Champ

Gibt's den denn nicht noch irgendwo? Ich meine das die irgendwo nach wie vor "Raider" heißen (England, Niederland oder so?)

Super, über ein neues Gesicht aufregen, dabei ist das alte Gesicht regelmäßig verändert worden. Früher noch mit konventionellen Retusche-Methoden, später dann computermäßig. Die Frisur entsprechend der aktuellen Mode, Hautfarbe etc. etc. Sowas scheint ja keiner zu merken (ist übrigens gang und gebe, viele Produkte werden laufend verändert, keiner merkt was, nur wenn man mal eine aktuelle Verpackung mit einer ganz alten vergleicht, sieht man wie groß die Unterschiede im Laufe der Zeit sind).

Uuuh Alder, die kostet inzwischen aber richtig! Wieviel willst du denn anlegen?

War's also wirklich eine verschommene "reale" Erinnerung und nicht nur ein schlechter Traum, was mir da so in den Sinn kam...

Eine Flasche trockenen Rotwein, hat sich schon oft bewährt!

1. so "neuartig" ist dieses System auch wieder nicht, solche Mutanten gab es schon vor 20 Jahren (ich meine sogar schon mal entsprechend umgebaute PX / PK gesehen zu haben) und haben sich zum Glück nicht durchgesetzt 2. ein drittes Rad ist ja ok - aber bitte mit ca. 1m seitlich Abstand und ungefähr auf Höhe des Hinterrades: a) kippt noch viel weniger um b) bringt Platz für bis zu 3 Personen oder jede Menge Gepäck c) viel Spaß beim Kurvenfahren d) und sieht natürlich gut aus!

Nach urlaubsbedingter Pause im letzten Jahr gibt es diesmal auch wieder einen Soulflat-Stand. Die gängigen Sachen werden wir natürlich dabei haben, gerne nehmen wir aber auch im Vorfeld Eure Bestellungen entgegen. Dann bringen wir alles mit, was Ihr haben wollt und Ihr spart Euch die Versandkosten! Bestellungen bitte bis Donnerstag abend an [email protected]!

Das mit dem Nutzungsausfall ist vor kurzem neu geregelt worden (gültige Rechtsprechung / ich hatte vor kurzem einen Unfall mit dem Wagen, da hat mein Rechtsanwalt mich ausführlich informiert) und zwar werden private und geschäftlich genutzte Fahrzeuge nun unterschiedlich bewertet. Entgegen geschäftlichen Fahrzeugen, bei denen nun nur noch der nachzuweisende Gewinnausfall ersetzt wird (was äußerst schwer ist) muß der Nutzungsausfall bei rein privaten Fahrzeugen auch gezahlt werden, wenn das Fahrzeug gar nicht (zum fahren) gebraucht wird. Ganz doofes Beispiel, was mir der Rechtsanwalt gegeben hat: wenn sich jemand ein Auto massiv aufmotzt, das zum Fahren eigentlich gar nicht benötigt, aber jeden abend in die Garage geht um sich daran zu "erfreuen" oder um den Nachbarn zu imponieren, dann ist das ja auch ein gewisser psychologischer Nutzen, der ausgeglichen werden muß, wenn das Fahrzeug nicht zur Verfügung steht. Bei Fahrzeugen die für den Besitzer eine besondere Bedeutung haben (und das gilt nicht nur für Oldtimer) können die Reparaturkosten den Wert des Fahrzeuges um bis zum 1 1/2 -fachen übersteigen. Sprich, wenn die Sprint auf 1.000,- ? (vor Unfall) geschätzt würde, wäre es möglich bis zu 1500,- ? Reparaturkosten einzufordern.

Wenn das wirklich funktioniert, wäre das ja eventuell die Lösung für dieses Problem!

Gut, aber dann muß man ja eigentlich nur, wenn man fertig ist, einmal richtig durchlüften, damit die warme(feuchte) Luft gegen kalte (trockene) Luft getauscht wird.

Unter "alter Schule" verstehe ich sowas!

Das verstehe ich jetzt allerdings auch nicht. Warme Luft kann doch viel mehr Wasser aufnehmen als kalte. Die kalte Luft, die von draußen reinkommt kann also nicht viel Feuchtigkeit enthalten. Wenn man diese Luft erwärmt sinkt die relative Luftfeuchtigkeit, so daß sich eigentlich kein Kondenswasser absetzen dürfte.

Schade eigentlich, da bin ich mal einmal nicht veranstaltungsmässig unterwegs, da liegt eine Familienfeier an. Wann trefft Ihr Euch? Eventuell komme ich nach dem Mittagessen mal vorbei, wenn das nicht zu spät ist.

Danke für Eure Tips. Dann kaufe ich mir einfach so eine Propan-Flasche Hier um die Ecke ist ein Händler, der verkauft die 11kg Leerflasche für 20,50 ? und die Füllung für 11,- ?, ich denke da kann man nicht viel falsch machen.

Ich habe jetzt für meine Werkstatt eine Katalyt Gasofen. Dieser kann mit Propan oder Butan betrieben werden. Was sind die Unterschiede? Vor- und Nachteile? Was für eine Gasflasche soll ich kaufen / mieten?

ne, ne, das heißt auf italienisch "Cosa"

Definitiv keiner mit einem originalem Motor! (207 Polini wenn ich mich nicht irre, oder?)

Also wenn die Kurbelwelle so Spiel hast kommst Du nicht drum rum den Motor noch mal auseinander zu nehmen. Unterlegscheiben gibt es eigentlich nicht (höchstens die Scheibe hinter der Kupplung). Theoretisch könntet Ihr den großen Seegering des Kupplungslagers vergessen oder nicht richtig eingesetzt haben. Eventuell sind auch am Motorgehäuse die Lagersitze beschädigt. Gibt verschiedene Möglichkeiten, wirst Du mit Sicherheit erst festellen, wenn der Motor offen ist. Auf jeden Fall darf die Kurbelwelle kein Spiel haben.

