kriegy

das sitzbankscharnier ist aber korrekt an der bank montiert?

methode1: den 102er und alle deine kompnenten eintragen lassen vollabnahme - einzelgutachten - teuer. methode2: als 125er umschreiben lassen und die beim tüv bekannten daten der ET3 eintragen lassen - vollabnahme beim tüv und gut - such mal in den hot-topics da sind alle tips hierzu zu finden!

und das funktioniert, ohne dass dir dein abzieher mitsamt gradscheibe um die ohren fliegt??? ausm kopf würd ich sagen, der schraubt sich doch bei laufendem motor locker, oder!?

kaufzustand: und heute: der schnee ist übrigens echt und nicht fest angebaut sondern loses zubehör... suche aber immer noch irgendwelchen weissen krimskrams!

wie einfahren??? halbe tankfüllung piano und dann wenns laufspiel und die bedüsung passen sollte da nix passieren! und wegen den paar km bau ich nicht extra nochmal den auspff um!

fahr meinen langhub polossi auch mit ölpumpe seit ca. 5000km ohne probleme! nur obacht - ich hab beim aufbau nen dichtsatz erwischt, bei dem das ölloch unterm vergaser nicht gestanzt war! -zum glück hab ich die erste tankfüllung gemischbetankt und mich recht schnell über die ölpfütze unterm roller gewundert... denke auch, dass die ölpumpe etwas grosszügig mischt, aber bei der winterreuse bin ich ganz froh, wenn ich mit handschuhen tanken kann und nicht noch mit öl rumpanschen muss!

ZUM STACHUS!!! tstststs, was du schon wieder denkst...

na gut, wenn ihr beide kommt, dann komm ich auch! dann hier mal die anwesenheitsliste für heute: rara - da lindy - da zatacke - möchtegern spike - status unbekannt rainer - kann nicht kommen (vorrauss.) madmox - kann und will kriegy - kommt gerne -anm.: rara und lindy kommen wohl öfter gerne und meistens zusammen...

direkt bergmannshof? ich bin noch unschlüssig...

schade!!!! dann immer noch sprint und ähnliche!

backe 2 und GL hab ich gesteigertes interesse! würde da jeweils 2 nehmen, solang ich dafür nicht oma´s asche verhökern muss...

dann verleg ich meinen mittwoch wohl in die wanne und mach mich fit für morgen! wer zeit und lust hat - ich spiel morgen mit meiner band in der feinspeiserei - dachauerstr 114 - leonrodplatz - hinterhof der kammerspiele!

fahr auch komplett vergittert durch den winter - gestern kontrolle: "aha ein grosser roller, oder? mein älterer bruder ist früher auch sowas gefahren." zum tüv hab ich nur das scheinwerfergitter abgebaut. meine winterpornoyacht

hab mich da verleiten lassen - ist natürlich die corsa für SF, aber ich find die halt einfach viel mehr super, als die super corsa für LF...

gibt es für morgen schon potentielle interessenten? -ich nehm an, direkt zum bergmannshof, oder? weil so ganz allein sich am stachus mit dem roller treffen bringts irgendwie nicht...

auch GL ??? die GL backen sind doch breiter und bauchiger als sprint etc... oder?

original super corsa auf der SF! zu zweit auf SF würd ich die nachbau ET3 bank ohne federsch.... und irgendwelche streben und metallschienen, die sich mit garantierter sicherheit nach ein paar km durch den schaumstoff bemerkbar machen, empfehlen, oder eben eine yankee... fahre inzwischen auf allen rollern nur noch bänke die komplett geschäumt sind! bei ALLEN originalbänken (egal ob SF, LF oder mono) kamen nach spätestens 100km üble poposchmerzen auf. -nachbau ancillotti auf der sprint - beschwerdefrei -yankeebank auf der PX - beschwerdefrei -super corsa auf der SF - beschwerdefrei alles über mehrere tausend km. als die besten bänke haben sich die erwiesen, die sich beim ersten testen bretthart anfühlten! was die schmerzen macht ist nämlich nur der unterbau der bank, wenn das polster zu weich ist.

ich werde dich finden! kohle dann in münchen oder vorab?

sprint und GL wären prima! denke im allgemeinen sind sprintbacken wohl mit am häufigsten unterwegs und reparaturbedürftig. die hinteren spitzen wären auch prima! ich denk mal es ist noch nicht die zeit, um nach preisen zu fragen, oder!?

ich kann und ich werde! -gleich...

hab ich für PX alt! -kriegst du im tausch gegen irgendwas anderes - natürlich auch weiss und plastik! post oder CS münchen? ->pn an mich!

ich hatte bisher schon diverse reifenpannen und wenn ich die wahl habe, bevorzuge ich reifendefekte am hinterrad... -das lässt sich leichter beherrschen!

pitone, pitone da passt der sound auch zum gefährt! geht untenrum wie original und dreht obenrum weiter raus!

gerade eben meinte einer unserer chefs in seiner neujahrsprdigt: wir werden das kommende jahr wuppen...

der snowtex ist normalerweise ab werk "angeschliffen" hat also keine angsnippel mehr auf der lauffläche und die schneemann-banderole um den reifen... keine ahnung, ob der normale K58 auch ne M&S kennzeichnung hat!?