pötpöt

Nee, Rechthaber... Manchmal. Also selten. In letzter Zeit. Aber nur, weils kein lateinisches Wort für Auspuff gibt!

Sooo, war jetzt unten in der Garage und habs am lebenden Objekt gecheckt. Und was soll ich euch sagen. Der Abstand Krümmer zu Boden verringert sich bei zunehmender Beladung! Ist ja auch logisch! Wenn man nicht alles selber macht...

Mist, ich fürchte, DAS kann ich nachvollziehen...

Bin mir jetzt auch nicht sicher, wen smallframe666 von uns beiden meint... Im Notfall beide - komm, den schnappen wir uns!

OK, allerletzter Versuch: Dadurch, dass man den Stoßdämpfer verlängert, wie oben vorgeschlagen, vergrößert sich der Abstand Krümmer zu Boden nicht!, da es nur den Abstand zwischen Rahmen und Boden verändert.

uff... edith wechselt die Ebene und sagt: Fahrt nen Sip Road, da passiert sowas nicht!

Jetzt noch eine Widerrede und ich geb auf!

Schatzi, nein! Denn die Schwinge IST doch schon unten!!! Sie steht auf dem BOOOODEN. Sie kann nicht weiter nach unten, sonst würde sie den Erdball nach unten drücken.

Neee, der Rahmen kommt runter. Ein Spiegel zeigt dir die Veränderung des Winkels zum Rahmen.

Genau die Zeichnung ist eben falsch! Sie tut so, als ginge das Rad nach oben und der Winkel Rahmen zu Boden bliebe gleich. Das Gegenteil ist der Fall! Der Kontakt Boden - Rad ist das entscheidende. Er ist unveränderbar und damit auch die Position der Schwinge zum Boden. Alles, was sich verändert ist die Stellung des Rahmens, nicht die der Schwinge.

Vögelgezwitscher am hellichten Tag ist eh selten. Morgens tobt das Dreckspack doch hauptsächlich rum, oder?! Um redliche Bürger zu wecken. Ich denke aber auch, dass bei großer Hitze einfach Ressourcen gespart werden, weil es eh sinnlos ist, auf Würmerjagd zu gehen, wenn der Boden kocht.

Der Auspuff "kippt" nicht, sondern der Rahmen kommt durch das Gewicht tiefer. Der Rahmen bewegt sich doch. Die Schwinge bleibt, wo sie ist. Unter ihr ist der Boden... wo soll sie denn hin? Das Rad hält den Abstand konstant. Entscheidende Zentimeter könnte allerhöchstens der Luftdruck bringen, denn ein schlapper Reifen verringert bei hoher Beladung natürlich den Abstand Boden - Schwinge. Ansonsten könnte der Auspuff nicht bis zum Anschlag am Zylinder montiert sein, oder es sich beim Auspuff um ein Teil mit schlechten Fertigungstoleranzen handeln. Oder eben doch um ein Fahrstilproblem...

Ich bin jetzt nicht so der Held im logischen Denken, aber ist es dem Auspuff nicht völlig wurscht, wie hoch der Arsch des Rollers durch Verlängerungen härtere Federn, Dämpfer, usw. kommt? Schließlich bleibt der Abstand Boden - Schwinge immer gleich und der Auspuff hängt ja nicht am Rahmen, sondern an der Schwinge. So rein rechtlich: Den Vorwurf kann man weniger dem SCK machen, der feststellt, dass die Big Box nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist. Diejenigen, die den Auspuff eingetragen haben, hätten prüfen müssen, ob das Teil verkehrssicher ist. Alles andere ist eh eigenes Risiko. Bizarr ist es aber geradezu, zu merken, dass das Teil gefährlich ist, sich über den Händler zu beschweren und tapfer weiterzufahren...

Sagen wir : um 8!? dann schaff ichs sicher.

Heute wär ich mal wieder am Start. hat wer Lust?!

Pfandhurgebiet!

"Violence is justified in the service of mankind!" Attila der Hunne

Schandflurgebiet

Ebend! "Wir können auch anders." D.Buck

"Flame und Sinnfrei - das sind die anderen..." J.-P. Sartre

Meine Meinung: Du brauchst unsere Meinungen nicht um dir deine Meinung zu bilden. Mit Gepäckträger und Sturzbügel bist du schon mal auf dem rechten Weg. Und ein ernsthafter tipp: Check mal die LML-Spiegel! Die sehen einigermaßen klassisch aus, man sieht gut nach hinten und sie sind günstitsch.

Könnte Falschluft sein. Wäre schlecht. Billiger und bei der Symptomatik auch möglich, wäre ein nicht leicht zurücklaufender Gaszug, bzw. Gasschieber. Check mal, ob da alles schön freigängig ist. Hat sie denn Leistungsverlust, wenn sie so hochdreht? Das wäre ein Indiz für Falschluft.

Brauchst halt ne e-Nummer, sonst trägt der deinen Auspuff niemals aus!