px211

einer derjenigen, welcher da 5 Minuten auf allen vieren rumgekrochen ist, war ich...aber den Motor habe ich lange nicht gecheckt …. ich suche imme rnoch den hut, den ich danach virtuell gezogen habe...

kann man jetzt so nicht sagen, das haut schon hin, aber wer es halt exakt mittig haben möchte wird hier immer nacharbeiten müssen... die stossdämpferschrägstellung ist das Problem, da sind bei 16mm schwingenversatz schon noch gravierende änderungen nötig, welche man einer breiten normalschrauberkundschaft nicht zumuten kann /möchte

nein, ich baue bei mir auf 3,75 zoll um mit 16mm traversenversatz und mit 130/70.. ich hab nur 2 so scheiben über aus wolle's breitreifen" kit

auf einer breiten Cosa und einer breiten px… bzw 2 breiten Cosa oder 2 breiten px… das nimmt sich nicht viel und ist knapp3" wenn du noch so einen aluadapter für die traverse brauchst, habe ich noch neu unbenutzt liegen....

Ist ein über ein zwischenflansch mit getriebe verbundener bi Motor, 2xm244 ... läuft, hat mächtig Druck untenrum und ist super sauber gebaut... das Übersetzungsgetiebe ist einwenig laut, aber das darf es auch sein bei so einer krassen Aktion

Nun ja, ein anderer Kopf, eine kleine weitere Änderung und ich lege trotz Laufleistung etwas nach .... aber die 3 vorne mag noch nicht fallen... außer ich bedüse noch einen Ticken magerer...

30er dello

Erfahrung hab ich da nach keine, fährt ja leider noch nicht.... aber die Batterie sowie der Regler sind eigentlich fast genau so weit weg wie bei einer resotröte zum Original batteriehalter.... auf meinen alukasten kann ich noch einen hitzeschirm aufkleben

Nach dem Füllern kommt ein ral grau als grundierimitat, dann ein decklack, dann ein weiterer decklack, dann wird geschliffen und dann kommt nochmal Farbe

Polyester schleift man nicht nass.... saugt sich dann ja voll ....und werktags sollten die Kinder zumindest wenn sie nicht an fridays for Future Demos teilnehmen, in der Schule oder im Kindergarten verstaut sein

Jooo schleifen....... und ab zum Füllern... einmal steht es mir nich bevor, dann kommt der erste ral Ton von 3 Schichten drauf

Nein, noch nicht, der Weg über meinen lacker scheint einfacher zu gehen, ich warte nur noch den Preis ab

cooles teil, dazu müßte ich perfekter vorarbeiten, ich will ja eigentlich was ranziges, aber da stand ich mir selbst mit meinem drang nach besser machen im weg....d.h. Schadensbegrenzung ist angesagt..... ich werde sie die tage durchschleifen , und fillern und dann kommt ein grüner lack erstmal drauf …..wenn ich ihn bekomme als 2k

Er legt es in in einen Eimer mit beize bzw Lauge rein... wäre es nur Lack würde er direkt strahlen ... sonst macht’s ja keinen Sinn... an Pulver strahlst du ewig hin und mit Hitze kannst sowas bei Felgen oder fahrwerksteilen gleich vergessen.... quasi thermisch einmal durchglühen .... da kannst ja jedes Teil danach direkt ins Altmetall Verfrachten

Mein Strahler beizt bzw laugt ab, macht er mit jeder Alufelge die grün blau gelb oder Einhörner drauf gepulvert werden soll

7? Da gibts mehr was je nach customizing grad nicht passen könnte aber müsste ... generell stecke ich alles vor dem Lack einmal zusammen .... vermeidet Massiv Ärger danach

Ich werfe beizen in den Raum und was das zusammenbauthema betrifft, wenn Gabel und Koti nach dem pulvern nicht mehr passt, dann werde ich mein Hobby überdenken müssen und mich doch mehr mit Philosophie beschäftigen

Wieso pflicht bei der Lambretta? Weis man bei der Vespa das es geil aussehen wird, und bei der Lambretta hat man grundsätzlich zweifel spass bei seite, es motiviert hat wenns passt und gut aussieht, und ja, ich werde es wahrscheinlich machen sofern ich den pulverer an den fernsprechapparat bekomme

Dazu müsste der Pulverer jetzt in die pötte kommen, mein Hinterrad fehlt ja leider noch ….das würde ich am liebsten ja gerade machen um der Kreativität wieder einen ruck zu geben

Mich hab grad eine Schaffenskriese und weis selber nicht was ich grad tun soll das grün was ich gerne als Basis hätte bekomme ich nicht als 2k ... nur Wasser Basis und das ist kacke

Plan: schleifen, schleifen, schleifen - Füllern langsam heißt über den Lack Gedanken machen

Da wir nicht wissen wie der Umbau mit welchen felgenhälften auf welcher Seite, vollzogen wurde, ist es schwer zu beurteilen wie scheisse der Umbau ist... generell sofern der reifen annähernd mittig läuft, lässt sich das mit einem 130/70 10 auf einer mindestens 3,5!zoll breiten Felge recht ordentlich fahren ...

Nun ja, der Lacker hat mich versetzt auf Mittwoch, der pulverer ist immernoch verschollen... also Zeitvertreib mit rechnen und denken... raus kam : 3mm fudi 2mm kodi auslass 1,8mm nach oben ergibt einen Haufen dreck: und steuerzeitentechnisch: sollte mit dem s&s recht gut funktionieren, hoffe ich kopf nochmal ausgelittert mit 19cc.. und gerechnet: bleibt bei 2mm kodi mit 1,66QK womit die Verdichtung mit 11,1:1 theoretisch ok ist.... so, Zylinder und fudi draufgeklebt, jetzt kann es weitergehen

Du hast 64 hub? Kopf unbearbeitet? ich hab grad gespielt mit 3mm fudi und 1,5 bzw 2mm kodi und komme auf 1.19 und 1,68 qk...

Ich sehe schon ich muss zusammenbauen und nochmal messen