Champ

Vieleicht läßt sich das mit etwas Modifikation ja hinbekommen, daß man das Teil auch beim Fahren einfach dran lassen kann. Wäre doch dann eine Super Sache, für alle die bei jedem Wetter fahren.

Ich habe Fahrzeuge bei der LVM und bei der HUK versichert. Beide machen Werbung damit und haben mir zum Jahreswechsel auch extra Schreiben zukommen lassen, das sie auch "bei einem grob fahrlässig verursachten Autounfall Versicherungsschutz bieten", Ausnahmen: Alkohol / Drogen

Ist zum Glück nicht mir passiert. Bereifung 2 Wochen alt, Zippy 3 Fußgänger dürfen da nicht lang, da Schnellstraße (oder sowas in der Art) Es ist im Laufe des Tages bei Tageslicht (Sturz war sehr früh morgens) extra nochmal eine zweite Streife vorbei gefahren und hat die Reifen des Rollers kontrolliert.

Folgendes Szenario: Man fährt im Winter bei trockener Straße mit dem Roller, auf einer Brücke ist es glatt und man stürzt. Es ist kein anderer Verkehrsteilnehmer beteiligt / in der Nähe. Abgesehen vom Roller wird auch nichts beschädigt (Leitplanken, Begrenzungspfosten oder Ähnliches). Der beschädigte Roller wird an den Straßenrand geschoben. In diesem Moment kommt zufällig die Rennleitung vorbei, hält an und sieht den Roller, der einen offensichtlichen Sturzschaden hat. Sie nehmen den Sturz als Unfall auf und einige Tage später wird ein Anhörungsbogen zugesandt, ob der Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung zugegeben wird und ein in der Höhe noch nicht beziffertes Bußgeld akzeptiert wird. Auf Nachfragen erhält man die Auskunft, daß der Verstoß wohl konkret damit begründet wird, daß keine Winterreifen montiert waren. Was sagen die Rechtsgelehrten zu diesem Fall?

Danke für das Angebot, aber Kompresso habe ich bereits. Das ist doch schon mal super. Habe mir gerade übrigens überlegt, ob es evenutell Sinn macht noch eine Gasflasche (habe noch so Teile vom Soda Streamer) einzubauen. Der Kompressor benötigt nämlich sehr lange. Wenn ich aber Druck in der Flasche habe, könnte ich relativ schnell die Dämpfer auffüllen.

Was hälst Du denn davon? Ist von einer VNB, hatte mal eine Beule, die ganz ordentlich rausdegengelt wurde. Glasgestrahlt, ziemlich glatt. Wo sitzt Du denn? Wg. Versand

Als erstes würde ich trotzdem mal andere Zündkerzen probieren. Ist am einfachsten und manchmal ist bei den Dingern einfach der Wurm drin. Draußen super Zündfunken aber läuft nicht. Ansonsten würde ich auch noch mal die Zündung überprüfen, bzw. mal mit Startpilot probieren, damit kannst Du eher feststellen, ob Zündung oder Spritversorung.

Ich brauche halt ein ganz einfaches Ventil, das einen Knopf hat und wenn man da drauf drückt geht die Luft raus und wenn man wieder los läßt, bleibt der Druck im System konstant. Ich habe keine Ahnung, wie sowas korrekt heißt. Und dann benötige ich halt irgendwelche "Fittings" um den Kram anzuschließen. Die Leitungen haben einen Innendurchmesser von gerade mal 1 mm und einen Außendurchmesser von ca. 2,5 mm.

Hat jemand einen Tip, wo man Druckluftzubehör für Monroe Niveaulift Stoßdämpfer herbekommt? Sind halt im 17M verbaut, allerdings nur mit Ventil im Kofferraum zum aufpumpen. Intelligenterweise hatten die die Schläuche durch die Löcher gelegt, die für die hinteren Sicherheitsgurte vorgesehen sind. Da ich ja hinten Gurte eingebaut habe mußte ich die Schläuche eh verlegen. Jetzt will ich die auch direkt nach vorne legen und einen Kompressor einbauen. Problem ist allerdings nur, daß ich dafür die Schläuche verlängern muß (bzw. durch längere ersetzen). Habe schon gegoogelt wie blöd, kann aber keine Bezugsquellen für soetwas finden. Wo bekomme ich soetwas her? Ist halt ganz dünner Druckschlauch (so ca. 2,5 mm außen), dann Kupplungen zum verbinden und ein Ventil um den Druck ablassen zu können.

Weitere Alternativen: - Job wechseln - direkt mit dem eigenen KFZ bis zur Arbeitsstelle fahren

Neulich war mal im Fernsehen eine Reportage über Spam. Was ich ganz interessant fand, war eine Aussage (gebe ich jetzt mal ungeprüft weiter, ich kann natürlich nicht sagen, obs tatsächlich stimmt), daß mehr als 90 % aller Spam Emails weltweit auf das Konto von nicht einmal 200 Leuten geben. Die bieten das verschicken von Spam quasi als Dienstleistung an. Wenn also jemand gefälschte Rolex, Potenztabletten oder was auch immer vertickern will, kann man dann bei diesen "Dienstleistern" gegen frei verhandelbares Entgelt solche Spam-Mails in Auftrag geben. Ebenfalls interessant fand ich die Aussage, daß diese Leute durchaus auch in Nordamerika und Westeuropa (also auch in Deutschschland) sitzen.

