pötpöt

...

schaaaad. bin am WE schon total ausgebucht...

Richtig PKHD, erst recht, weil Bajaj schon seit den 70ern keine Piaggio-Lizenz mehr hat, Bajaj daher auch kein Zulieferer von Piaggio ist und es sich bei einem Bremspedal nicht wie bei Kupplungs- und Bremsbelägen oder Reifen um Verschleißteile handelt, die natürlich von massenhaft Zulieferern hergestellt werden. Wenn ich Bremsbeläge kaufe, kann ich unterschiedlich vorgehen: Ich sag im Laden: Ich hätte gern passende Beläge. Dann geht der Verkäufer in sein Laden und gibt mir das, was er für richtig hält (das Beste, das Lieferbare, das mit der höchsten Gewinnspanne, oder was immer). Oder ich sag: Ich hätte gerne ATE. Dann krieg ich nix anderes. Nebenbei: Wenn der Händler nicht auf dem Schirm hat was er verkauft, dann hilft es ihm, wenn Käufer möglichst schnell signalisieren, dass ihnen etwas nicht passt. Dann kann er nämlich entsprechend reagieren.

Konnten halt alle nicht fahren, die Vorbesitzer. Nee, im Ernst: Kommt extrem auf die Art der Nutzung an. Und die Ersatzteile sind auch nicht mehr das, was sie früher waren. Gerade bei Schaltkreuz und Kupplung. Da kann sein, dass ne 30 Jahre alte Kupplung mit 40.000km beim ersten Öffnen des Motors besser aussieht, wie eine, die danach eingebaut wurde nach 10.000km. Das hatt ich schon.

Gell?

Tausch von Kupplung und Schaltkreuz sind nicht Bestandteil eines Service. Wär auch Quatsch. Beides hält, je nach Belastung gerne mal 50.000 km und mehr.

Jetzt habt euch doch nicht so! Im Meer ficken Wale. Was soll's.

Ich glaub nicht. Äh. Ich mein. Ich glaub schon. Denk ich. Ach was weiß ich. Das mit der Pizza nennt man Invers-Fasten. Viel hilft viel.

Bei den großen Moppeds ist es doch genauso. Klassisch heißt klassisch, weil es nicht mehr dem Stand der Technik entspricht. Auf meiner BMW könnte ich auch die ollen Metzeler fahren. Tu ich aber nicht. Der S83 ist schon fahrbar. Es gibt auch von Heidenau relativ klassische Profile. Die gehen auch. Und die besseren WW-reifen sind die Conti. Ich find übrigens dass ne VBB mit Rennprofil und roten Felgen richtig schön böse aussieht. Machen!

Hab grad zur Frühstückspause den Rest Gyrospizza vertilgt. Jetzt ist mir schon wieder schlecht...

Jau, schee wars! Und nichtmal dreckige Fingernägel.

Ist die Kupplung so eingestellt, dass sie sauber trennt? Wenn nicht, könnte das das Knallen erklären. Alternativ könnten auch die Ruckdämpferfedern fertig sein.

Alla hopp. 8 Uhr Halle

Heut ist wieder Dienstag und es regnet. Wie isses? Um 8 wieder bei mir? Pizza wird diesmal nicht spendiert. Getränke müssen noch beschafft werden. Dafür gibt's auch keine Möbel zu schleppen. Oder woanders?

Du bist ja ein bewusst verletzend agierender, unkontrolliert aggressiver Mensch, du. Damit kann ich schwer umgehen. Erst recht in einem Technikforum. Lass das bitte.

Wenn Weichmacher lösliche chemische Substanzen sind, landen sie beim Gießen im Boden - gehen von dort zum Teil in die Nutzpflanze und von dort in den Konsumenten. Das wird nicht anders sein, als bei Schwermetallen, usw. Was ich nicht weiß, ist, wie und wie schnell sich Weichmacher in ihre einzelnen Bestandteile zerlegen und ob die anzunehmende Konzentration beim Apfelessen gefährlicher ist als beim Biersaufen aus Plastikbechern aufm Run.

Amen. Mein Sohn. Amen. Die verwesende Biomasse ist wohl nicht das Problem. Problematisch sind die Pollen von genetisch veränderten Pflanzen, die die unveränderten Pflanzen des Nachbarn befruchten. Beim Pimpern werden Gene übertragen, nicht beim Verwesen. Die Definition von Evolution würde ich allerdings nur im Testtopic gelten lassen. Im GsG-Topic muss man schon ein bissel präziser sein. Bei der Evolution geht es nicht um Gentechnik - denn Technik bedeutet ja: bewusste Konstruktion. Evolution würde ich eher als Auslese von verschiedenen genetischen Varianten beschreiben - auf der Grundlage der Umwelteigenschaften, die bestimmte Varianten mehr bevorzugen als andere.

Was heißt eigentlich Klugscheißer auf griechisch?

Gibt's schon Bilder?

Du meintest Chile-Schotte

Die Versicherungstarife sprechen eine andere Sprache. Aber das meinte ich nicht. Ich wollte bloss eine schicke Redensart auf die Schippe nehmen.

Das sieht am Anfang des Tages aber ganz anders aus!

Könntest du bitte meine Plautze abdecken?! Die Leute erkennen mich normalerweise nicht am Gesicht.

Was dir die Kollegen sagen wollen: Du hättest gerne ein Problem. Hast aber keins. Die 150er hat 9PS an der Kurbelwelle. Das ist so. Auf dem Weg zur Kurbelwelle bleiben 2 bis 2,5 PS. Das ist so. Äpfel fallen von Bäumen. Das ist so. Entweder du freust dich über eine normale 150er oder du kaufst dir eine 200er (Achtung: Von den 12 PS kommen maximal 10 am Hinterrad an...) oder du begibst dich auf den Weg der Schmerzen und beginnst den Motor zu modifizieren. Wenn du schnell fahren willst, nimm den Autowagen.