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px211

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  1. px211
    das Ding ist zugelassen, das e9 sagt ja nur, das es in Spanien genehmigt wurde, nach wie r50 und sie Zahl dahinter sagt welche Leuchte es ist es gibt eben verschiedene genemigungsbehörden in Europa, die entsprechend genutzt werden können für eine typgenehmigung... viel wird z.b. in Holland beim RDW gemacht
  2. px211
    Es is halt echt deprimierend, wenn die Gabel 5x rein raus machst, und beim letzten Mal läufts dann scheisse ... und das mit der Kupplung wurmt mich ohne Ende ...
  3. px211
    Hier das Bild dazu:
  4. px211
    So, heute hat es mich richtig gef!ckt... die Scheisse... Elektrik ist fertig, ging alles, lediglich Blinker waren seitenverkehrt ... und dann ging es los... Mal eben das kupplungsritzel wechseln, bevor der Motor rein darf... Pustekuchen geht nicht runter die scheisse ...nach 1,5h habe ich dann den sicherungsring innen ausgefädelt und das 24er ritzel geopfert um einen abzieher ansetzen zu können... Ursache ein abgescheerter Keil, warum auch immer... Teile bestellt um das wieder fertig zu bekommen und Motor reingehängt um dann festzustellen, das auf der Decke eine Kugel liegt, die verdächtig nach lenkkopflager aussieht... also Gabel raus.... mehr brauch ich nicht dazu sagen ...beim Lenker demontieren natürlich das kupplungsseil gleich mal geknickt.. Scheiss drauf mit dem lenkkopflager einen bowdenzughülle mitbestellt.... was kotzt mich das heute an.... gut das der 10kg Hammer nicht in der Nähe lag, heut bin ich kurz vor Anzünden und kleinschneiden
  5. px211
    ja, sind flexibel vorne zu, Batterie erledigt... jetzt noch auf den Scheinwerfer warten und morgen mal Motor reinhängen
  6. px211
    das mit den PVC leerschlauch geht echt ganz gut, auch das durchziehen dann mit einem bowdenzug... PVC Isolierschlauch Meterware Kabelschlauch Schutzschlauch Bougierrohr für Kabel | eBay gibts in allen durchmessern, bei mir hat sich 16/10/8/6/4mm bewährt, ich habe in einem 10er alle kabel für den Kabelbaum drinnen und in dem 16er das Sip zeug bis zur Kaskade, da kann man dann wenn man mal was wechseln muss relativ gut durchziehen
  7. px211
    Deswegen Baue ich das selber, so wie ich es brauche, dazu muss ich aber sagen, das mir der @hiro LRSC hier mal einen Kabelbaum gezeichnet hat und ich über die letzten Jahre gezwungen war, mich damit auseinander zu setzen ...aber seit Fully DC ist das selbst für mich nachvollziehbar, und wenn es dann geht, machts spass...was halt jedesmal worst case ist, wenn du dann fest stellst: fuck eine Leitung vergessen.. daher ziehe ich immer 2 Kabel mehr mit ein, und wie man sieht, eins hab ich schon gebraucht Heut mach ich hinten fertig, und ein bisschen stolz bin ich, weil es mein erster kabelbaum ist, den ich zerlegen kann ohne ein Kabel abzwicken zu müssen..zumindest bis jetzt
  8. px211
    Kumpel hat dir gekauft, e Nummer... die bosata verkauft er für 15€ hast aber recht, auf den Fotos sind das billige bossata aktuell
  9. px211
    heut ging nicht viel, aber es wird
  10. px211
    Blinker gibts schwarz mit e Nummer https://www.ebay.de/itm/393091232284 Zylinder kannst ja noch warten, der bfa 244 passt aufs 80er Gehäuse nach Spindeln
  11. px211
    Elektrik und ich, wir werden keine Freunde, aber wir nähern uns an... bisher läuft das eigentlich ganz gut Bremsleitung kam heute auch an, jetzt kann ich langsam vorne den Lenker mal montieren wenn dir Kabel alle da sind, wo sie hin sollen
  12. px211
    2k epoxy von mannol... das geht ganz gut und wenn man ihn anföhnt, dann wird der schön flüssig und zieht sich in den Spalt
  13. px211
