kriegy

also ich weiss nur, dass die teile bei ebay für 500 - 800 ökken gehandelt werden - also würd ich mal smallframe-preise ansetzen... mehr weiss ich leider nicht...

wieder was dazugelernt... und ich dachte einteiliger krümmer wäre originol... nur zu dumm, dass auf meiner (chrom-)banane keine nummer ist... :uargh: sonst wäre ich fast versucht die wieder draufzuschrauben! -ohne das innenrohr ist der sound einfach purer wahnsinn!!! -die grünen sahens anders... :plemplem:

jwohl... erstmal alles lockerst zusammenschrauben und dann schön gleichmässig immer fester ziehen und zur not noch ein paar alupuffdichtungen dazwischenbauen... hat bei mir auch problemlos geklappt bisher mit 2 verschiedenen bananen... -mal so ne andere frage: hat eigentlich schonmal jemand nen bananenkrümmer gehabt, der an den "normalen" krümmer angebaut wird? -also erst der 90° krümmer und dann das lange rohr zur banane???

also wenns trocken bleibt wär ich morgen schon dabei... noch sind die temperaturen einigermassen erträglich! ich mach mir schon seit tagen gedanke über rollertaugliche winterklamotten... -bei den spritpreisen bleibt die karre zu hause!!! (

gaynau, einen originalzylinder betanken bringt nix..... :wasntme: ansich ein interessantes topic, aber bei dem satz hat sich grad mein kollege gewundert, warum ich kreischend vom stuhl gefallen bin... zurück zum thema: beim auto kanns sein, dass er "nachdieselt" (glühzündung) wenn anstatt super normal getankt wird - wie schon beschrieben - mehr hitze bei der verbrennung... wäre also vorsichtig beim kraftstoffwechsel... was sind schon 2-5 cent pro liter gegen einen motorschaden... -meiner karre isses wurscht - der verdichtet auch wasser einfach solange bisses brennt... (chevy V8 rules!!!) (die amis haben/brauchen teilweise nur 91 octan...)

pfui pfui pfui... "zweilochschlüssel"...

so, jetz reichts!!! ich will da auch mit! ich hab das topic jetz schon werweisswievielmal gelesen und fands vom ersten moment an eine ziemlich wahnsinnige idee und deswegen find ich, muss ich da mit! und vielleicht ist ja bis dahin die GT fertig... :love: ansonsten muss die fuffi (bis dahin hoffentlich endlich legalisiert auf 125ccm...) herhalten

da hätt ich ma interesse dran (welchen konus hat denn das lüfterrad überhaupt??? ) und wenn ein 19.19er übrig sein sollte, wär ich sozusagen der nächste in der schlange... grandmaster_key(ät)yahoo.de

also ich hätte auch gern eins! :wasntme: aber erst, wenn der topiceröffner eins hat, vorher nehm ich keins an, egal zu welchem preis!!! also bitte per pm, wenn noch irgendwo eins übrig ist... zustand ist mir nicht so wichtig, es sollte nur komplett sein und ich würd auch eins mit dem "falschen" sockel nehmen!

von hier aus könnte man fast biergartenwetter vermuten... :love:

also ich fahr meinen jetz schon seit eineinhalb jahren und passt prima, aber "günstig" gibts die echten davida helme eigtnlich nirgends, noch nichtmal gaybraucht... :uargh: hatte vorher so ein nachbauteil und der originale ist echt um meilen besser!

und, wie stehts? wer traut dem wetter heut ausser mir noch? :wasntme:

sehr geil, da gibts ja auch haufenweise was für die 8" oldies... wär doch mal was, oder... alles was der motor nicht von selber abvibriert macht der reifen...

