Champ

Aber natürlich wird es das! Ich kann mir nicht vorstellen, wie man sich soetwas nachträglich noch aneignen könnte.

Ich meinte nicht Dich, sondern die Werte, diese Werte, die der Topic Eröffner in den Raum stellt: Kann ich mir irgendwie nicht so ganz vorstellen, daß das stimmt. Das wären ja 550 g auf 100 km. Also aus ca. 4 Liter Treibstoff. Vielleicht könnte ja mal ein kompetenter Mensch hier klären, was denn so überbleibt, wenn ein Liter Sprit verpufft - ich bin ehrlich, da habe ich mir noch nie Gedanken drüber gemacht.

Globale Erwärmung hin oder her, nach dem beschissenen August haben wir uns ja wohl wenigstens ein paar warme Herbsttage verdient.

Woher beziehst Du Deine "Annahmen"? Ich war in letzter Zeit bei mehreren Abgasuntersuchungen von Rollern dabei. Dazu muß man zunächst berücksichtigen, daß die Messung bei Standgas, bzw. leicht erhöhtem Standgas durchgeführt wird. Diesen Messwert (Grenzwert 4,5 % für die AU) kann man im Prinzip beliebig variieren, indem man die Standgasgemischeinstellschraube rein oder raus dreht. Das heißt aber auch, daß die Messwerte / der Grenzwert der AU überhaupt nichts über den Fahrbetrieb aussagen.

Ne! .... dafür macht man doch unter die Matte / Abdeckung im Durchstieg eine "Service-Öffnung"!

Ist das Dein Ernst? Also ich habe schon diverse Tachoschnecken von verschiedenen Vespa-Modellen gewechselt, aber die Gabel habe ich dafür noch nie auseinander genommen.

Schaut doch auch mal hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php...;hl=unterschied

Ist halt Geschmackssache. Ich würde halt keinen Roller Sandstrahlen lassen - das führt nämlich zu irreversiblen Schäden. Falls es mit Anschleifen und Überlacken nicht getan ist, halt Glasperl- oder Kunststoffstrahlen.

Bio-Diesel!!! Damit bekommst Du auch hartneckige Verschmutzungen ab, stinkt nicht und preislich mit unter 1,- ? pro Liter viel billiger als jeder Kaltreiniger.

Die Zylinder haben derartig große Fertigungstoleranzen, daß du es teilweise noch nicht mal von innen zweifelsfrei erkennen kannst, ob es ein 10 oder 12 PS Zylinder sein soll. Es sind auch 200er in Deutschland als 10 PS verkauft worden, auf denen dann doch ein 12 PS Zylinder steckte.

Es gibt genügend Interessenten, die einem Makler sofort zu verstehen geben, daß sie zwar Interesse haben, aber nur zu einem (deutlich) geringeren Preis wirklich kaufen würden. So läßt sich die Schmerzgrenze ausloten ohne den Verkäufer in einem hohen Preis zu bestätigen. Eher im Gegenteil, wenn ein (vernünftiger) Makler dem Verkäufer glaubhaft machen kann, daß zwar diverse Interessenten da sind, aber alle nur zu einem geringeren Preis kaufen würden, lassen sich manche dann doch eher von diesem alten Spruch mit dem Spatz, der Taube, der Hand und dem Dach überzeugen. Das muß nichts heißen. 1. kann es auch sein, daß sich Leute eine Immobilie mehrfach anschauen, obwohl sie nur einen deutlich niedriegeren Preis zahlen können oder wollen oder sich im Extremfall diese Immobilie niemals leisten können (aber einfach gerne träumen) 2. wenn der Verkäufer wirklich so ein abgezockter Hund ist, seine (redselige) Nachbarin kennt und vielleicht sogar mitbekommen hast, daß Du da das Gespräch gesucht hast, sind es ja vielleicht sogar von ihm gefakte Besuche. Für 15.000,- ? kann man sowas schon mal inszenieren.

Oder einfach ganz auf blöd einen Bekannten beim Makler anrufen lassen, Interesse an dem Objekt bekunden und auf die Art und Weise ausloten, wo zur Zeit der Preis steht.

Oder 250ccm wenn man sich noch Ballast mit Rad an die Seite schraubt!

Das ist zumindest eine mögliche Ursache für schlechte Leistung, was dann auch wieder Mehrverbrauch nach sich zieht.