    aber sicher doch ich nutze leerschläuche aus pvc in diversen Durchmessern und habe ein Hauptstück drinnen durch das ich alles durchschiebe und ab Kaskade und unter dem Tank dann verteile
  14. px211
    Irgendwie is grad die Luft raus, das homeoffice macht mich fertig irgendwie sip tachokabel sind drinnen, und die Kabel für den kabelbaum mal grob verlegt, sind mit Sicherheit wieder 3m zuviel, aber egal, irgendwann wenn man wieder auf ac zurückbaut, braucht man die vielleicht weiter ging es dann noch mit dem Rücklicht... soll ja original Ausgucken, und eigentlich hätte ich gerne die led Leuchte hinter dem Glas montiert, aber das gibt nur angriffsfläche bei der Rennleitung... daher den dremel geschwungen und die kleine rote brems-Schlussleuchte eingesetzt und ebenso einen Reflektor mit e Kennung... da stehen die jungs vom tüv drauf irgendwie ..kenntzeichenleuchte natürlich auch led... Blinker wird auch noch was passieren, aber dazu fehlt noch das Material klar, rückleuchtengläser hätte man auch mit Zulassung und Lampen reidschrauben, aber das led Zeug lag noch rum und musste verwertet werden
  15. px211
    Top, wieder eine Hürde genommen
  16. px211
    das Gefühl von anklopfenden Dämpfern unter der seitenbacke kenne die Rally&Sprint Fahrer sicher am besten ..bis zur Einführung der Keilscheiben und individuell gefertigten Anlagen
  17. px211
    Ein 120/70 natürlich auf 3.00, sonst hätte ich ja den 130/70 auf 3.75 montiert gelassen wenn’s gegangen wäre
  18. px211
    So schaut’s aus... warum einen ganzen mitschleifen, wenn ein halber reicht Flickzeug und ein Schlauch ist platzsparender
  19. px211
    wird, sofern er passt wegen der resotröte mit distanzen montiert, dann sollte es noch ausreichend funktionieren oder ich mach mir nur eine Attrappe hin (abgesägter reifen mit halber Felge )
  20. px211
    so war der Plan .. bei den Blinkern stehen die Zeichen auf grau... da kommt dann noch was wenn’s mal langsam eintrudelt ... der 130er is schon brutal in einem schmalen hintern... aber backen wollte ich nicht anlangen
  21. px211
    mein Deckel ist schon bearbeitet, aber ja is knapp.. 1,5mm hab ich aktuell, werd an der Antriebswelle zwischen Trommel und Radlager noch eine passscheibe mit 1mm reinpacken
  22. px211
    Richtig 10mm
  23. px211
    Produktives we erfolgreich gebastelt. Züge drinnen, Regler montiert schwingenlager umgepresst und aus 2 breiten cosa Hälften eine 3.00x10 gebaut mit frontverschraubung, die muss jetzt nur noch zum Pulverer . ist halt schon schmäler, passt aber so ganz gut ins Bild und is in der Mitte und die backe geht drauf mit ein bissl ziehen und drücken sogar freigängig Gabel, Handschuhfach und hauptständer montiert ... langsam kann man das anschauen was da raus kommt
  24. px211
    ja, beim Hersteller vor Weihnachten mit der Rabattaktionen und Versand geht dann eigentlich .. aber Olsen hab ich ja geschenkt bekommen zum reparieren
  25. px211
    Und weiter gehts... wichtig ist nur, das Material nachkommt zum Schrauben der Reihe nach: 12mm Hülsen gedreht um den kurzen zip Dämpfer auf 200mm zu bekommen .. da kann man ja nochmal Justieren wenn man will blindstopfen für sie tachowellenöffnung gedreht und Gabel montiert dann eine Stahlbüchse für die gekürzte schwingenseite gedreht mit Bund und den Motor von 17mm Versatz wieder um 7 zurückzuschieben und mit den 10mm dann doch mit dem Originalzeugs klar zu kommen.... entsprechend das distanzstück als Spacern gedreht - Montage morgen .. bitte Daumendrücken das der scheiss passt dann mal die Gabel zusammengespaxt, um zumindest mal einen Ausblick zu bekommen - morgen wird zusammengesteckt was geht
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