Champ

Ich denke es gibt auch nicht gerade wenige deutschstämmige Kinder, die solche Maßnahmen erforderlich machen. Was ist denn so schlimm daran, wenn in solchen Beispielsätzen ein türkischer Nahme benutzt wird? Natürlich Erfordert Integration aus den Willen sich zu integrieren, aber es wird sich keiner einen Zacken aus der Krone brechen, ihnen die Integration etwas einfacher zu machen. Nur aufgrund von Spielfilmen, Sportereignissen oder Musikveranstaltungen aus dem Ausland geben viele Deutsche ihren Kindern ganz freiwillig ausländische Namen, wie Kevin & Co, ist das besser?

Und was ist, wenn man geblitzt wird und die nicht wissen wer gefahren ist, muß dann nicht der Halter zahlen? duck und weg....

Ganz bestimmt nicht. Ich habe ja mal ein paar Jahre in Freiburg gelebt. Das ist so ungefähr die gleiche Liga wie Münster. Schön als Reiseziele für Kaffeefahrten der 65+ Generation, aber als Verfechter von Individualverkehr muß man sowas nicht wirklich haben.

Und wie hast Du das Problem gelöst? Digitaltacho oder irgendwas Altes drangebastelt? Gab es nicht Tachos für die LUs als Zubehör? Bekommt man sowas evetnuell als Repro? Original kostet das dann wahrscheinlich mehr als der ganze Roller, wenn man überhaupt noch einen bekommt, oder?

Normalerweise blitzt man die Zündung bei etwas höherer Leerlaufdrehzahl ein, so daß der Motor halt schön rund läuft. Wenn der Motor aussetzer beim Hochdrehen hat, würde ich mal den ganzen Bereich Zündung kontrollieren. Angefangen von Zündkabel, Kerzenstecker, Spule, Kabel der Zündgrundplatte, etc. Könnte z.B. auch der PickUp sein.

Kann man im Prinzip nicht viel zu sagen, da beide Motoren (wie alle Vespa Aggregate) sehr großen, individuellen Schwankungen unterliegen können. Wenn Dein GL Motor nicht gescheit läuft, wird ein guter PX80 Motor mit 135er eine spürbare Verbesserung darstellen. Wenn der PX Motor auch nicht gescheit läuft, wirst Du wohl nicht drum rum kommen einen der Motoren mal fit zu machen

Das habe ich bei meiner Ape (BJ.1978), da hat's der Prüfer den Digitaltacho dann aber auch direkt in die Papiere eingetragen. Bei der LU hätte ich das lieber ganz "offiziziell" ohne!

Vorausgesetzt man ist militanter Fahrradfahrer, Pseudo-Öko und, und.... STUDENT. Für alle anderen ist es überall anders lebenswerter.

Es geht um eine VM1T BJ. 1953 aus Italien. Diese hat keinen Tacho. Wie sieht das mit der Zulassung in Deutschland aus? Ab wann muß man einen Tacho haben? Bekommt man das Fahrzeug ohne Tacho zugelassen? Ganz regulär oder gibt's da irgendwelche Sonderregelungen? Wie haben andere Die Zulassung geregelt? Schön wäre auch Auszüge / Hinweise wo entsprechendes in der Straßenverkehrsundzulassungsordnung geregelt ist.

Brauchst Dich doch nicht entschuldigen, aber im Prinzip ist das doch auch so, in erster Linie geht es bei den meisten Leuten um Geld. Die "Spirit"-Gruppe wandert aber nicht nach Dänemarkt aus, die fährt per Anhalter nach Indien...

Naja, mir fällt da wenigstens ein österreichischer Auswanderer ein, auf den wir in Deutschland liebend gerne hätten verzichten können.

Ist das tatsächlich so oder haben wir nur im Moment den Eindruck, weil gerade entsprechnede Fernsehformate "hip" sind und daher das Thema extrem gepuscht wird? Was läuft denn bitte in Irland oder Südamerika richtig, was bei uns in Deutschland falsch läuft? Würde mich jetzt wirklich mal interessieren. Wenn Deine Mutter bereits ein Haus in Irland hat und "auf einen günstigen" Zeitpunkt für den Umzug wartet, dann deutet das aber für mehr darauf hin, daß man seinen Altersruhesitz ins Ausland verlagert. Das hat für mich aber nichts mit dem "klassischen Auswandern" zu tun. Unter Auswandern im ursprünglichen Sinn verstehe ich, wenn jemand im eigenen Land keine Zukunftsaussichten hat und deshalb in ein anderes Land geht, wo er mit seinen Möglichkeiten (Arbeitskraft) vermeintlich mehr erreichen kann. Nach abgeschlossenem Arbeitsleben, mit entsprechendem kapital in ein Land zu gehen, das einem z.B. landschaftlich besser gefällt oder wo man mit seinem Geld aufgrund geringerer Kaufkraft mehr anfangen kann ist eine ganz andere Sache.

Zündung im Dunkeln abblitzen!?!?

Ja genau so. Masse immer zuerst anschließen, dann Plus. Bei Rollern ohne Batterie geht auch eine externe Batterie oder ein 12V Ladegerät. Beim Induktivclip auf die Richtung achten, in der Regel ist da eine Markierung, welche Seite in Richtung Zündkerze zeigen muß.

Könnte daran liegen, das die Kräder bis 125ccm auch von Menschen gefahren werden können, die vor 1980 ihren Autoführerschein gemacht haben, also niemals eine 2-Rad-Ausbildung genossen haben. Daher gibt es ja auch sehr viele "Motorräder" mit 125 ccm, die gerne mal von "Möchtergern-Easy-Ridern" gefahren werden, die keinen Lappen haben. Motorräder mit mehr als 125ccm Hubraum in der Versicherungs-Klasse unter 17 PS sind dagen heute nicht mehr so der Verkaufsschlager. Es gibt jedoch noch sehr viele solcher Motorräder, die angemeldet sind und wenig gefahren werden (entweder um Versicherungsprozente zu sichern oder einfach nur aus Liebhaberei, kostet ja nicht viel), was sich immer sehr positiv auf geringe Versicherungsprämien auswirkt.

Jedem, der jetzt nur den Preis von 160,- ? für den kompletten Moppedführerschein sieht und sich ach so bitterlich darüber beklagt, wie teuer doch alles in Deutschland ist, kann ich nur wärmstens empfehlen, doch einfach nach Polen auszuwandern. Dann kommt man auch gleich noch in den Genuß günstiger Immobilien, billigem Sprit (sowohl der fürs Mopped, als auch der fürs Blut), u.s.w., u.s.w.. Wenn man bei der Gelegenheit dann mal die kompletten Lebensumstände normal arbeitender Menschen betrachtet, kommt man dann aber eventuell doch zu der Ansicht, daß der Lebensstandard in Deutschland im Großen und Ganzen doch geringfügig höher ist, obwohl hier alles so teuer ist - na sowas! Für die Ultimativen Schnäppchenjäger hätte ich dann aber auch noch einen Tip: wem die 160,- ? für den Führerschein in Polen auch noch zu teuer sind, sollte einfach nach Afrika auswandern. Da gibt es noch einige Länder, da kann man einfach so Mopped fahren - ganz ohne Führerschein (und das Wetter ist da auch besser, also nix wie weg hier).

Das gefällt mir aber sehr gut, da hatte doch wirklich mal jemand eine innovative, unortodoxe Idee, weiter so!

Ist PX alt, Laufleistung weiß ich nicht.

Schau doch mal hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=111018 Ich habe gerade eine schicke T5 mit allen Anbauteilen außer dem Motor zum fairen Preis.

Ja super, vielen Dank!

Z.B. ein paar Chrom- oder Edelstahl-Teile für den Roller oder, falls es etwas größeres sein soll, einen kompletten fahrbereiten Roller, wobei den (meisten) Frauen eine hübsche Lackierung wichtiger ist, als ausgefeiltes Motortuning.

Also bei den gekerbten Lagern muß die Summe der Kerben auf Lager und Kurbelwelle 5 ergeben. Bei den farbigen kenne ich mich auch nicht aus.

Das wäre ok, ist dann zwar ein anderer Motor, aber genau das gleiche Kaliber, ohne die besagten Teile 100,- ?.

Am Vatertag gehe ich nicht saufen, dafür gibt's von mir auch nichts zum Muttertag - ich finde das ist eine sehr gute Regelung.

Kannst ja nach der Arbeit mal bei mir am Laden vorbei kommen. Donnerstags z.B. bis 19.00 Uhr geöffnet. Ansonsten treffen wir uns Dienstags abend immer so Stammtischmässig in Recklinghausen.