Mal abgesehen, daß das mit dem "Protected..." wohl eh nicht so gut ankommt kannst Du das eh vergessen, wenn der ganze Aufkleber gerade mal 40 mm groß sein soll, muß man dann mit der Lupe lesen. Ansonsten finde ich Nr. 4 am besten (nur ohne den Spruch halt), sieht sehr stylisch aus. Das mit dem Target ist mitlerweile irgendwie ziemlich abgedroschen - bitte einfach mal " Mod Target " bei der Google Bildersuche eingeben, da findet sich alles, vom Zippo, über die Armbanduhr, Klamotten ohne Ende, Aufkleber, Aufnäher u.s.w. u.s.w. - aber wieviele der Leutchen hier sind denn tatsächlich "moddig" drauf?

- So eine Kurbelwelle sieht aber keiner, liegt also auf der von Auspuffanlagen angeführten Poser-Skala ganz weit unten - Kurbelwelle (vor allem wenn noch so massive Arbeiten am Motor erforderlich sind) läßt sich nicht mal eben in einer viertel Stunde tauschen um hintereinanderweg mehrere Leistungsmessungen zu machen an denen man direkte Vergleichsmöglichkeit hat - zumindestens diesem Topic kann man keinen bekannten Namen entnehmen, was für viele Leute halt schon wichtig ist

Das hat leider nicht viel zu sagen. Wenn der Roller immer schön in der Garage stand, wenig bei nassem Wetter bewegt wurde, kann es sein, daß er super aussieht. Wurde der Roller jedoch nur im Kurzstreckenbetrieb genutzt, kann er trotzdem extrem zugekokt sein.

Leg es doch einfach in den Garten, bisschen nasses Laub drauf und gut. Nächstes Frühjahr sollte das dann schon eine schöne Patina haben. Wenn es etwas schneller gehen soll, kann man auch H-Milch drüber schütten und ein paar Tage stehen lassen (sollte man allerdings auch unbedingt im Freien machen, da das ganze nicht so richtig lecker richt). Altbewährtes Mittel um jedwede Artikel auf "antik" zu trimmen.

Sind noch welche da! Außerdem habe ich noch einen alten Spind abzugeben. Noch aus Holz, war ursprünglich mal von der Feuerwehr. 2 Türen, Grundfläche so ca. 60 x 60 cm, knapp 2 m hoch. Der Spind wurde vor ein paar Jahren komplett abgeschliffen und dann nur mit Wachs oder sowas behandelt. Die Trennwand innendrin wurde rausgenommen, also ein großer statt zwei kleiner Innräume, zur Zeit mit Regaleinlegeböden, sind aber nur eingelegt. Für 30,- ? an Selbstabholer in Bottrop.

In Italien darfst Du mit der Primavera nicht auf die Autobahn, über Landstraße sollte das kein Thema sein, allerdings bei der Routenplanung mal ganz vorsichtig einen Schnitt von 25 - 30 km / h ansetzen. Durchfahrten durch italienische Ortschaften können extrem lange dauern und hin und wieder sollte man ja auch mal einen Cappucino ( Espresse) trinken.

Wenn man bei einem Lusso Motor einfach nur den Ölschlauch wegläßt, sollte man das daran erkennen, daß er eine Ölpumpe hat. Falschluft (zweitrangig wo die jetzt her kommt) äußert sich allerdings in der Regel nicht durch extrem hohen Verbrauch, sondern durch Hochdrehen im Stand und ähnliche Unbeliebtheiten.

Wieviel Kms im jahr fahren die denn wirklich? Wenn ich mir anschaue, was viele Senioren für Autos fahren (relativ neue PKW der oberen Mittelklasse) nur um einige wenige Wege zurückzulegen, stelle ich mal folgende Brechnung auf: Auto verkaufen, das Geld auf ein Kreditkartenkonto (verzinst) einzahlen. Dazu dann das Geld, was der Wagen an Steuern, Versicherung, Werkstattkosten, Garagenmiete, Benzin, Autowäsche etc. kostet. Dann alle Fahrten mit dem Taxi machen - hat den Vorteil, daß man zumindestens bei vernünftigen Taxiunternehmen die Tür aufgehalten bekommt und den Rolli nicht selber in den Kofferraum wuchten muß. Das Taxi immer mit der Kreditkarte bezahlen. Ich würde mal vermuten, das bei der überwältigenden Mehrzahl der Rentner, das Konto nicht schrumpft, sondern anwächst.

Versandmöglichkeiten?

@Minikin: habe ich so nicht verstanden / überlesen, bin ich aber wohl auch nicht der einzige, wie das Zitat von Hanseflasch zeigt: Der hat den Drehschieber nicht zugemacht, das war ein GS4 Motor, der hat ja original den Einlaß über den Zylinder.

möglichst preisgünstig natürlich. Hat hier jemand sowas über oder weiß wo man eins günstig herbekommt?