Champ

Wenn vorne und hinte höhergelegte Rollen das ganze stabilisieren, dürfte sie sich aber nicht nach vorne und hinten bewegen. Außerdem sieht das Förderband auf den Bildern sehr glatt aus. Mit leicht konkaven Rollen kann ja hinkommen, aber Rollen, die hoch genug sind um den Roller bei Bewegung in Längsrichtung auf dem Band zu halten müßte man doch eigentlich sehen. Wenn der Roller über Prospekte fahren kann, würden ein paar Millimeter wohl nicht ausreichen. Also ich glaube noch nicht, daß es wirklich so funktioniert.

Ob das, was unsere Gesellschaft heute leistet, es wert ist, darauf Stolz zu sein, überlasse ich lieber den nachfolgenden Generationen. Unter Umständen sehen die es nämlich etwas anders, wenn sie eine komplett abgerockte Umwelt "vererbt" bekommen.

Sehr interessant, das von Artax gepostete Zitat findet hier allgemeine Zustimmung. Dennoch wird meine Meinung als "engstirning", "totaler Mist", etc. abgetan. Dabei handelt es sich im Prinzip um die selbe Aussage. Ich fühle mich in keinster Weise schuldig, was daß 3. Reich angeht, aber genauso wenig habe ich an Goethes Gedichten mitgetextet, wie ich auch nicht das Penicilin erforscht habe oder den VW Käfer konstruiert habe, oder wart Ihr da alle mit beteiligt? Falls dem so ist, dann ziehe ich natürlich meinen Hut vor Euch, genau wie vor den Leuten, die diese Dinge geleistet haben.

Nur zur Information, bei all diesen "Stereotypen" habe ich lediglich ganz konkret reale Personen beschrieben, die mir persönlich bekannt (teilweise sogar verwandt) sind, Ihr dürft auch nicht vergessen, ich wohne mitten im Ruhrgebiet! Also nix mit Vorurteilen, ich kenne halt so komische Leute.

Das habe ich niemals gesagt oder geschrieben. Ich glaube manche Leute kennen den Unterschied zwischen "froh" und "stolz" nicht. Also ich bin sehrfroh Deutscher zu sein, aber stolz bin ich nur auf Sachen, die ich selber geleistet habe.

Dem kann ich mich anschließen, allerdings kann man den Satz auch umdrehen: "Wenn man sich nicht für etwas schuldig fühlt, was man nicht getan hat, warum will man dann auf etwas stolz sein, was man nicht selbst geschaffen hat!" Was ist denn Deutschland? Deutschland, das sind - Menschen, für die es das Größte ist, wenn sie ihre Gartenzwerge wieder ausrichten können, nachdem sie die Wiese auf exakte 27 mm gestutzt haben - Menschen, die morgen um halb zehn schon mit einer Flasche Bier an der Trinkhalle stehen (und das täglich) - Menschen, die jeden Samstag stundenlang ihren tiefergelgten "Spochtwagen" putzen und dabei die Basstrommel dröhnen lassen - Menschen, die mit 50 kg Übergewicht vor dem Fernseher sitzen, aber so reden, als könnten sie besser Fußballspielen als die Profis - Menschen, die sich bei 3000 km jährlicher Fahrleistung ein Auto für 50.000,- ? kaufen aber sich maßlos über 10,- ? Praxisgebühr aufregen - Menschen, die glauben, daß man mehr "wert" ist, wenn man ein neueres Handy hat - Menschen, die Plaste-Scootermaticfahrzeuge fahren - Menschen, die zum "Ballermann" in Urlaub fliegen (diese Liste könnte ich noch ziemlich lange fortsetzen) all diese Menschen sind Deutschland, aber mir fällt nicht ein vernünftiger Grund ein, warum ich mich mit diesen Menschen identifizieren soll oder warum ich auf diesen degenerierten Haufen stolz sein soll!

