Champ

Erziehungstechnisch versagt? Also meinen lasse ich sowas nicht durchgehen!

Wenn's möglichst günstig sein soll, halte ich den 150er LML 5-Kanal Zylinder sogar für eine interessante Alternative. Ich würde den Leistungsmässig sogar annähernd in Richtung DR einordnen. In der LML ist der halt durch das Abgasgeraffel extrem ausgebremst. Für Orischinal ist das ein netter, preiswerter Zylinder.

Eventuell die Auspuffschraube in den Reifen gebohrt...

Den Deppenauflauf habe ich jedes Jahr direkt vor meiner Haustür, da muß ich nirgends hinfahren, da muß ich nur aus dem Fenster schauen - unglaubliche Szenen, die sich da immer abspielen.

Also den Boostport finde ich jetzt nicht so gelungen.

Das ist ein sehr schönes Schlußwort zum Thema Abwrackprämie!

Ja gut, aber jetzt würde er im Zweifel auch einen ordentlichen Rabatt bekommen ohne seinen Wagen verschrotten lassen zu müssen. Das müßte man mit den 7000,- ? gegenrechnen. Oder ist der Knabe dermaßen naiv, daß er, wenn er den Wagen denn für 7000,- ? verkauft hätte zu VW gegangen wäre um für seinen neuen den vollen Listenpreis zu zahlen ohne zumindest ein wenig zu verhandeln oder nach einem Barzahlungsrabatt zu fragen?

Dann hat der gute Mann sich aber einen Ehrenurkunde in Milchmädchenrechnen verdient. Was hätte er jetzt, nach Ablauf der Abwrackprämie denn an Rabatt für den gleichen Golf aushandeln können? Ist ja nicht wirklich so, das man als Autokäufer jetzt Listenpreise zahlt. War in den letzten Wochen mal bei ein paar Autohäusern, weil bei mir mittelfristig auch eine Neuanschaffung ansteht. Bei der ersten Preisanfrage, ohne irgendwas zu verhandeln, habe ich direkt Preise genannt bekommen, die so im Schnitt 15% unter dem Listenpreis liegen. VW war da zwar nicht dabei, weil das für mich nicht in Frage kommt, aber ich kann mir nicht vorstellen, daß VW jetzt keine Rabatte mehr gibt.

So einfach ist das glaube ich nicht. Durch den Abwrackboom haben sich sehr viele Leute einen Neuwagen gekauft, die normalerweise kein neues Auto gekauft hätten. Ich könnte mir gut vorstellen, daß z.b. viele kleine / freie Werkstätten jetzt massive Probleme bekommen, denn all die, die in solchen Werkstätten alle 2 Jahre das Notwendige haben machen lassen um über den TÜV zu kommen fahren jetzt erst mal 2 - 4 Jahre in die Vertragswerkstatt (je nach Garantie / Wartungsplan). Unter Umständen werden da deutlich mehr Arbeitsplätze vernichtet, als bei den Automobilkonzernen (kurzfristig) "gerettet" wurden. Dazu kommt dann die ganze Problematik, daß sich manche durch den Neuwagenkauf höher verschuldet haben, als sie es eigentlich hätten tun sollen. Unterm Strich denke ich, daß durch diese Aktion eine vielzahl vom Problemen verursacht worden ist, die erst so nach und nach zum tragen kommen und die zur Zeit noch niemand wirklich absehen kann.

So ist das halt in Entwicklungsländern... Was Du hier beschreibst habe ich genau so auch kennen gelernt (mein Bruder hat einige Jahre in den USA gelebt und ich war dann mehrfach dort, in New York und Houston). Am witzigsten fand ich allerdings die Häuser, die aussahen, als wären sie aus Felssteinen gebaut (in Texas waren die voll in, als wir da waren, sowas sieht man ja auch öfter in amerikanischen Filmen). In Wirklichkeit waren es aber genau so Hütten aus Ständerwerk und Spanplatten wie alle anderen auch, nur das die Fassade (und auch nur die Fassade zur Straße hin) dann mit so ca. 1 - 2 cm dicken Steinplatten beklebt wurde. In New York habe ich seinerzeit in 4 Wochen, die ich dort war, den Bau einer kompletten Wohnsiedlung mitbekommen. Als ich ankam machte gerade eine Planierraupe ein Brachgelände glatt. Vor meinem Abflug sind die ersten bereits eingezogen.

Wir haben gerade vom "Konjunkturpaket" profitiert. Haben zwei Fenster erneuert, die wir bislang noch nicht ersetzt hatten. Dafür gab's einen sehr ordentlichen Zuschuß für Schallschutzverglasung. Nur die Scheibe vom Eßzimmerfenster hat mal eben 136 kg, da haben die Jungs (zu viert) beim Einbau ordentlich geschwitzt... Denke mal wärmemässig sollte das auch einen Komfortgewinn zu den alten Fenstern bringen.

Hätte da noch einen PX80 Motor, der bereits auf 125er aufgespindelt ist, mit 24er Vergaser und 125er Originalzylinder knapp 11 PS am Hinterrad (mit Italo-Billig Tröte, mit ordentlichem Auspuff sollte da noch einiges mehr gehen) - den Motor hatte ich in der Anfangszeit der ESC mal zusammengesteckt, als man noch mit einer LF in Klasse 1 mitfahren konnte. Interesse?

