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Geht leider grad nicht, is beim pulvern das Ding ... dauert noch ein paar Wochen bis ich den Klumpen wieder habe

35x2,5 oder 30x3 gehen je nach innendurchmesser habs damals in eBay besorgt, sind nicht billig die 90grad bögen. den Dämpfer hab ich zerlegt, weil ich die endkappe so bearbeitet (abgedreht) hatte das der rohrbogen sauber drauf sitzt zum schweißen ... den 35x2,5 könntest auch schraubbar machen mein eindrecken hat innen 28mm

Jo ich, geht problemlos...

Sicher sicher, nur wenn ich heut schon auslege, dann muss ich mir von meiner besseren Hälfte erklären lassen, dass man sich das Planschbecken der Kinder im rasen stehen lassen darf weil meine Folie ja auch den rasen platt macht morgen ab 14.00 is die Dame außer Haus und dann liegt da Folie

Bei 10mm geht das auch oft ohne backen verbreitern... originale backengummis tragen mehr auf und mit etwas stauchen der backen und versetzen des Stiftes hinten geht das ohne viel gedengel

Jo, das passt auch gut

Also heute Abend bitte in Bayern brav aufessen, damit es morgen windstill trocken und 20grad warm bleibt.... des Lackierers Albtraum steht (endlich):

15mm Versatz hab ich hier mit 2 breiten cosa und einem 16mm spacer (3.75zoll) Stoßdämpfer um 12mm versetzt

Die bekommen jeweils einen schlauch dran und werden in den Rahmen gelegt, quasi eine Art kurbelgehäuseentlüftung. Die kleine Box sitzt dann am höchsten Punkt mit einem entlüfterfilter und der Ölbebel soll wieder zurück laufen können... mich nervt die sifferei wenn man den getriebeölstand erhöht hat

Choke Zug läuft da gerade raus und Kabel fürs Zündschloss. Hatte zuerst überlegt ob ohne zündschloss, aber mich dann dagegen entschieden

Nein, natürlich nicht... dazu hätte ich erst noch die Farbe ganz rausschleifen müssen... der geht recht zäh drauf mit Lack und der Gummihammer hatte heut Wandertag

Augen auf im Verkehr war noch nie verkehrt

Ich hab nie danach gesucht, aber dann war sie da, die Gelegenheit vor 10 Jahren

#455 aus 01.1950

Weil Wetter kacke is und nix mit Lack geht: drybuild

der rahmen wäre dann mal so weit... morgen noch den Rest und dann muss ich den Pavillon im Garten aufstellen weil mein lacker Urlaub macht

Selbsterkenntnis soll der weg zur Heilung sein... ich glaub ich sollte mal eine Sitzung beim psychoonkel ausmachen wer is so blöd und schleift einen schönen neulack an

Zwischen den Zeilen lesen oben ... das grau ist nur der vorlack

So: lack1 drauf, schleifen und dann lack2: wobei ich grad ernsthaft überlege ob ich es tun soll ...

so, der Vorlack ist aufgelegt und der Decklack von Glasurit liegt auch schon bereit..1x schleifen noch am WE...... Daumen drücken und auch der Pulverer lebt wieder - heut Abend wird eingesammelt... man was bin ich nervös

ich mache heute abend den ks80 noch fertig auf 2 breiten Cosa und ring und messe das noch aus

da haben die jungs gerechnet UND gemessen... die Messung vom 130/70-10 Conti Twist hab ich mit 1343 gemessen auf 2x Cosa und s&S distanzring… der 120/70 is schon winzig dagegen

Es ist so weit... Tank reinigen & versiegeln und ab zum ersten Mal Lack

jo auf gesichtsbuch.. Moment:

Ich kann hier weder einen bimotor noch einen bfa anbieten, aber hey, schleifen ist was schönes.... letzte runde vor decklack