Bekunde mal Interesse an dem PV Rahmen.

Verkehrssicherheitstrainig / Einpark- oder Pannenkursus

Eventuell "zeitlos, klassich" - Sturzbügel, hohe Vigano Scheibe und Topcase.

Endlich ein Bayer der es verstanden hat (klick hier) Darauf trinken wir in Mindelheim den ein oder anderen Meter von dem selbstgepanschten!

Also jetzt muß ich mich doch auch mal da einmischen. Also ICE geht ja mal gar nicht, da fallen mir konzeptionell glaub ich mehr Schwachstellen ein als bei Vespa und Lambretta zusammen. Um dem Topic-Eröffner mal einen anderen Denkanstoß zu geben: als ich noch jung war (ist also schon ziemlich lange her) habe ich mir mal einen Pinasco mit Stahllaufbuchse gebastelt. Sehr exclusiv, ich glaube nicht, daß da sehr viele mit rum fahren, von der Leistung war es für die damalige Zeit ganz ordentlich, natürlich nicht mit dem heutigen Stand zu vergleichen, aber mit Sicherheit wäre da auch noch potential, ansonsten hat das Ding sehr gut gehalten, bin ich einige Jahre gefahren und die längste Tour war einmal rund um England (insgesamt knapp 3000 km in 2 Wochen). Ob's sinnvoll ist sei dahin gestellt, aber zumindest mal was Anderes.

Ich habe auch mal für andere gestimmt. So spontan fallen mir Admiral / Kapitän und der Bedford Blitz sein. Die finde ich ganz ok, ansonsten kann ich mit Opel nicht so viel anfangen.

Was für ein Auto? Marke, Modell, Motorisierung? Neu- oder Gebrauchtwagenkauf? Alter / Laufleistung?

Bevor Du den Motor ausbaust solltest Du aber mal beim örtlichen Straßenverkehrsamt anrufen, wie das mit dem Brief läuft. Das ist regional sehr verschieden, kann aber durchaus sein, daß das Fahrzeug vorgeführt werden muß. Wenn die Kiste dann teilzerlegt ist, kommt das bei solchen Leuten machmal nicht so gut an und gibt unnötiges Gebrassel.

Da hätte ich etwas, PX200 Lusso, BJ. so um 85 / 86, TÜV bis irgendwann 2008, der Lenker ist gebrochen, es gibt aber einen Lenker dazu, müßte dann selber umgebaut werden. Ohne Motor, sonst komplett, schwarz, halt so eine typische Alltagsreuse, weisse Blinkergläser für 180,- ? Blinker etc. alle in Ordnung und die gesamte Elektrik hat auch bis zum Schluß funktioniert. Steht in Bottrop, von Dortmund also so ca. 40 - 45 km

@ Knut: danke für den Link der VW ist so gut wie weg, die ersten, die sich den Wagen am Sonntag angesehen haben, haben heute angerufen und wollen ihn haben, soll morgen schon abgeholt werden

Ich habs mal zusammengelegt...

Eigentlich könnte ich ja Euch beiden einfach nur sagen BENUTZT DIE SUCHE! Gleiches Topic und der Gag mit der Badewanne kam da auch direkt auf der ersten Seite.

Mit so etwas wäre ich sehr vorsichtig. Klar, man hört natürlich immer das Argument, das solche Agenten, die nicht an bestimmte Firmen gebunden sind, im Interesse des Kunden handeln und das beste Angebot für den Kunden suchen. Das ist aber leider oft nicht wirklich so. Häufig wird nämlich nicht das Produkt verkauft, was wirklich am günstigsten ist, sondern das, was die beste Provision einbringt. Wenn man wirklich Produkte von verschiedenen Anbietern vergleichen will, hat man unterm Strich mehr davon, wenn man sich selber die Angebote einholt und dann vergleicht.

Also bin ich bin meinem Gespann schon einige Touren gefahren, längste Tour war die Eurovespa in Frankreich (da in der Nähe dieser Formel 1 Strecke, wo früher die ACMAs gebaut wurden, habe vergessen, wie das Kaff heißt). Endgeschwindigkeit natürlich immer deutlich langsamer, als ein gleichwertig motorisierter Solo-Roller. Würde auch kein Gespann fahren wollen, wenn ich nur einen einzigen Roller hätte. Wenn mehrere zur Auswahl stehen, ist das aber auf jeden Fall eine gute Sache. Gerade für Urlaubsreisen, geht halt jede Menge Gepäck ins Boot. Würde dann allerdings sehr lange Autobahnfahrten vermeiden, ist eher was für die Landstraße. Wenn Spur etc. vernünftig eingestellt ist und Lenkungsdämpfer vorhanden, fährt sich ein Gespann mit etwas Übung auch sehr entspannt. Wenn irgendwas nicht stimmt, kann es aber schon sehr anstrengend sein.