Was hälst Du denn von Homöopathie und Globulis?

Hast'e vielleicht a bissl zugenommen?

Du solltest aber nicht verheimlichen, daß der Jung von den Unterhaltskosten nicht ohne ist. Das muß man sich erst mal leisten könne.

Also wenn hier jemand kein bisschen sachlich argumentiert, dann bist Du das. Es soll doch hier ums Impfen gehen und nicht um Sprachforschung. Wie vor 2000 Jahren der Wortstamm entstanden ist, hat nun mal überhaupt nichts mit der Thematik zu tun, um die es hier geht (zu der Zeit war die Forschung was Viren etc. wohl auch noch in den Kinderschuhen). Im heutigen Sprachgebrauch (zumindestens in meinem Umfeld, keine Ahnung wie es da bei Dir aussieht, bzw. wo Du lebst) sind Viren und Gifte nun mal ganz unterschiedliche Dinge und eine Virusinfektion ist etwas ganz anderes als eine Vergiftung. Im Fachjargon der Mediziner gibt's dann wahrscheinlich noch mal weitergehende Fachbegriffe, habe ich aber keine Ahnung von, bin kein Mediziner. Wenn Du das in Frage stellst, dann zeigt das nur, das Du vollkommen inkompetent bist, etwas sinnvolles zu so einem Thema beizutragen. Letztendlich muß jeder für sich entscheiden, was er für richtig hält. Ich habe mich ebenfalls mit dem Thema beschäftig und für mich eine Entscheidung gefällt. Ich bin mir aber bewußt, daß ich, egal wie intensiv ich mich auseinandersetze und wie ich mich entscheide, nicht 100% sicher sein kann, die richtige Entscheidung getroffen zu haben. Von daher würde ich mir auch nie anmaßen zu behaupten, daß mein Weg der einzig richtige ist und alle, die anderer Meinung sind, doof sind oder sich eben nicht informiert hätten. Andererseits kann ich aber Menschen auch nicht für voll nehmen, die genau so agieren.

Zu dem Motorradfahrer: er ist ja nicht zum Arzt / ins Krankenhaus, weil es eben nur ein paar Schrammen waren. Er wurde halt erst eingeliefert, nachdem die Krämpfe angefangen haben und danach war nichts mehr zu machen. Wenn Du dich mal damit auseinandersetzen würdest, wie das menschliche Immunsystem funktioniert, könntest Du Dir Deine Frage selber beantworten. Es gibt da nun mal schon ein paar Unterschiede zwischen "Gift" und "Viren" oder anderen Krankheitserregern. Ja früher sind viele Menschen an Krankheiten gestorben, die wir mitlerweile auf die leichte Schulter nehmen können. Oder willst Du ewat allen ernstes behaupten Kindersterblichkeit und Lebenserwartung hätten sich nicht geändert? Ja klar, alle sind doof und hohl, nur Du hast die Weisheit mit Löffeln gefressen. Warum braucht die Menschheit überhaupt die Schulmedizin, wenn es Dich gibt?

Meine Mutter hat als Krankenschwester miterleben müssen, wie ein Motorradfahrer, der eigentlich nur leichte Schürfwunden hatte, elendig an Wundstarrkrampf zugrunde ging. Dem war nicht mehr zu helfen. Mag ja sein, daß das statistisch gesehen ein relativ unwahrscheinliches Risiko ist, aber wenn es einen erwischt, dann dürfte einem die Statistik relativ egal sein. Klar, es gibt Krankheiten, bei denen es wirklich nicht unbedingt nötig ist zu impfen. Aber deswegen pauschal alle Impfungen zu verteufeln halte ich für sehr leichtsinnig. Bevor Impfungen wie Kinderlähmung oder Tetanus eingeführt wurden, sind sehr viele Kinder daran zu Schaden zu kommen und wenn jetzt viele Menschen wieder meinen, daß es ja unnötig sei zu impfen, weil diese Krankheiten ja nicht mehr präsent sind, dann werden diese Krankheiten auch wieder massiver auftreten.

Kauf Dir doch am besten so ein Gerät und mach es selber. Kostet inzwischen nicht mehr wirklich viel und kann man immer wieder mal gebrauchen.

Watt hälste von einer PK S ohne Handschuhfach und ohne Blinker in der Karosse mit eingetragenem 133er?

Habe ich Dir doch schon gesagt, schmeiß den Scoot RS weg...

Vorausgesetzt das Motorgehäuse hält so lange...

Mach Dir da keinen Kopp drum, was Jens da schreibt ist eh nur theoretisch. In der Praxis zu vernachlässigen...

Das Schmiergelpapier hat ja eine gewisse Dicke. Das reicht locker aus. Die Beläge fährt hier doch eh keiner runter. Was "verschleißt" sind die Mitnehmerkanten der Beläge. Jetzt mal ohne Utz, ich habe noch nicht einen Cosa Kupplungsbelag gesehen, der runter war.

Ihr macht das aber auch immer unnötig kompliziert. Schmiergelpapier auf den Kupplungskorb kleben. Kupplung einbauen. Deckel lose drauf schrauben, bis er ganz leicht schleift. Motor laufen lassen. Kupplungsdeckel gleichmässig langsam anziehen. Wenn er komplett angeschraubt ist wieder aufmachen, Schmiergelpapier ab, Ölwechsel, fettich!