Merkst Du noch was? Ich sehe das vollkommen unabhänbgig von unserer "Vorgeschichte", aber in der heutigen Zeit, in der in einem "deutschen" Auto Bauteile aus 47 Ländern verbaut sind, wir in den Urlaub nicht mehr in den Bayrischen Wald, sondern in die Dominikanische Republik fliegen, wir die Auswahl zwischen italienischen, türkischen, chinesischen, japanischen, rest-jugoslawischen, mexikanischen, amerikanischen, französichen, etc. Restaurants haben, wenn wir Essen gehen wollen, u.s.w. u.s.w. ....in dieser Zeit gibt es keinen Platz mehr für kleinkariertes "Kirchturmdenken"! Nationalstolz ist etwas für Leute, die selber nichts auf die Reihe bekommen, auf das sie stolz sein könnten! Und nur, weil die Amerikaner vor jedem abgerocktem Wohnwagen (wieviele Menschen wohnen bei uns in Wohnwagen und in Amerika? Denk mal drüber nach!) ein Flagge hängt, müssen wir das ja wohl nicht nachmachen. Das einzige, wofür Amerika gut ist, ist als abschreckendes Beispiel. Ausrottung von Ureinwohnern, Rassentrennung mit Auswirkungen bis in die heutige Zeit, Todesstrafe, Haftstrafen ohne Anklage oder Anwalt, etc.). Wenn Du Dein Leben so lebst, daß Du darauf Stolz sein kannst, dann brauchst Du weder Nationalstolz noch Patriotismus.

Ich bin einfallslos, zu diesem Topic fällt mir auch nur der selbe Spruch ein, den ich bereits in das "Pro"-WM-Topic geschrieben habe: 1. Jahrhundert nach Christi Geburt: "Panem et circenses" 21. Jahrhunder nach Christi Geburt: "Hartz 4 und Fußball WM" 2000 Jahre und nichts dazu gelernt!

Prospekte von Heinkel, NSU, Zündapp, etc..... So langsam wüßte ich aber schon ganz gerne mal, wie das funktioniert hat! Ich will so ein Teil für meinen Garten!!!!

Die Zuschauer haben ja schon lange keine spektakulären Stürze / Überschläge etc. mehr geboten bekommen. Wir also mal wieder höchste Zeit, daß sich jemand als Stuntman engagieren will. Vorsicht Ironie - das ist doch wohl nicht euer Ernst, oder?

Hallo ersma, ich will ja jetzt nicht klugscheissen, aber wenn der Verbrauch über 8 Liter liegt, frage ich mich wie man mit 23 Litern (wobei der Lusso Tank ja noch nicht mal echte 8 Liter faßt) 300 km schaffen soll.... Da lob ich mir doch den Bajaj-Tank (ca. 7 Liter) in meinem Gespann. Da hat man wenigstens eine Ausrede, warum man so alle 80-90 km ein Kaffee-Pinkel-Zigaretten-Pause machen muß!

Von einer, die nicht 100 km weit weg ist z.B. ...

Warum nicht? 1. ist dieses Phänomen schlagartig aufgetreten oder hat sich das langsam über eine gewisse Zeit gesteigert? 2. hast Du irgendwelche Änderungen / Wartungsarbeiten oder sonst etwas an dem Roller vorgenommen, auch Änderungen die evetuell auf den ersten Blick nicht in direktem Zusammenhang mit dem Motor / Vergaser stehen (nur ein ganz blödes Beispiel: "Scheinwerferbirne gewechselt", klar man sieht keinen Zusammenhang, aber beim Demontieren und Montieren der Lenkkopfabdeckung wurde der Gaszug anders verlegt / eingeklemmt und geht jetzt nicht mehr ganz in die Ausgangsstellung zurück) 3. Einfach mal den Gaszug am Vergaser aushängen und Standgasschraube rausdrehen. Überprüfen ob der Schieber sich komplett schließen läßt. Das kommt davon, wenn man während des Schreibens vom Rechner geholt wird...

