PSCD#92

Hi Leute, falls das mit der Briefmarken-Konvention nicht klappen sollte und ich starten kann, gehe ich mal lieber auf Nummer sicher:

Hmm Betonschuhe.... Ich kenn das noch aus meiner Vergangenheit. Da war das auch sehr effektiv, getanzt hatten die nicht mehr. War eher so ein dahin wabbern im Wellengang......

ach ja ums nicht in Vergessenheit geraten zu lassen Wahlweise nehm ich auch 10° weniger....

Kommt schon Jung´s... In Liedolsheim war´s, bis auf die kleine Pfütze beim Fahrerlager, doch ein gutes Training. Das Rennen war dann eh schon wieder zu Trocken

Hi liebe Rennfahrer-Kollegen... Da mir dieser Sommer jetzt definitiv zu heiß ist, habe ich fürs Wochenende einen kleinen Wunsch mal schaun ob´s was bringt.... Wenn ja dann entschuldige ich mich schon mal im Vorraus.......

Hi Leute, erstmal DANKE für eure Hilfsbereitschaft. Das ist Wahnsinn was wir hier, und nicht nur aus dem Forum, für Unterstützung bekommen. Zur Zeit ist es so das man an die ersten Gebäude schon ran kann. Beim Millo haben wir gestern erst mal Aussen alles weggeräumt. Leider ist es noch so das der Keller unter Wasser steht. Hier wird ein spezieller Pumpwagen von der Feuerwehr kommen, da das Wasser mit Heizöl vermischt ist (Sondermüll). Der kommt aber erst wenn der Grundwasserspiegel weiter gesunken ist, da sonst der Gegendruck zu dem Grundwasser fehlt und im schlechtesten Fall die Grundplatte des Hauses brechen kann.... Noch sind fast alle Zufahrtsstrassen Knie- bzw Hüfthoch überflutet, somit kommen die Helfer auch nur schwer an die Gebäde ran. Auch müssen wir beim Millo noch auf den Gutachter der Versicherung warten bevor wir im EG das Inventar ausräumen dürfen. Wir rechnen aber das wir ab Donnerstag richtig loslegen können. Gruß Marco

Hallo liebe ESC-Gemeinde, wie Ihr schon fast alle erfahren habt haben wir auf Grund der aktuellen Lage in und um Deggendorf uns zu dazu entschlossen das Rennen abzusagen. Uns viel und fällt diese Entscheidung auch nicht leicht aber unsere Hifle wird hier mehr denn je gebraucht. Die Lage in unserer Gegend ist unbeschreiblich. Die betroffenen Ortsteile (meist die rechte Donauseite) sehen aus wie eine finnische Seenplatte, teilweise ist die Donau 4km !!!! breit. Die linke Donauseite sieht aus wie immer, als wäre nichts.... Zur Zeit ist bei uns die Hochwasserlage kritisch Stabil, das heisst momentan keine neuen Überflutungen aber das Wasser in den betroffenen Gebieten läuft auch nicht ab. Da alle betroffenen Gebiete noch Evakuierungszonen und Sperrgebiete sind können wir zur Zeit auch keinem Helfen. Hier sind uns noch Tage die Hände gebunden. Erst ab mitte der kommenden Woche könnten die ersten wieder an Ihr zu Hause, bzw. was davon übrig geblieben ist. Somit wird die große Aufräum-Aktion (Keller auspumpen, Entrümpeln, elektrizität Wiederherstellen usw) erst zum nächsten Wochenende beginnen können... Sofern es wieder Neuigkeiten gibt werde ich mich wieder melden. Heute Abend hat der Club erst mal eine Kriesenstitzung... Gruß Marco P.S: Danke für Eure Anteilnahme und euer Verständnis.

Ohne Worte Am besten Samstag von 8:30 bis 18:00.....

Gratulation an das Team Germany!!! Der zweite Sieg in Folge. R E S P E K T. Das nenne ich mal Leistung beim Schrauben, Fahren und grandiose Teamarbeit.....

R E S P E K T

Ach Jungs immer das geweine um das Wetter..... Es is wia´s is, wenn is wia´s is..... Es wird doch erst im Regen spannend---> ich sag nur Ungarn 2012

Hi Butsch, eigentlich haben meine Kollegen den Roller nur dreimal / viermal abgelegt. Aber egal, Gott sei Dank ist Ihnen (bis auf ein paar blaue Flecken) nichts passiert... Gruß Marco

@Lenki: Danke für die Blumen ;) Aber in Springrace waren meine Teamfahrer um 1 - 1,5 sec schneller... (lag evtl. auch daran das Beide um cirka 30 Kg leichter waren) So da ich jetzt endlich gelernt habe wie man Bilder hochlädt hier mal eine kleine , ganz ganz kleine Zusammenfassung von 26 Schraubertagen á 8 Stunden mit zwei Mann.... Der Anfang Vorm Springrace und 24 Arbeitstage später Nach dem Springrace ;( Vor 1 Stunde... und wieder zwei Arbeitstage....