Und Lusso heißt meines Wissens einfach Luxus, was die größere Bedienerfreundlichkeit durch die Getrenntschmierung zum Ausdruck bringen soll - um auch mal was dazu klugzuschei.... TS war glaube ich irgendwas mit Tourismo Speciale, Ape ist glaube ich Biene, das Arbeitstier, Vespa 400 hat halt 400 ccm, das doppelte S steht einmal für SuperSprint und einmal für Supersport (Smallframe ist halt für schnelle Kurzstrecken und die Largeframe für sportliche Langstrecken), Touren (T3 / T4) waren halt die Touren-Roller und GS für GrandSport die leistungsstärkere Variante. Also ich finde die haben sich bei der Namensgebung schon eine Menge gedacht.

Also vier 25er Vergaser sind für einen Einzylindermotor definitiv zu viel.... Spaß beiseite, Du schreibst, daß die Kurbelwelle Spiel hat, meinst Du damit, daß Du die Welle, z.b. am Lüfterrad rein und raus schieben kannst, bzw. wenn Du die Kupplung ziehst kommt das Lüfterrad aus dem Motor raus? Wenn die Welle sich in dieser Richtung wirklich um mehrere Millimeter bewegen läßt, solltest Du auf jeden Fall man den Motor zerlegen und neue Lager einbauen

In NZ gibt es (bzw. gab es) relativ viele 'Super'. Unter den Rollerfahrern dort gibt es ein geflügeltes Wort, frei übersetzt ungefähr "Es ist nichts super an einer Super". War halt ein Sparmodell, daß im Prinzip aus Teilen zusammengekloppt wurde, die noch so rumlagen (etwas flapsig ausgedrückt). Letztendlich taugt jede Vespa ab ca. mitte 60 als zuverlässiger Alltagsroller. Die Frage ist halt immer was damit angestellt wurde, bzw. was man mit dem Motor so treibt. Ein orginal Sprint Motor (der gewissenhaft überholt wurde) kann auch bedenkenlos von jedermann gefahren werden, der nicht schrauben will oder kann. Von daher würde ich mich persönlich, wenn es in erster Linie um ein stylisches Alltagsfahrzeug geht, gar nicht im Vorfeld auf ein bestimmtes Modell festlegen, sondern einfach mal unvoreingenommen umschauen. Im Zweifel dann lieber ein Modell kaufen, woran man vorher gar nicht dachte, daß man aber in vernünftigen Zustand bekommt, als um Deubel komm raus ein bestimmte Fahrzeug zu suchen. Dann verrennt man sich unter Umständen und gibt letztendlich doch zuviel Geld aus. Motormässig stehen Dir sowohl bei den Small- als auch bei den Largeframe alle Möglichkeiten offen, da von V50-PK ETS bzw. von VNB bis T5 problemlos die Motoren getauscht werden können (einzige Einschränkung bei den Largeframe 8 oder 10 Zoll, aber selbst das läßt sich ja umrüsten).

Bei uns auf dem "Weihnachtsmarkt" ist immer so ein Stand von einem Weingut (ich glaube irgendwo Pfalz oder so), die verkaufen weißen Glühwein, der ist wirklich lecker und vor allem nicht so süß wie der 'normale' Glühwein. Ansonsten hätte ich da noch ein guten Geheimtip gegen Erkältung aus Irland: Saft einer halben Zitrone 2-4 cl Whiskey 1-2 Teelöffel Honig (jeweils nach Geschmack) mit heißem Wasser auffüllen schmeckt gut und hilft wirklich (mir zumindest), danach sollte man sich aber auch ins Bett legen.

Aber gerade wenn man sich das ganze Topic mal in Ruhe und frei von Emotionen durchliest wird man feststellen, daß das Gewaltpotential (das bei gewissen Teilen von Fußballspielbeasuchern vorhanden ist und selbst hier bei einigen Beiträgen durchschimmert, muß ich jetzt nicht extra quoten) massiv heruntergespielt wird und das Fehlverhalten seitens der Polizei massiv hochgespielt, bzw. als Normalfall hingestellt wird. Das finde ich halt einfach nicht in Ordnung und versuche ich hier mal etwas zu relativieren. Desweiteren bin ich perönlich sehr froh in Deutschland zu leben, weil es sich im großen und ganzen hier mit sehr vielen Freiheiten leben läßt. Natürlich gibt es Punkte, die kritikwürdig sind und ich habe auch nirgends alles für gut befunden, Begriffe wie "Überwachungsstaat" sind jedoch einfach völlig unangemessen.

Nun gut, ist ja auch Dein gutes Recht, aber persönliche Eindrücke ersetzen (meines Erachtens) nun mal keine Argumente. Das ist es aber was ich hier momentan vermisse.

Das ist keine Ablenkung sondern eine berechtigte Stellungnahme. Außerdem warte ich ja immer noch auf eine Antwort auf meine Frage: Ach so, das ist also alles unvermeidbar, Alkoholiker, Gewalt, Fernsehen, etc., muß ein Kind ja auch lernen, aber eine Polizeikontrolle ist unzumutbar und führt zu irreparablen Schäden? Irgenwie habe ich das Gefühl hier wird massiv mit zweierlei Maß gemessen. PS: "Teletubbis" ist der letzte Mist. Bislang kennt meine Tochter übrigens noch kein Fernsehen, entwickelt sich ansonsten aber prächtig.