wenn man da länger auf Bali lebt, was konsumiert man da eigentlich so für berauschende Mittel und wie sind da die Langzeitfolgen? Also ich frage für nen Freund @mintality zwecks Donau.. meinst nicht, wir Donau-Landkreis und -Stadtbewohner hätten den nicht schon längst via Donau ins Schwarze Meer befördert? Wer Ladyboys so billig abstempelt, hat hier nichts verloren vermutlich hat er ne Mangina ..
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
PXCop antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
effektiv geht auch bis 7,5:1 (also definitiv nicht darüber) zumindest für die, die kein AS Mischrohr absägen wollen wegen 8€ -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
PXCop antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die Suchfunktion hat ihre Berechtigung https://www.germanscooterforum.de/search/?&q=Alt auf lusso getriebe&type=forums_topic&nodes=1&search_and_or=and&sortby=newest und so weiter... es passt nur der zweite Gang.. (und die Nebenwelle, aber les dich mal ein und distanzier entweder das Alt-Getriebe neu aus oder even das Lusso Getriebe) -
https://www.seid-seit.de ich fahr übrigens trotz allem Motul 800 und verschenk es sogar beim GSF Isolationswichteln.. so schlecht ist das garnicht..
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
PXCop antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
da war wohl mal der innere kaputt und es wer einen außenliegenden mit passender Bremstrommel verbaut - so als Vermutung. Mess mal den Durchmesser bei deiner Bremstrommel (Außendurchmesser an der Stelle, wo die Antriebswelle durchgeht). Sollten 27 oder 30mm sein. Dann messe den Innendurchmesser des neuen Simmerrings, der außen passt. Bei einem offenen Lager brauchst du dann eh einen Simmerring für außen, bei einem gekapselten ist es eigentlich egal. -
Ich hab diese Andruckplatte bereits im September 2018 zum Testen bekommen und habe sie seit dem verbaut. Ich fahre auch 10 XXXL Federn und bis jetzt hält es. Wie man auf dem Bild in der Vergrößerung erkennt, ist ein SKF Lager verbaut.
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du nimmst das voll aus dem eigentlichen Kontext
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Messbecher gehen doch an Weihnachten generell an den lokalpatrioten, du kannst da nicht einfach so deinen rosanen (warum hast du eigentlichen einen rosafarbenen? ach ne, wollen wir das mal nicht hinterfragen..) an einen verschenken, der Gina Wild Filme nicht respektiert
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Auch ich darf mich herzlich bei meinem Wichtel bedanken! Für jede Lebenslage etwas dabei, das mit dem Suff und dann kreativ sein haut bei mir auch hin sogar einen GPS Sender hat er mir mit reingelegt, damit er ab sofort immer weiß, wo ich mich rumtreibe vielen Dank!! PS: was genau das orangefarbene ist, werd ich noch herausfinden müssen, soll man ins Wasser geben, aber ich mach das besser nicht gleich mit der gesamten Packung
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Memo an mich: wenn ich den lokalpatrioten an Weihnachten zugelost bekomme, UNBEDINGT einen Ölmessbecher mit Skala dazulegen, da freut er sich wie Bolle
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neue bfa 177/186ccm zylinder erfahrungwerte
PXCop antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Dank eines Bier-Herstellers warten sie derzeit noch auf passende Kolben um weitere Tests durchzuführen.. warten wir ab -
TUEV v50 zu 125/Krad Gedankenhilfe
PXCop antwortete auf leckmaul's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
du erwartest Sachen.. -
die für uns gängigsten Modelle haben zu Beginn: S28: 28er PWK S46: 33er PWK 70R: 35er PWK S65: 35er PWK Airstriker S66: 38er PWK Airstriker 72R: 39er PWK 72RA: 41er PWK S64: 38er PWM
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S46 ist generell ein 33er PWK.. und ganz so verkehrt sieht er auf den ersten Blick nicht aus
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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
PXCop antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@ikearoller was hast du für Zeiten gesteckt gemessen mit dem Grauguss auf der 60er Welle? Kann man ja dann grob auf die 57er Welle umrechnen.. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
PXCop antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mea culpa -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
PXCop antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
schau da mal rein -
*update* VMC 98, neues Blechkleid, alt: polini 85/102 19.19
PXCop antwortete auf leckmaul's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
heut überlegt er (immernoch), was er durch den B196 aus dem Motor alles machen kann- 289 Antworten
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- jetzt leo-banane drunter!
- jetzt 19.19 vergaser
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@Tupamaro danke für den Hinweis bin dabei @ikearoller, du bist nicht dabei? Für wen hast du dann das ganze Zeugs bestellt letzte Woche?
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frag @vespetta , der macht das zuverlässig und gewissenhaft
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mit der Spoilergeschichte müsst's aufpassen, zack, is de Jolight da ansonsten geile Sache, aber ich würd es auch mit Pumpe aus dem unteren Tank holen
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eh klar Aber vorne UND hinten!