oder blindnieten... ist zwar nicht original, aber schonend zur lackierung und fest wirds allemal! ich würd sie aber auch reinschrauben! -irgendwo muss die kiste ja rosten, sonst wirds langweilig! :wasntme:

naja, das problem an der sache war ja, dass mein vorheriger motor einfach gesifft hat und ich den eh aufmachen und dichten musste. und dann staht ja die geschichte mit dem motorradschein im raum und dann die sache, die kleine auf 125 ccm zu legalisieren... also dacht ich mir, ich mach gleich den grossen zylinder incl. kurbelwelle rein und brems mich dann durch die weiteren komponenten ein bisschen! -ich kenn mich ja, wenn die karre 90 geht, dann fahr ich das auch, da hilft nix... so hab ich mir einen motorumbau gespart und fahr, wie schon oben erwähnt, in etwa genausoschnell wie mit dem 85er... und schliesslich zählt ja der hubraum und nicht die gayschwindigkeit, oder!? :plemplem: :wasntme:

ich gestehe und werde mich sofort selbst geisseln! ich fahre ein illegal übermotorisiertes gefährt! ( ( werft mich aus dem forum, bespuckt mich auf der strasse, lasst mir die luft aus den reifen, pinkelt mir in den tank, denn ich weiss, jeder ausser mir hier fährt seinen heiligen schaltroller in originalzustand, oder hat alles eingaytragen und den passenden führerschein! ich bin unwürdig, ich bin staub, ich bin asche! ( ( ( aber irgendwie find ichs ganz gut so... und ich gelobe besserung! in nicht allzu ferner zukunft (hoffe ich) wird das alles legalisiert und solang dürft ihr mich noch ein bisschen mit faulem obst bewerfen... "llegam illegall scheißegal" - gaynau 11. gebot rules!

so, für alle nachmacher und wen´s auch immer interessiert: ES GAYHT!!! und zwar garnicht so schlecht... also setup: 125ccm et3 zylinder, 16.16er gaser mit hd70, 2.56er primär, originalpott/krümmer, 6v kontaktzündung und natürlich 3-gang!!! - über 2000km ohne probleme auch bei längeren vollgasfahrten und vmax laut autotacho deutlich über 70!!! bei gutem wetter sind mit anlauf laut vespatacho schonmal gut 80 sachen drin, also denk ich dass 75 realistisch sind! abzug ist in ordnung find ich... also ich kanns nur empfehlen und ist sicher ne haltbare kombi!

also zylinder sollte ein 100er sein (da hat wohl jeder so seinen persönlichen favoriten...) und primär irgendwas zwischen 2.86 und 3.00, dann sollte mit nem 19er vergaser auch ungefähr die vmax drin sein, die du anstrebst... die geschichte mit stup-smallframe seh ich inzwischen ein bisschen skeptisch, weil mir manche werte ein wenig realitätsfremd wirken... also find ich, sollte man nicht immer nur da drauf verweisen... und ab und zu entwickelt sich aus so einem topic ja auch ein interessanter praxisbericht zu einem bestimmten setup! 3-gang rules!!! da fällt mir ein, ich hab da noch ein altes topic, wo ich unbedingt hinmuss!!! so von wegen praxisbericht...

gehen denn smallframes noch als handgaypack durch???

info´s? foto? preis? nummer? hersteller? interesse! -also evtl...

AUFHÖREN!!! nicht gleich den an die wand malen! da wirds mir gleich ganz anders, wenn ich nur dran denk!!! :puke:

YESSSSSS!!!

ich werd dir hier sicher nix vor der nase wegkaufen! du hast in deinem topic auf jeden fall vorfahrt! also nix für ungut! für meine kiste würd ich dir mit dem maico-teil recht geben! und ausserdem will ich nicht unbedingt ein vermögen ausgeben nur weil die teile angeblich immer seltener werden... :wasntme: bestimmt stecken die illuminaten :veryangry: dahinter und haben schon irgendwo eine pyramide voll mit originalen hella schwanenhälsen und hoffmann rücklichtern irgendwo hingebaut... ich hab da irgendwo schonmal ein bild von gesehen... hat nur so gestrahlt, die pyramide... :plemplem: nixfürungut!

auweh, grad noch rechtzeitig! alles gute! und immer schön auf den herrlichen auspuffsound am kettenfahrzeug achten!

@t4. also der fuss ist nicht länger, sondern länger! ich verstehe! (also nicht länger in richtung "nachhintenweiterabstehend", sonder der sockel länger nach oben richtung sattel gezogen...) danke für die erklärung! aber warum müssen denn die reproteile aus plastik sein??? da hilft jetz alles nix, da muss ich einfach ( ( ( @jack pott: hätte evtl interesse! saqg mal an, was du haben willst! (am besten per pm, das topic hier hab ich glaub ich genug strapaziert! - schnief- )