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px211

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Alle Inhalte von px211

  1. Durfte auch kürzlich ein pinasco Gehäuse zusammenschrauben und hätte... nein habe gekotzt... simmerringsitz großes Lager nicht auf 0,1 gespindelt und dann kam noch eine klemmende Kickerwelle hinzu nach dem der Block mit Drehmoment angezogen war... also ausschleifen um die feder und nacharbeiten der kickerwelle.... fazit: brauch ich nicht nochmal
  2. und das schnüffelstück hinten schräg gestalten ist keine Option? dann bliebe der grosse s&s dämpfer erhalten
  3. langt es nicht am Endstück hinten ein rohrsegment aufzuschweissen ( 45° bogen?)
  4. 2nos und 1x gebraucht hätte ich noch über aus meinem sammelsurium
  5. ja und nein. den alurand muss man aufbiegen ums glas abzubekommen, das geht, aber halt mit viel gefühl damit der kunststoffrand nicht wegbrichtvom Gehäuse selbst
  6. um das Thema abzuschließen, die Welle wurde kostenfrei neu gelagert, den Malossi habe ich neu geordert...der alte MHR ist grad beim beschichten, den neuen verbauten habe ich auslasseitig noch in Richtung 188 hochgezogen und sauber entgratet, Kopf beigeschliffen bzw abgezogen und Kolben wieder entsprechend nachgearbeitet, diesmal inkl Symmetrie Fehler entfernt...mal sehen obs der richtige schritt war mit dem hochziehen des auslassen unter verwendung der S&S Newline anlage... ..
  7. gehe ich auch von aus, also zumindest NSU, darauf würde die ehemalige Emblem Befestigung hindeuten geiles projekt
  8. den unteren lagersitz abdrehen, das würde zwar helfen, aber die anderen arbeiten wären schon grob... Kaskade kürzen / anpassen bei deiner Blechkaskade ist dann auch nicht soo der Traumjob.... vom lenkeinschlag dann mal abgesehen wenn der koti dann nicht unten am beinschild wetzt. nach oben am dämpfer hast nicht mehr viel platz oder? Reifen 100/80?
  9. Is ein umgebastelter Moped Spiegel aus eBay für 15€ das Pärchen.... muss man aber am Halter umarbeiten Sorry fürs OT
  10. ich habe die verbaut, die beiligende EG Prüfbescheinigung sagt klar das diese Blinker nur als vordere Fahrtrichtungsanzeiger gültigkeit haben.... ich hatte allerdings schon eingetragen: "m. FRAZ vo. a. Lenkerenden".... ..die haben halt jetzt ein e zeichen....:-) Die läuchtstärke und Sichtbarkeit ist allerdings top, sowohl nach hinten als auch nach vorne
  11. 60er Glocke mazzucelli s&s als Glocke
  12. Kann ja nur schlimmer werden... der pin is noch an Ort und Stelle, aber das untere pleuellager nicht mehr so ganz .. hat nicht lang gehalten ....
  13. scheint ein Einzelfall zu sein, soll ich zurückschicken und wird reklamiert..... mal daumendrücken...
  14. nein, der pin in der Kolbenringnut zur Verdrehsicherung des Kolbenrings.......steckt oben schön im Kolben....
  15. So, erste Saison zu Ende, erster Schaden .... den PIN vom Kolben einmal durchgezogen = mhr im sack steckt schön schön oben im Kolben.... auslass unbearbeitet, ich könnte grad kotzen.....
  16. die schwingen schon mal selbst betrachtet: http://www.scooter-center.com/product/7670138?utm_source=GoogleBase&source=productlistings&id=114989371463&CAWELAID=120159430000308559&CAGPSPN=pla&CAAGID=22093410503&CATCI=pla-114989371463&catargetid=120159430004001466&cadevice=c&gclid=CKaw_tTE0s8CFYgYGwodyJsLfg und die 20mm: http://www.scooter-center.com/product/4950026?utm_source=GoogleBase&source=productlistings&id=114989371463&CAWELAID=120159430000118621&CAGPSPN=pla&CAAGID=22093410503&CATCI=pla-114989371463&catargetid=120159430004001466&cadevice=c&gclid=CJnjwNbE0s8CFcGfGwoddFUBWQ die Position auf dem Lagersitz ist doch auch unterschiedlich
  17. interessant wie unterschiedlich das ist, ich hatte zuerst 5xl federn drinnen bei 28ps und hatte kupplungsrutschen obenraus im reso...habe dann auf 5xl und 5xxl umgestellt und fand das besser, aber nicht perfekt und fahre nun 10 xxl federn und finde alles perfekt, rutscht nicht und fühlt sich gut an, sowohl vom kuppeln als auch vom schleifen lassen. verglichen mit meiner px alt kupplung und den pinasco federn finde ich das die 10 feder Cosa lösungen wie butter gehen.
  18. ich werde das dann mal im Winter ausprobieren müssen ....
  19. top Idee, mal aboniert... ich hatte mir mal eine schwellwert LED gebastelt die bei 550° angeht, rein als Warnlampe..aber so ist das integriert im Sip Tacho ne feine nummer
  20. Fährt hier einer an der PX den BGM Pro Dämpfer für SF (gekürzte Gabel natürlich vorausgesetzt) mit der härteren Feder die BGM anbietet? mich würde interessieren ob sich das besser fährt als mit der Standard ABE Feder.... hab die Dinger nun 1500km im Einsatz und bin vorne nicht wirklich zufrieden mit der Serienfeder, bzw empfinde diese als viel zu weich
  21. schee (&warm) wars ...TOP
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