PXCop

für die Steuerzeiten und den VA der blauen Kurve gibt es auch geeignetere Auspuffanlagen mit denen man 25+ hat

naja, die Fertigungstoleranzen sind da leider auch nicht mehr so der Burner.. ich fahr zwar die SIP Vape aber die BGM Zündgrundplatten sind von der Fertigung meiner Meinung nach absolut ok Auch wenn dem @Revolverheld schon 2 abgeraucht sind Ich hab schon erlebt, dass die orig. Piaggio nicht zentriert auf der Grundplatte montiert war und somit an den Magneten schliff.. man kann es eben keinem recht machen.. also nehm ne BGM.. passt ja dann auch zur CDI

warum hast du dir nicht einfach gleich ne neue Zündgrundplatte zur CDI dazu bestellt?

ab 8000 U/min..

dir und mir schon, ihm anscheinend nicht

Setz im Tachomenü mal den Wert auf 6 bzgl. der Signale für die Drehzahlanzeige

du könntest noch ne BGP probieren...

sicher? 40er ND is nämlich schon sehr mager. Aber wenn es sicher ein 6er orig. Keihinschieber ist, würd ich mal 6,5 und 7 testen.. kann man ja auch feilen... wie verhält sich die Reuse denn ohne Lufi?

welchen Schieber hast du verbaut?

na ich hoffe mal, an Masse am Motorblock..

hatte ich auch.. das Zündkabel wollte extrem fest in den Zündkerzenstecker gedreht werden.. und in die CDI.. andernfalls ist ja der Retourenaufkleber schon im Paket enthalten, auch wenn es ärgerlich ist.

das grüne Killkabel kommt an das blau-weiße, braun an den Motorblock (am besten ohne diese Gummipuffer dazwischen wie sie es im Video machen), und der Rest ist ja zum Glück einfach.. ?!

vielleicht leiht euch @AIC-PX ja eine Resibox? Ist sicherlich auch interessant. Jürgen?? Da ihr den Camaro schon habt, bin ich raus.. was die restliche Diskussion angeht: ihr testet den Zylinder eben einfach erstmal "out of the box" und das passt doch so. Wenn das dann gemacht ist, kann man sich ja mal am Auslass zu schaffen machen, da sind sicherlich noch Reserven

Miss mal den Durchmesser der Nebenwelle und den Durchmesser der Aussparung für die Nebenwelle.. am besten auf beiden Seiten, also Kulu- und Lima-Seite

Mooooment mal so ne Plörre gibt es sicherlich aber wenn du auch sowas kaufst? wobei, dann kann sich der Doktor des Schlagzeuges auch eine 300 GTS kaufen :-D ich bleib beim Bier, welches nach dem Reinheitsgebot gebraut wurde

Trump kündigt doch sämtliche Vereinbarungen und Erklärungen - die aber gilt noch? da würd ich mich lieber auf das Reinheitsgebot berufen, ist sicherer

kauf dir doch ne 300 GTS ich mein, du wolltest ja einen Tipp zu deinem Glück

vielen Dank euch beiden für die Opferung des kompletten Samstages!! Geile Aktion!

afrikanischen Minderverbrauch unter 3,4l/100km?!

er wird den Elestart boykottieren und nur beim Kicken anspringen ein Malossi lässt sich aus Prinzip nicht elestarten

dann nimm nen Membranstutzen von MRP mit den RD Membranen.. den Vergaser gibt es auch einzeln und wenn du mal auf nen potenten Zylinder wechselst, hast du schon mal was in petto

schick rüber, ich teste gern, inkl. diesem „komischen“ Prüfstand kurventauglicher is er ja, oder? meine Nachbarn warten doch schon auf eine neue Ausgabe von „loud pipes save lives“

des packt da Rheinländer goarned, wenn ma moi im Dialekt schreibt anstatt im Hochdeitsch.. mei, ko i etz a nix moacha.. Ess oder Iss.. wenn's na schee macht, is ma's wuarscht! aber für dich: Bitte esse doch etwas mehr, damit du auch ein wenig über die 70 Kilogramm kommst, lieber madmax! in diesem Sinne Pfiade

70kg? Ess mal was

bei SIP auch