Chewbaka

@ Flodder: Ich würde es beim TÜV in Neuss neben der Galopprennbahn versuchen. Da ist ein Typ, der hat selber mehrere Roller. Ich glaub der ist ganz ok.

@ tintifax: Ich wil noch 2! Eine fuffi für meine Frau und eine alte (PrimaVera, GS, Rally oder so) für mich.

Baujahr ist 81. Gibts im Internet auch irgenwo ne Anleitung wie man so ein Voltmeter benutzt??? Ich glaube ich habe mir zum Beginn meiner Bastlerkarierre einfach die falsche Karre gekauft....

@ grexus: Leider verbietet yahoo die Verlinkung. ( Wenn Du die Bilder mit kopieren und einfügen in einen Browser einfügst, gaht es aber.

Yo ! Ich arbeite dran.

oder kleiner:

oder auch nicht. Vielleicht so: http://www.geocities.com/chew1970/Zuend1.jpg http://www.geocities.com/chew1970/zuend2.jpg http://www.geocities.com/chew1970/zuend3.jpg

Hier sind die Bilder:

@ grexus: Teil 1: 4-eckige Plastikbox. ! festes Kabel (weiss) geht an Masse. 4 frbige Kabel, grün rot, blau, weis mit Steckern laufen in einen Kabelstrang. Aus diesem Strang raus kommt noch ein zweites grünes welches aber nur lose rumhängt. Diese muss aber schon vorher lose gewesen sein (ist auch ohne Stecker). Teil 2: Zylinderförmig und an der Seite so ein Block aus 5-6 Metallplatten die übereinander liegen. Oben raus Zündkerzenkabel, unten raus weisses Kabel zur Masse and der Seite ein grünes Kabel, welches auch in den Kabelstrang läuft. Fotos kann ich morgen machen. Habe jetzt folgendes gemacht: Zündfunken mit Kerze geprüft. Negativ. Zündkerzenstecker abegedreht und nur mit Kabel geprüft ob Funken. Negativ. Ich würde jetzt zunächst mal vermuten daß Teil 1 oder Teil 2 kaputt sind.

@ grexus: Die nächste Werkstatt ist in Düsseldorf, ca. 15km. Aber da komm ich ja zur Zeit mit der Karre nicht hin. Was wohl auch noch komisch ist: Ich habe links neben dem Motor oben an der Karrosserie die Zündspule und unten eine Box, da steht Ignition drauf und die hat 4 Stecker und ein festes Kabel. Der Schrauber nannte die "cdi sport dingssbums". Diese Box liegt zimelich lose in einer Metallhalterung und wird wohl bei Fahrt (so denke ich ) gut durchgeschüttelt. Kann damit was sein?

@ grexus: also mittlerweile bekomme ich Ihn gar nicht mehr zum laufen. Ich habe den Zündfunken zumindest nicht sehen können.

Also nachdem ich gestern im Chat gelernt habe wie man den Zündfunken prüft, habe ich heute morgen festgestellt, daß keiner da ist. Was nun?

Falls jemand Interesse hat sich die Sache (auch gegen Entgelt) mal anzuschaen, wäre ich sehr dankbar.

Ich habe es getan, zum allerersten mal !!!!! Ich bitte im voraus schon um Entschuldigung wenn ich nicht die richtige Fachtermini benutze. Also da wo der Benzinschlauch in den Vergaser geht, wollte ich den Benzinschlauch abdrehen. Da habe ich scohn beim losdrehen gemerkt wie das Benzin anfing zu fliessen. Dann habe ich den Deckel von der Schwimmerkammer auf gemacht, auch hier läuft das benzin einwandfrei rein. Dann finde ich dort 3 Düssen. Alle drei ausgebaut und durchgepustet, scheinen ok zu sein. Was kann jetzt noch sein? Bis in die Vergaserkammer kommt allerdings so kein Benzin. Geht das nur mit Unterdruck oder müsste das auch so schon fliessen?

Gibt es noch irgendwas was ich mal so checken kann???