Auch vom Pacemakers Team 2 und Team 1 ein fettes Dankeschön an alle die dieses unvergessliche Ereignis ermöglichen. Vor allem den Mario seine Frau. Ohne Ihre Unterstützung wäre vieles nicht Möglich gewesen. Da es ja nicht nur das Rennen gibt, was zu Managen ist..... Dann natürlich dem Mario, der es immer wieder schafft diese Veranstaltung zu Stemmen. Und seinem Helferteam, die sich im Hintergrund um den Rest kümmern. Danke auch an das Team1 für die hervorragende Unterstützung beim Schrauben. Sowie dem Jockey und seinem Team. Danke für das Banjo, so ohne Vorderradbremse wäre es das sichere aus gewesen… Natürlich möchte ich mich auch bei meinem Team für die hervorragende Leistung bedanken. Das war mehr wie Verrückt, ganz großes Kino!!! Mit cirka 15 PS und LARGEframe, die wohl schlechteste Ausgangssituation aller Teams. Dazu kamen einige kleine defekte (kaputte Blackbox, loses Hinterrad), ein paar kleine Rutscher übern Teer und übers Gras und zwei heftige Unfälle. Durch diese Ausfälle sind wir zeitweise auf Platz 32 zurückgefallen und bei der stärke der anderen Teams und vor allem der wachsenden Professionalität der Fahrer sowie der hohen Motorleistungen hatten wir eigentlich mit keinem Platz unter den ersten hälfte gerechnet. Doch durch extremer Motivation, noch mehr Wahnsinn und guter Bremsen hat es unser Team schlussendlich auf Platz 10 geschafft. Respektive Platz 11, da die Pfarrkirchner leider kurz vor Schluss abgeraucht sind. Nur mal so eine kleine Randnotiz: Beste Rundenzeit unseres Teams lag bei 1:04.470. @rostigernagel: Habe das schon desöfteren versucht aber bis jetzt kam immer die Meldung das die Datei (1,2 MB) zu groß wäre. Anscheinend hat es aber diesesmal geklappt. Also : D A N K E

Hi Leute, das Thema mit dem Wetter haben wir doch jedes Jahr... Und was war, bis jetzt hat es nur einmal geregnet. Somit steht es 2:1 für die Sonne. Wegen mir kanns ruhig etwas feuchter sein ob auf der Bahn oder an der Bar..... Gruß Marco

@ ss90: Danke für die Info.... @ ludy1980: Dir natürlich auch.... Jetzt muss nur noch der Roller fertig werden

Hi Leute, jetzt mal eine dumme Frage: Ist nicht seit diesem Jahr für jeden Autofahrer in Frankreich Pflicht einen Alkotester (wenn nicht sogar einen bestimmten) mitzuführen? Wenn ja, woher bekomm ich denn diesen? Gruß Marco

Das mit den Fotos einstellen macht echt keinen Spass.... Da kommt ständig die Meldung - Post too short- und egal was ich mache immer das gleich.... Für mich als PC Laie ist das nicht so einfach...... Gruß Marco

Bin gerade von der Werkstatt rein.... Mann oh mann wenn ich sehe was noch zu machen ist . Hab zwar mittlerweile sehr gute Unterstüzung vom Freundeskreis, aber da sind noch 1000 kleinigkeiten zu erledigen..... Das mit den Bildern kann ich immer noch nicht.... Bin echt zu dumm dafür Das Bild einfach Einfügen geht auch nicht, da die Datei zu groß ist. Gruß Marco

...habs endlich gelernt.....

Hi Leute, gerne hätte ich ein paar Bilder von meinem Roller - Umbau hier reingestellt. Aber es ist mir wieder einmal klar geworden das ich mit dem GSF oder auch anderen Art der neumodernen Kommunikationstechnik nichts anfangen kann bzw. doch zu dumm dafür bin. Mal schauen vielleicht kommt mir doch noch ein Geistesblitz und ich schaffe es das eine oder andere Photo hochzuladen. Der aktuelle Stand ist der, das die alte Dame schon zerlegt ist, und ich an den Schweiß und Umbauarbeiten von dem neuen Rahmen etwas fest hänge. Ist dann doch mehr Arbeit als gedacht.... Gruß Marco P.S: Ich sehe mich schon am ersten Renneinsatz (Springrace) meinen Straßenroller renntauglich machen.....

Hi Leute. Sofern ich meinen Roller wieder zusammen bekomme stellt sich für mich die Frage gar nicht. Largeframe im Renntrimm zu fahren ist halt nur was für Männer mit Gefühl (zwecks dem Rahmen, Schaltraste & den ganzen anderen Bauteilen) und einem gewissen Maß an Wahnsinn. Vielleicht mache ich auch noch eine kleine Fotostrecke von meinem Umbau.. Gruß Marco

Der Spruch ist echt gut und wer da schon mal mit ´Vollgas´ runtergerauscht ist kann das Bestätigen Das mit dem Getriebe und möglichen Höchstgeschwindigkeit ist schon mal ein guter Ansatz, aber noch wichtiger ist die richtige Bremse und ein Fahrer (besser alle drei) die mit der Bremse auch umgehen können. Ich selber kanns zwar noch nicht aber dafür meine Teamkollegen Auch gilt das Motto: Wer weniger Schraubt ist länger auf der Piste... Aber da es eh ein Regen- bzw. wenn man die momentanen Wetterverhältnisse beobachtet, ein Schneerennen wird kommt es hauptsächlich auf die Fahrer an und wer im Regen den meisten Grip hat....

Hi Butsch, erstmal danke für die Auswertung der Zeiten. So ein Vergleich hat mich schon immer Interessiert, aber für solch eine Arbeit war ich immer schon zu faul Und unter der Berücksichtigung von Jahreszahl, Race, aufkommenden Wind aus Süd Süd Ost, den steigendem Meerespiegel und der dadurch veränderten Luftdruckverhältnisse im Nanobereich war ich am Harzring 2012 (Im RACE) gar nicht mal sooo schlecht :wheeeha: Man ich freu mich schon auf die neue Saison. Hab gestern schon mal den Roller komplett zerlegt, sonst hätte ich mir wieder keinen neuen Aufgebaut. Jetzt brauch ich erstmal noch ein paar Teile... Gruß Marco

:thumbsup: :wheeeha: :thumbsup: