Champ

Es sind sogar 5 mm!!!!

Was ja fast jede Woche irgendjemand packt. Gut bei manchen Ziehungen ist keiner dabei, an manchen Samstagen dafür sogar mehrere gleichzeitig.

Wenn Du eh fotografierst, kannst Du ja auch direkt noch ein paar Bilder der eigenen Behausung machen.

Dann lieber die Variante mit: .... einen Anhänger "Symbol männlich", eine schwedische Penisvergrößerungspumpe, einen Kreditkartenbeleg über den Kauf einer schwedischen Penisvergrößerungspumpe, ein Buch "Ich und die schwedische Penisvergrößerungspumpe - das ist genau mein Ding Baby!"

Halt das übliche Standardprogramm, das wohl die meisten Plastefahrer machen: größere Hauptdüse, Loch in den Auspuffkrümmer bohren (alternativ Schalldämpfer ausräumen), Lüfterkranz abmontieren, Luftfilterkasten leerräumen und eine "Rennzündkerze" verbauen. Damit sollte die Kiste schon deutlich besser abgehen. Wenn das noch nicht reicht kann man noch einen draufsetzten und eine blaue Unterbodenbeleuchtung sowie diverse Malossi- und Polini-Aufkleber anbringen.

Würde ich so nicht unterschreiben. In den Sechzigern waren z.B. nachgemachte Chippendale Möbel sehr angesagt, war dann ja quasi auch so eine Art Retrowelle.

Ich habe bei meinen Nichten / Neffen und bei meinen eigenen Kindern jeweils am Tag der Geburt einen Rundumschlag am Zeitschriftenregal gemacht. Jeweils eine ganze Kiste voll. Verschiedene Tageszeitungen, von der Bild über regionales Blättschen bis zu Süddeutschen / Frankfurter. Dann diverse Magazine, Bravo / Bravo Girl, Frauenzeitschriften, Mode- / Lifestyle-Magazine, Spiegel, Stern, Männermagazine, Autozeitschriften. Mag sein, daß man auch in 18 Jahren noch alle Infos übers Internet abrufen kann, ich könnte mir aber schon vorstellen, daß es sehr witzig ist, wenn man mit 18 eine Kiste mit Zeitschriften vom Tag seiner Geburt bekommt. Besonders lustig werden wahrscheinlich die Modezeitschriften oder Frisuren-Tips aus den Frauenzeitungen sein. Interessant ist aber unter Umständen auch, was so an Themen die Welt bewegen, die ein paar Jahre später niemand mehr interessiert.

???

Meine Bajaj:

Also meine erste Single war Flashdance, war zu meiner Tanzschulzeit gerade in den Charts. Die Frage nach der teuersten Single kann ich hier nicht beantworten, mein chef liest hier ja auch manchmal mit.

Sehr guter Einwand, aber vielleicht haben wir in unseren Reihen ja ein Computergenie, das aus all den Infos ein Computerprogramm schreibt, und wenn man da eintippt, daß man eine rostige VNB, ohne Papiere, mit original Motor, Zündfunken, aber verschmutztem Vergaser in Kleinkleckersdorf kaufen möchte, das Programm die Information auswirft, daß dieser Roller dann 638,86 ? kosten darf.

Naja, wenn sogar massiv darauf hingewiesen wird, daß Geschwindigkeitskontrollen durchgeführt werden, deutet das für mich eigentlich nicht auf Abzocke hin. Wenn man an entsprechenden Hinweistafeln vorbei fährt, sollte das eigentlich auch für einfach strukturierte Menschen reichen, um seine Geschwindigkeit anzupassen und ohne "Mehrkosten" an seinem Fahrtziel anzukommen. Wenn es um maximale Einnahmen ginge, wären die Verantwortlichen ja schön blöd, wenn sie auch noch auf die Kontrollen hinweisen, denn still und heimlich ginge da ja noch viel mehr.

Ganz entscheidend ist wohl auch der Standort

Interesse an einem PM in sehr gutem Zustand?

Bitte dies hier lesen: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=80807 und das Angebot entsprechend bearbeiten. Danke.

Sandstrahlen nach Möglichkeit vermeiden, damit macht man häufig mehr kaputt als alles andere. Es gibt keinen besseren Untergrund für einen Neulack, als jahre- (oder jahrzente) alter Lack. Diesen anschleifen und darauf neu aufbauen. Wenn Strahlen unvermeidlich, weil großflächig Rost und Gammel, dann Glas- oder Kunstoffstrahlen mit möglichst feinem Granulat. Zu dieser Thematik gibt es aber auch schon diverse Topics (ich glaube bei Technik allgemein). Preis ist immer so eine Sache, bei Dingen, die es halt nur noch begrenzt gibt, da bestimmt die Nachfrage den Preis, der oft nicht mehr in Relation zu gebrauchswert, etc. steht. Sind halt Liebhaberobjekte. Tendenziell gilt aber, wenn man denn die Auswahl zwischen mehreren Angeboten hat, lieber das etwas teurere, aber vollständigere Fahrzeug nehmen, als ein vermeintlich günstigeres, bei dem aber wichtige Teile fehlen, die unter Umständen kaum oder nur so extrem hohen Preisen zu bekommen sind. Unterm Strich wird man bei solchen Projekten nacher viel mehr bezahlen. Von daher kann auch ein auf den ersten Blick recht hoher Preis durchaus angemessen sein, wenn der Roller vollständig ist.

Ganz so einfach ist das nicht. Miete ist in der Regel im Vorraus fällig, Kaution erst nach Beendigung des Mietverhältnisses.

Also ein paar mehr Infos benötigt man schon für eine fundierte Aussage. Ganz wichtige Angabe, wieviel wiegt Dein Freund?

Erst mal überprüfen, ob mit dem Vergaser mechanisch alles in ordnung ist. Eventuell hat sich da etwas losvibriert, verklemmt, verhakt oder sonst was. Ich habe sogar schon erlebt, daß so ein Phänomen von einem aufgedröseltem Gaszug gekommen ist.

Setzen, 6!

Für Hallen / Garagen etc. gelten andere Gesetzte als für Wohnraum. Der Mieterschutz ist nicht annähernd mit dem von privatem Wohnraum vergleichbar. Sobald ein schriftlicher Vertrag existiert, steht da eigentlich zu 99% auch eine Klausel drin, daß keine mündlichen Vereinbarungen Gültigkeit haben. Kaution eigenmächtig mit Miete verrechnen wäre ich auch sehr vorsichtig mit, das gilt erst mal als nicht bezahlt und gibt im Falle eines Rechtstreits erst mal Minuspunkte.

Nun ja, der Mexico Käfer ist für mich eher das Gegenstück zu Bajaj. Die ursprüngliche alte Karosserie mit leicht modifizierten Anbauteilen. Die Zielsetzung bei solchen Fahrzeugen ist aber eine ganz andere, als bei diesem Retro-Dreck. Verhältnismäßig einfache, aber grundsolide und bewährte Technik, die in den Industrieländern nicht mehr gefragt ist, wird in Schwellenländer übernommen. Das wird aber nicht gemacht, weil die Inder, Mexicaner, Brasilianer u.s.w. alle auf 50er und 60er Jahre Design steht, sondern weil die Entwicklung der Massenmotorisierung von der technologischen Seite einfach eine Zeit hinter den Industrieländern hinterherhinkt.

Nun ja, ich pflege zwischen Cosa und PX zu differenzieren, was für Leute, die über ein zumindest teilweise vorhandenes Sehvermögen verfügen, auch nachvollziehbar sein sollte. Die PX ist mitlerweile über 30 Jahre alt, das halte ich für ein Konsumprodukt in der heutigen Zeit schon sehr alt. Das entscheidende aber (und das trifft sogar auf die Cosa zu), bei der Entwicklung / Gestaltung dieser Fahrzeuge hat man nicht im entferntesten daran gedacht einen auf Retro zu machen (Sowas war nämlich gar nicht gefragt, das ist auch wieder nur so ein künstlicher Trend, der durch die Werbung in den letzten Jahren etabliert wurde). Im Gegenteil, sowohl bei PX als auch bei der Cosa war die Zielsetzung, ausgehend von dem vorhandenen Know How und der bewährten Konzeption, ein Fahrzeug zu kreieren, das möglichst modern / zeitgemäß sein sollte. Das das bei der PX wohl bessser gelungen ist, als bei der Cosa liesse sich sowohl an den Verkaufszahlen ableiten, als auch an der Tatsache, daß die PX, die ja eigentlich als Nachvolger gedachte Cosa, sogar überlebt hat. So lieber Achtball, dann nenne Du mir doch bitte mal auch nur ein Retro-Fahrzeug, das länger als 30 Jahre gebaut wurde.

Bitte das hier lesen http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=80807 und Dein Angebot entsprechend ergänzen!

Ansaugstutzen und Reserveradhalter habe ich da