Ein Roller, der nicht fährt,
ist nur die Hälfte wert...
Will sagen: Ohne Probefahrt kannst du außer der Karosserie nicht viel relevantes testen. Wenn sie nicht laufen, heißt das, sie müssen zum Laufen gebracht werden. Wenn du das selber kannst, ist das Risiko tatsächlich überschaubar - alle Teile sind bezahlbar. Wenn du selbst nicht viel machen kannst, ist das finanzielle Risiko erheblich.
Wenn sich der Kickstarter durchtreten lässt, kannst du immerhin feststellen, ob die Kupplung trennt (ankicken bei gezogener Kupplung), das Licht geht (Abblendlicht und Rücklicht leuchtet schwach auf beim Ankicken) und ob ein Zündfunke da ist (dazu Kerzen rausschrauben in den Stecker stecken, auf Masse legen und kicken.
Ansonsten gucken, ob sie nicht übermäßig verölt ist, z.b. Öl aus der hinteren Trommel läuft. Checken, ob das Lenkkopflager Spiel hat, rastet, oder frei geht. Vorderrad drehen, ob der Tacho geht.
Am besten geht jemand mit, der sich auskennt.