Die Pinasco Auspuff-Anlagen sind deutlich besser, als die ganzen anderen italienischen Tröten. Klar, kann man nicht mit den englischen oder deutschen Resonanzauspuffanlagen vergleichen (aber die spielen preislich ja auch in einer ganz anderen Liga). Die Aussage, as der Auspuff überhaupt kein Drehmoment hat kann ich übrigens so nicht unterschreiben. Ich habe mal einen PX Motor mit 24er SI, 177er Pinasco und Pinasco Auspuff gebaut, das ganze auf ein komplettes originales 200er Getriebe. Das hat der so durchgezogen, keine Ganganschlußprobleme und auch im 4. gut fahrbar. Mit dem 177er DR wirst Du das wahrscheinlich nicht so ohne weiteres hinbekommen, daß hat dann aber nichts mit dem Auspuff zu tun. Das war übrigens auch ein Pinasco Auspuff, der auf meinem 125er Originalzylinder 10,5 PS Hinterradleistung auf die Rolle gebracht hat.

Ein Komplettverlust hatte ich zum Glück bislang noch nicht. Die Teilkasko deckt allerdings auch andere Schäden ab. Einmal wurde z.B. versucht meine PX zu klauen. Der vordere Gepäckträger war halb abgerissen und die Kaskade beschädigt (die versuchten wohl von dort ans Lenkradschloss zu kommen / Lusso). Von der Versicherung habe ich dann die Neupreise für Gepäckträger, Kaskade und die Schriftzüge bekommen. Es reichte sogar ein Kostenvoranschlag. Ähnliches hatte ich auch schon mit einem kaputten Scheinwerfer. Bei der Teilkasko wird man ja nicht zurückgestuft, also lohnt sich die Versicherung auch für so kleinere Schäden (vorausgesetzt kein Selbstbehalt). Von den Dirketversicherungen halte ich übrigens nichts. Mag sein, daß man eventuell ein paar Cent bei den Beiträgen sparen kann, aber wenn wirklich mal ein Schaden auftritt mußt Du sehen, wie Du an Dein Geld kommst. Alles schriftlich einreichen und wenn Du irgendwas falsch ausdrückst, kannst Du Pech haben und die Versicherung muß nicht zahlen, weil es da irgendeine Ausnahme gibt. Zumindest zieht sich alles in die Länge. Wenn man seine Versicherung bei einer Agentur vor Ort abgeschlossen hat, reicht es in der Regel, wenn man da hin geht und den Schadesfall kurz schildert. Die machen die Schadensmeldung dann fertig, wissen genau, wie was formuliert werden muß, damit es funktioniert und bei kleineren Schäden stellen die sogar direkt einen Scheck aus, den man direkt seinem Konto gutschreiben kann.

Da, wo Du die Tachowelle reinsteckst ist normalerweise ein Blech, daß mit einer Schraube gesichert ist. Diese Schraube muß Du lösen (ein Umdrehung sollte reichen), so daß das Blech locker und beweglich ist. Dann steckst du die Tachowelle wieder in die Öffnung, am besten aufgebockt auf dem hauptständer und das Vorderrad dabei langsam drehen. Dann sollte die Tachowelle auch ein Stück weiter reinrutschen. Dann die Schraube wieder anziehen, dadurch wird die Tachowelle festgehalten. Wenn der Tacho dann immer noch nicht funktioniert, ist wahrscheinlich etwas defekt. Z.B. Tachowelle oder Tachoschnecke.

