alter Wikinger

Weihnachtsbutter

@Lorenzzovon mir auch noch alles Gute zum Wiegenfeste

Leider lief der frisch renovierte Motor nicht so wie er sollte. An den Schaltpunkten bei normaler Fahrt hatte er immer Leistungsverlust. Im vierten Gang kam er nicht über 60 km/h. Es fühlte sich wieder nach Klemmer an. Nachdem der Vergaser ein schönes Schaumbad genommen hatte läuft der Motor jetzt endlich wieder rund. Vielen Dank an @der.guenfür die Vergaserreinigung.

An alle betroffenen: Durchhalten. Habs auch schon gehabt. Bei mildem Verlauf kaum gemerkt. Familie wurde leider härter getroffen. Der kleinste bekam's dann erst mit einer Woche Verzögerung. Auf die schnell Tests ist kein Verlaß. Gute Besserung euch allen!

Bierkiste nicht vergessen

Zu zweit auf dem Weg zu den Bremer Vespa Freunden. Zelt, Kocher, Werkzeug, Ersatzteile und Reservekanister unter der Backe, viel mehr Zeugs als man unbedingt braucht. Geiles Fahrgefühl, satte Straßenlage, super Geradeauslauf. Bin noch nie so entspannt gefahren.

Bringe selbstgemachten Krautsalat mit. Wer hat sollte also Besteck einpacken.

Debei in F, mit Sohn, der auch F(leisch) isst.

Und auch von mir Herzliche Glückwünsche @Polinski. Da hätten wir gestern ja glatt reinfeiern können!

Der Schaltstein entwickelte sich zum Schaltschwein... ich brauchte erst noch das Youtube Examen. Ungefähr bei 4:50 kommen die entscheidenden Bilder. Falls es mal wer braucht.

Vielen Dank @linksgewindefür den netten Abend und die vielen Getränke. Ebenso vielen Dank für die Starthilfe @campari.

der Motor läuft! Vielen Dank an die Helfer vor Ort Dirk B. und Karsten V. sowie alle GSF Helfer!

Hi Leute, der Motor läuft! Es war tatsächlich die falsch eingebaute Schaltraste. Geholfen haben der Schneider und mein Club Kamerad Karsten V. : 1. Gang einlegen (Schaltstange gaaaaanz raus ziehen) Schaltraste in den 4. Gang schalten langsam aufsetzen, den Schaltstein in die Nut friemeln und langsam die Gänge bis zum Leerlauf runterschalten. Dabei ggfs. am Hinterrad drehen. Auf diese Weise ging es dann sehr einfach. Aber bis wir da drauf gekommen sind hat es ein paar Versuche gebraucht. Jetzt fehlen nur noch ein paar Kleinigkeiten und Einstellungen und dann geht es wieder auf die Straße Vielen Dank an die Gemeinde! Eure Unterstützung ist echt Klasse!!!

Sorry, heute nicht dabei, Roller fährt noch nicht. Ich stehe aber kurz vor Vollendung des Werkes. 😀

Hi @Humma Kavula ich finde die Gänge eins bis vier, nur den Leerlauf nicht. Kannst du mir das mit dem Schaltstein noch etwas erklären, ich kann damit nichts anfangen. PS. Diese Reparatur ist der Grund, warum ich dich am Wochenende nicht auch noch Heimgesucht habe.😇

Hallo, ich habe jetzt alles wieder zusammengebaut und wollte den Motor starten. Dabei habe ich eine neues Problem entdeckt: Ich kann den Leerlauf nicht finden. Am Getriebe habe ich nichts gemacht. Es wurden nur Kolben, Lager der Kurbelwelle und Zylinder ersetzt. Die Kupplung trennt. Hat jemand nee Idee, wo ich den Fehler suchen muss? Kann man beim anbauen des Schaltsegments etwas falsch machen?

Das ist ein stumpfer, vorne dicker Meißel, mit dem habe ich vorsichtig das Hauptlager geklopft. Nachdem es schon fast ganz drin war. Wedi habe ich trocken eingebaut.

So, jetzt bin ich beim Zusammenbau. Habe bereits das Hauptlager erfolgreich gewechselt. Ging ganz leicht. Beim Nadellager ging leider etwas schief. Das musste ich nochmal machen. Trotz heiß/kalt Methode musste ich aber auch beim zweiten Einbau deutlich nachhelfen. Diesmal mit passendem Schlagdorn. Muss das so? Kommt mir komisch vor, da es beim Hauptlager so einfach ging. Mototgehäuse flutschte sauber zusammen. Nacher werden die Schrauben ordentlich (mit Drehmoment) angezogen. Anbei einige Bilder vom aktuellen Status. Und Vielen Dank an alle, die mir bis hierher schon geholfen haben.

Bin über eine ähnliche Situation gestolpert. Das Grundstück mit der Zuwegung ist in Gemeinschaftseigentum. Da bekommt irgend einer der Eigentümer die Aufforderung die Erklärung für alle Eigentümer abzugeben. Das geht dann schon mit einem anderen Aktenzeichen im Anschreiben los.

Das ist bei mir auch mal passiert. Ich habe die Wicklung einfach um einige Centimeter gekürzt. Funktioniert -- für die Moba.

Hallo, die Schmalseiten des Drehschiebers und das Gehäuse sind i.o. Ich denke, dass das Gewicht des Lüfterrades im Vergleich zum schiebenden Fahrzeug eher zu vernachlässigen ist. Die Ursachenforschung habe ich jetzt ergebnislos abgebrochen. Teile sind bestellt und kommen ende August. Ich freue mich jetzt auf den Zusammenbau und werde berichten.

Wenigstens weißt du, was du tust und hast noch die Fähigkeit zur Selbstkritik. Tolles Projekt und Danke für die Doku. Bin gespannt auf das Endergebnis. 👍

@cuni Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag Mist nur dritter.

Waaaaas Borletti macht zu! Was macht dann seine Tochter? Die ist doch gerade erst bei ihm eingestiegen oder?

Da ist der Datenschutz mal wieder lästig. Da wo er uns wirklich schützen sollte, also bei Amazon, Google Facebook und co. bleibt er leider wirkungslos.