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Als allererstes vielleicht mal recherchieren, was an diesem Datum war. Vielleicht läßt sich ja irgendwas rausfinden, daß er da gerade im Urlaub war, im Krankenhaus oder bei irgendjemand zu Besuch. Éventuell gibt es ja Zeugen oder sonstirgendwas, die es ausschließen oder zumindest sehr unwahrscheinlich machen, daß er an genau diesem Tag ein Testament geschrieben hat. Manchmal gibt's ja Zufälle, die einem helfen. Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen, das Erbschaftsstreitigkeiten wirklich sehr übel sein können. Ich habe da in der Verwandschaft Sachen mitbekommen, da packt man sich nur an den Kopf (und da ging es um deutlich weniger, eigentlich quasie um fast nichts, als bei Euch)
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Könnte man nicht alternativ auch das Alter von Papier bzw. Tinte betimmen lassen? Prominentestes Beispiel sind ja wohl die Hitler Tagebücher. Da haben sich vermeintliche Experten ewig darüber gestritten, ob's nun die Handschrift von Adolf war oder nicht und letztendlich wurden all die Experten, die steif und fest behauptet hatten, das wäre seine Schrift gewesen, dadurch widerlegt, daß festgestellt wurde, daß das Papier gar nicht so alt war. Mit der Tinte soll wohl auch sehr geau datierbar sein. Zu meiner Schulzeit gab's da mal so einen Fall wo eine Schülerin nachträglich eine Klausur verändert hat und das wurde dann wohl untersucht, daß die Tinte da frischer war als der Rest der Arbeit. Könnte man also in Deinem Fall z.b. feststellen, daß die Tinte erst 1 oder 2 jahre alt ist, dann wäre das ja ein eindeutiger Hinweis auf Betrug.
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Versuch nach Möglichkeit durch fugen zu bohren. Falls die Wand verpuzt ist, lieber erst mal etwas Putz abklopfen als mitten auf einem Stein zu landen. Je nachdem was das für Steine sind, können die ziemlich hart sein.
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@ Andreas: also ich werde morgen vorbei kommen, allerdings erst später, muß um 19.00 Uhr erst mal in Re bzw Castrup Roller baholen, danach komme ich dann rum. @ Jens: meine Folie sit aber wohl nicht mit Andreas Plotter kompatibel
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Also ich werde zumindest mal vorbei schauen, wird bei mir aber eher später (oder soll ich doch eher mit der gnazen Brut zum Grillen aufschlagen...?)
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Lenkrohr - Gabel Rally - Sprint mit Px Schwinge
Champ antwortete auf SC-Traunsee 48er's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das Problem mit den Oldie-Kotflügeln auf den modernen Gabeln ist nicht (nur) die Kotflügelaufnahme, sondern die Gabel selber. Der Knick im Lenkrohr ist bei PX halt höher / weiter als bei den alten, daher kommt der Kotflügel halt auch etwas höher, bzw. seitlich aus der Mitte raus. Mit Modifizierung der Kotflügelaufnahme bekommt man das nicht in den Griff. -
Um was geht's hier überhaupt? Irgendwie verstehe ich überhaupt nicht, was gemeint ist, ich glaube ich bin zu alt...
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Bei welchem Vergaser?
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@ Benny: hört sich für mich so an, als wäre das Gemisch im Stand zu mager, aber oben viel zu fett und Standgas etwas zu hoch
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Wir haben vor knapp 7 Jahren (Mitte 2003) in Küche und Eßzimmer Motoren von Chamberlain eingebaut (gibt's regelmäßig in der Metro im Angebot oder auch in diversen Baumärkten). Die Rollos sind beide so ca. 2,60m x 1,50m. Laufen bislang absolut problemlos.
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Wer wäre denn überhaupt am Samstag dabei? Für 3 Leute muß der Max ja nicht groß aufräumen.
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Eigentlich sollten wir mal den Frank da runter schicken, damit er ein Video über Enrico und seine Lagerhallen und Außengelände macht. Was haltet Ihr von der Idee?
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Also ich habe da jetzt nicht so die riesiege Wissenschaft draus gemacht. Ich habe den bei Detlef Louis gekauft. Nennt sich glaube ich Streetfighter, kam mir in erster Linie drauf an, daß er vernünftig paßt / gut sitzt.
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Ich gratulier Dir dann lieber persönlich, wenn Du vorbei kommst um Deinen Motor abzuholen...
