kriegy

ok - dann nochmal edith - danke! hab mich wohl zu schnell verunsichern lassen...

das mit dem simmerring ist kein problem - der sitzt richtig! edith löscht die verunsicherung...

kurz: geht! -fahr ich auch so! lager und simmerring auf der kupplungsseite sind "vertauscht" - also wie bei PX, und zwischen lager und simmering muss ein 2mm distanzring - der originale seegerring passt da prima. simmerring auf der limaseite sollte der von der rally sein (ziemlich sicher, aber besser nachmessen und bei sip vergleichen - die haben online die maße mit drinstehen. bitte berichtigen, falls es einer besser weiss, oder ich nen fehler in der beschreibung hab!

glückwunsch zum purzeltag und viel glück fürn moasta!!!

paaasst

-lambretta

naja, aber blut ist dicker als wasser - sagt man...

ich wär dabei, wenn jemand telefonweckdienst spielt...

hast dir mal den post, den du zitiert hast durchgelesen??? die dinger sind gestern beim grandpapa bestellt worden und wohl sicher nicht bis nächste woche fertig...

ích hab die letztes jahr in der rollerzentrale gekauft... einfach an der theke - war garnicht schwierig! -rollerzentrale ist einfach

naja, besser spät als nie - > schick mir eine pm mit deiner adresse, dann gibts meine kontodaten zum überweisen! 3,50 pro patch - versand fällt für die münchner flach - da liefere ich persönlich!

und wie ist das - kuckt die dann auch, ob mit meiner isolierung alles passt??? -sorry, aber ich konnte nicht anders!

na dann

neee, oder!?

wie siehts mit den nachzüglern aus? -vergessen? -pleite? -keine lust mehr? -ohne extra einladung geht nix?

jawohl! ooooooooooooooooohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmmmmmmm

und das bei knapp zweieinhalb tausend posts... also, die markierung an der zündgrundplatte - VERGISS DIE!!! woher kommen denn die markierungen auf deinem motorgehäuse? -die handgeschriebenen mein ich. und dann überleg mal kurz, was den zündimpuls überhaupt auslöst - ja, das polrad - deswegen spielt das beim zündung abblitzen/einstellen eine sehr wichtige rolle!!!

das ist mir schon klar, ging auch an den lieben maddin... nur wenn uns der liebe herr topic-eröffner die wahrheit erzählt hat und tatsächlich mit ca. 55 geblitzt wurde, kann er sich den anwalt getrost sparen und einfach die 15-30? zahlen, wenn überhaupt was kommt. bei so einem delikt sollte die probezeit nicht in gefahr sein - sofern er natürlich sonst nichts in der sünderkartei stehen hat.

also nur mal so nebenbei - du bist bei erlaubten 40 mit ca. 55 auf dem roller laut dem rollertacho von vorne geblitzt worden und hattest einen helm auf? wenn das so weit richtig ist, dann bist du wahrscheinlich mit glück "echte" 50 gefahren, was abzüglich 3 km/h toleranz 7km/h geschwindigkeitsüberschreitung bedeutet und das auf einem fahrzeug, das nur auf der, dem blitzer abgewandten seite ein kennzeichen trägt. UND DESWEGEN MACHST DU HIER SO EIN HEULSUSENTOPIC AUF??? 1. wart ab, ob was kommt 2. wenn was kommt, bist du nicht gefahren 3. wenn nix: komt freu dich und lern daraus! 4. kombis und vw-busse mit verdunkelten scheiben und so einem seltsamen runden ding in der heck scheibe sind böööööööse!!!

seh ich das richtig, dass du dir markierungen am motorgehäuse gemacht hast und nun versuchst, dass die markierungen auf dem motorgehäuse mit deiner zündrgundplatte in irgendeiner weise zusammenkommen???? oder steh ich jetz auf dem schlauch, was deine erklärung angeht???

hatte ich zumindest vor!

verkauft dem bloß nix, der hat schon genuch davon und will nur draufonanieren!

na des wenn i vorher gwusst hätt... alle gute auch von mir und bis demnächst - entweder am stachus, oder hier in der firma!

ois guade a von mia!

in dem fall würd ich auf dem asphalt und in deiner hose messen - da tut sich sicher einiges... und jetz aber wieder schluss mit offtopic!!!