-
Gesamte Inhalte
3.155 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
1
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Alle Inhalte von kriegy
-
wie lange benötigt ihr für einen Serie 3 Zusammenbau ?
kriegy antwortete auf vegafreund's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Willst du die Kiste nur bis dahin fertig haben, oder auch damit zur EL fahren...!? -
Und daHuaba den Wellenfrankenstein...
-
Neues Gepäckfach unter der Seitenbacke
kriegy antwortete auf Basti_MRP's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
So soll das! -
Vor 8 schaff ichs nicht zum Hexenhaus ... heute bitte alle selbst versorgen! Getränke sind nicht mehr zu üppig vorhanden.
-
Dann würd ich mich evtl. sogar bereiterklären den Grill zur Verfügung zu stellen...
-
Hmmm - ich werd wohl die Werkstatt hüten, damit bis Stockach zumindest irgendwas fertig wird und ich nicht mit der indischen Schande da hingurken muss...
-
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
kriegy antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ähm nicht genau genug ausgedrückt, ich mein die Zündgrundplatte einer PK Automatik... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
kriegy antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Frage - passt eine PK Automatik Zündung (3+5 Kabel) auf nen Schaltmotor? Sowohl rein "physikalisch", als auch elektrisch... (Elektrik dacht ich mir so wie man das bei PX von 7 auf 5 Kabel auch macht, also anstatt 4 mal auf einen Regler mit Batterieladung einfach je zwei Päärchen auf den 3Poligen Regler und fertig) -
Ich fahr den großen LED Einsatz vom SCK in meiner Batterielosen Lusso (jaja, ich weiß, Kippelmofa und so - Klappe halten!) Passt ziemlich P´n´P ins Rücklicht und läuft seit ca. 5.000km völlig Problemlos. @Rolf: sehr schicke Lösung! Den Tip werd ich wohl beherzigen und die alte Inderin so bestücken!
-
Also ich fall heut wohl eher aus...
-
CNC Lüfterschaufeln für Vespatronic....aber schwer!
kriegy antwortete auf Waidlein's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hatte eher Probleme mit extremem Ruckeln beim Gas wegnehmen und daher erhöhten Verschleiß an den Nasen der Kupplungsscheiben - das hat sich mit dem Alulüfter deutlich verbessert. Ich schieb das mal auch aufs Gewicht und die weiter nach außen gewanderte Schwungmasse. -
Hinterradbremse hydraulisch ?
kriegy antwortete auf stageman's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hmm, eigentlich keine doofe Idee, find ich. Den TPH Geber sollte man evtl sogar direkt mit dem Bremspedal betätigen können, da brauchts nur eine Befestigung für den Geber und eine Verbindung Drehachse Pedal <-> Drehachse Bremspumpe und dasselbe nochmal dort, wo normalerweise bei der Pumpe der Zug eingehängt wird. Einen Bremszylinder am Motorgehäuse befestigen sollte nicht das große Thema sein, aber was ist mit dem originalen Bremsärmchen? Hält das Ding auch, wenn da Kraft drauf kommt? Die Edith schreit hinterher,daß es ja egal ist, ob der Hebel gezogen, oder geschoben wird - der Nocken in der Bremse spreizt schließlich in beide Richtungen! -
Nö, spontangrillen...
-
Gestern angekommen! :wacko:
-
Nachträglich von mir auch!!!
-
BITTE - weder Kolbenstopper (egal wie) und auch nicht die Kupplung blockieren - beides kann dazu führen, daß am Ende zwar das Polrad die vorgeschriebenen 65NM Anzugsmoment bekommt, aber eben auch zu einer verdrehten Kurbelwelle nebst kaputten Lagern und geschreddertem Motorgehäuse. Zur Not einfazu zweit an den Roller - einer hält mit vernünftigen Handschuhen das Lüfterrad, der zweite macht mit dem Dremo die Mutter zu. Wer Schaltroller fährt hat immer gute Freunde, die bereit sind zu helfen!
-
rare accessories & 60s/70s candy striped legshield beadings
kriegy antwortete auf M210's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Das hätte doch ein Schutzleiter für die E-Insallation werden sollen, oder!?- 1.452 Antworten
-
- 1
-
-
- isle of man
- rubbers
-
(und 8 weitere)
Markiert mit:
-
rare accessories & 60s/70s candy striped legshield beadings
kriegy antwortete auf M210's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Sorry, aber ich war der Annahme, daß die Spralgemusterten nicht ausschließlich als in Gold aufzuwiegende NOS Teile zu haben sind...- 1.452 Antworten
-
- isle of man
- rubbers
-
(und 8 weitere)
Markiert mit:
-
rare accessories & 60s/70s candy striped legshield beadings
kriegy antwortete auf M210's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hat irgendjemand solche Gummis in Weiß/Blau übrig? Gerne Reprozeug und auch gerne die "spiralgemusterten"!- 1.452 Antworten
-
- isle of man
- rubbers
-
(und 8 weitere)
Markiert mit:
-
Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx
kriegy antwortete auf steak's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
-Ziel erreicht! -
Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx
kriegy antwortete auf steak's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
@Harald: Bremslichtschalter ist an den Gehäusen vorgesehen, oder!? -
Ja, die für 3€nochwas Hab mir irgendwann mal eine DRT Mutter und eine von den billigen gekauft und dacht mir, ich versuchs mit der billigen zuerst, wenn die beim Gewaltsamen anziehen die Grätsche macht kommt eben die teure samt Scheibe rein, aber die billige hat gehalten und so bleibt die DRT eben in der Schublade für schlechte Zeiten...
-
Ich hab die Bundmuttern inzwischen in allen Motoren verbaut (221er Polossi, 139er Malle, 190er Polini). Steinigt mich, aber Ich nehm die Billigen Ohne irgendwelche Scheiben drunter Ohne Schraubensicherung Mit ca. 60NM angezogen. -hält. Ich hab versucht so ne billige Mutter zu ruinieren - so viel Kraft bekomm ich (klein, schwach, eher von mirkiger Statur...) mit der normalen Ratsche aber nicht auf die Mutter, daß die weich wird, von daher kann die nicht so schlecht sein...
-
Danke! - dir auch nochmal nachträglich!
-
Fragen zur Lambretta/serveta Lince/Lynx
kriegy antwortete auf steak's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hmm - bei mir liegen die in ausreichender Menge parat!