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Wer von Euch Säcken hat mir die Schwimm- / Flieg- Vespa weggeschnappt? diese hier ist die eine, die nur die ganzen Blinki Funktionen hatte und für die Studio-Aufnahmen genutzt wurde. Da ist ja nix drangekommen und daher kam die ins Piaggio Museum. Die andere war jedoch voll funktionsfähig (incl. Hubschrauberfunktion), sah im Detail nur nicht ganz so gut aus. Damit wurden die ganzen Aussenaufnahmen und die Stunts gemacht. Hat dabei natürlich einige Beulen abbekommen und ist daher nach Abschluß der Dreharbeiten über zig Umwege irgendwann beim Borletti gelande (wo auch sonst). Eigentlich war fest abgemacht, das ich das Teil bekommen sollte (hat mich auch schon einige Schnäpse gekostet), hatte bislang nur noch nicht die Möglichkeit das abzuholen, da aufgrund der Flügel Überlänge, das geht nicht auf meinen Hänger (und in einen Transporter paßt's erst recht nicht). Jetzt ist das Teil auf einmal verschwunden und Enrico will von nichts mehr wissen. Hätte ich diesen Geheimtip doch nur niemals verraten, bin im Moment echt sauer! Also raus damit, wo ist das Teil gelandet? Österreich?
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Lenkrohr - Gabel Rally - Sprint mit Px Schwinge
Champ antwortete auf SC-Traunsee 48er's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ok, dann haben die meine Idee doch nicht geklaut. Meine Variante ist dann wohl die einzige, bei der der Kotflügel komplett im Originalzustand paßt und auch an der 100% richtigen Stelle sitzt. -
Auf meine geniale Idee bezügl. Location für den Stammtisch geht ja niemand ein!
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www.franks-vespa-garage.de
Champ antwortete auf Franks-vespa-Garage.de's Thema in Vespa und Lambretta Homepages
Wenn ich mir die letzten Beiträge so anschaue kommt mir eine Idee. Vielleicht sollte Frank mal ein Video zum Thema Alkohol und Drogen im Straßenverkehr machen... -
Lenkrohr - Gabel Rally - Sprint mit Px Schwinge
Champ antwortete auf SC-Traunsee 48er's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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Lenkrohr - Gabel Rally - Sprint mit Px Schwinge
Champ antwortete auf SC-Traunsee 48er's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Sowas habe ich mir Ende der 90er für mein Gespann gebaut. Problem war, daß der Roller (Kotflügel) bereits lackiert war. Modifizierung des Kotflügels für eine PX Gabel fiel also flach. Also eine Sprint Gabel genommen, Stoßdämpferaufnahme und unten ein Stück abgeflext, Lageraufnahme einer PX Lusso angeschweißt und eine neue Stoßdämpferhalterung für PK / SKR Dämpfer gebastelt (die sind kleiner als PX und so paßt der ganze Kram unter den originalen Sprint Kotflügel. Die Gabel so viele Jahre im Gespann gefahren, auch lange Touren (z.B. Urlaub in Südfrankreich mit entsprechend Gepäck u.s.w.). Eventuell haben die das ja inzwischen in Serie nachgebaut? -
Malakow Turm in Bottrop, Top Location, liegt locker in Deinem Budget (auch wenn Du die Musik noch extra besorgen muß), Vermietung über die "Historische Gesellschaft" (nicht kommerziell das ganze, das ist das gute). Burg Vondern in Oberhausen, kann man auch nur den Keller extra mieten (so ein Gewölbe, etwas rustikal, aber mit Stil) oder halt den komplettn Laden. Ebenfalls ein Verein, allerdings sehr lange Vorlaufzeit, am besten jetzt schon drum kümmern, mal vorbei fahren und anschauen, da hängt dann auch ein Schild mit aktueller Telefonnummer.
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Mit diesen Ausführungen hast Du den Eindruck, den ich aufgrund verschiedener Äußerungen Deinerseits bereits hatte, sehr eindrucksvoll bestätigt.
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Wenn ich das so lese, würde ich mir nochmal genau überlegen da einzuziehen. Das klingt für mich irgendwie danach, als wenn es früher oder später mit der Vermieterin / Hausverwaltung zumindest "schwierig" werden könnte...
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Am 27. ist doch der Nighter in Bottrop, also um eine Woche verschieben geht doch gar nicht.
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www.franks-vespa-garage.de
Champ antwortete auf Franks-vespa-Garage.de's Thema in Vespa und Lambretta Homepages
Diese Phrase ist so alt, wie sie dämlich ist. Wenn ich in einem Restaurant eine versalzene Suppe bekomme, dann sage ich das dem Kellner. Deswegen muß ich aber noch lange nicht ein eigenes Restaurant aufmachen.