Wenn ich mir hier so einige Beiträge durchlese, dann tun mir nur die Lehrer leid, die irgendwann mal, aus Idealismus diesen Beruf ergriffen haben, motiviert und mit dem Vorsatz ein "guter" Lehrer zu sein gestartet sind, dann aber auf Schüler getroffen sind, die, um es mal freundlich auszudrücken, an maßloser Selbstüberschätzung leiden. Ich kann gut nachvollziehen, daß viele, nach einigen Jahren Berufserfahrung eine gewisse LMAA-Einstellung entwickeln, ihren Dienst nach Vorschrift absitzen und gut. Warum soll man sich für einen undankbaren Haufen, der eh meint alles besser zu wissen, noch groß engagieren. Ich wage aber mal die Prophezeiung, daß ein großer Teil derer, die nur "doofe" Lehrer haben / hatten, später auch einen "doofen" Chef haben.

Ich habe Roller bei der LVM und bei der HUK versichert. Bei beiden ist daß mit der Teilkasko überhaupt kein Problem und auch im überschaubaren finanziellen Rahmen. Als ich mein neues Auto angemeldet habe mußte ich übrigens feststellen, daß es bei den Versicherungen inzwischen wohl üblich ist, daß man um die Versicherungsprämie feilscht. Lohnt bei einer Vespa nur bedingt, aber beim Auto fand ich schon erstaunlich, was für einen Spielraum die haben, wenn man sagt, daß Konkurrent "A" oder "B" ein besseres Angebot gemacht hat. Ein Versicherungsagent, einer großen etablierten Versicherung, hat mir sogar wörtlich gesagt, daß er jedes Angebot, einer anderen Versicherung, daß ich ihm schriftlich vorweisen kann, unterbietet - sehr seriöse Geschäftspraktik.

Das erklärt aber immer noch nicht, warum der Roller nicht nach vorne oder hinten rauswandert. Ich bin mir sehr sicher, das da mit einem "unsauberen" Trick gearbeitet wurde, da das rein "mechanisch" nicht möglich ist. Heutzutage wäre es über sehr aufwändige Steuerung eventuell möglich, aber nicht zu dieser Zeit.

Nicht RAL sonder Max Meyer, die VNB5T gab es mit der wohlklingenden Farbe Amethystgrau, Kennziffer 1.298.8710. Der Rostschutz darunter Nußbraun, Kennziffer 3000M. (Benötigst Du noch den schwatten Kantenschutz für die PX? Hsbe ich jetzt wieder vorrätig)

Das muß jetzt nicht unbedingt etwas heißen, ist ja durchaus üblich, daß auf Messen Fahrzeuge vorgestellt werden, die erst einige Zeit später regulär auf den Markt kommen und gerade bei Vespa sind die Modellwechsel ja nicht immer so ganz "sauber". Die haben so oft irgendwelche Übergangsmodelle rausgebracht, getreu dem Motto "Rahmen sind alle, Form kaputt, bringen wir halt ein neues Modell raus, aber Motoren liegen noch so viele rum, egal, die kann man da ja noch prima verbauen..."

Errinert mich so ein bisschen an diesen Wasserhahn, der in der Luft hängt und aus dem permanent Wasser läuft... Läßt sich natürlich an den Bildern nicht erkennen, aber was für eine Beschaffenheit hat denn dieses Laufband? Eventuell sind es ja in Wirklichkeit 2 Laufbändern, die ganz dicht beisammen laufen, durch eine "wuschelige" Oberfläche ist der Schlitz dazwischen nicht erkennbar und unter den Reifen sind dünne Metallträger. Die Reifen sind ebenfalls geschlitzt, was durch die Drehung nicht erkennbar ist.

Ist die Frage wo Du getankt hast, an der "Probefahrt" kann es definitiv nicht gelegen haben...

Ich habe auch viel zu wenig Zeit um all das zu tun, was gerne täte. Daher muß ich Prioritäten setzen und die Zeit, die ich habe, möchte ich halt gerne mit den Menschen verbringen, deren Herz genauso schlägt wie meins.

Ich weiß gar nicht was Ihr alle habt, ich repariere Kabelbäume auch immer dadurch, daß ich mal ordentlich dran wackel...