pötpöt

Kann sich mal jemand in mein Bett legen und meine Matratze testen? Ich weiss nicht, ob sie zu hart ist. Gibts da nicht ne Tabelle für? Wenn ich 2 Zentner wiege und Baumwollwäsche trage - wieviele Federn braucht dann eine Federkernmatratze?

Na schau! Jetzt kümmern sich schon 2 globale Moderatoren um dich - geballtes Wissen von Jahrzehnten. Und nochn Tipp: Ob die Blinker gleichzeitig oder abwechselnd leuchten sieht man, wenn man sich und seinen Roller im Schaufenster bewundert und dabei die Fahrtrichtungsanzeiger betätigt.

JAAAA!!! Auch das wurde dir schon x-mal genau so gesagt. Trotzdem gibt es natürlich Unterschiede zwischen normale Abdunklung im Stand und "zappenduster". Da ich zwei Lussos mit der gleichen Elektrik habe, stelle ich einen großen Unterschied zwischen der älteren und der jüngeren fest. Eine Möglichkeit gibt es noch, die hat bei mir eine Verbesserung (also weniger dunkel), aber keine grundsätzliche Veränderung gebracht: Mein altes Polrad war nicht mehr so stark magnetisiert, wie es hätte sein können. Ein Neues hat Licht ins Dunkel gebracht. Es reicht übrigens nicht, die Massepunkte zu reinigen. Es geht um alle Steckkontakte - insbesondere auch die der Lima. Edith ergänzt noch zu Pamcakes: den Verdacht hatte ich bei meiner Lusso auch. Tausch hat aber genau gar nix gebracht. taft222 - ja, mach mal n Video: Dann kann man vielleicht sehen, ob alles noch im normalen Rahmen ist.

Ja Mensch, das musst du gleich zu Anfang sagen. Das erklärt einiges.

Hi Duffizzle, ist das der 80er Motor, der festgegangen war und den du wieder zum Drehen gebracht hast?! Wenn ja: Ist das der alte Kolben und der alte Zylinder? Wenn ja, wundert es mich nicht, dass er raucht: 1.) hast du ihn wahrscheinlich mit viel (Kriech-)Öl gängig gemacht - und das verbrennt jetzt rauchend. 2.) Sind Laufbahn des Zylinders und die Kolbenringe Schrott.

Ham Pudelrüden das nicht alle?!

Mein Friseur spendiert mir auch immer ne tolle Latte...

fahn fahn fahn fahn... ausprobieren... fahn fahn fahn ... mehr Luft, weniger Luft, ... fahn fahn fahn, .. hart einstellen, weich einstellen, fahn fahn fahn... Tabellen machen in diesem Zusammenhang überhaupt gleich gar keinen Sinn nicht!!! Zur Not könnte man wg. des Luftdrucks mal in die Betriebsanleitung gucken und überlegen, ob das für einen selbst passt. Jeder Arsch ist anders. Was Subjektiveres als das gibt es nicht. Immer vorausgesetzt, dass mit dem Fahrwerk technisch alles i.O. ist.

Hab auch ständig Probleme beim Hürdenlauf. Sehr Schmerzhaft immer.

Nur, damit ich mirs vorstellen kann: 1-3 waren bereits besetzt, als du versucht hast, 4 auszuprobieren?!

Mit Mazzuchelli Rennwelle, klassischer Bearbeitung, SI24 Vergaser und SipRoad 2: 16 PS am Hinterrad und seit einigen Jahren und ca. 15000 km langstreckentauglich und zuverlässig. Der alte Malossi ist halt kein Drehmomentwunder, daher will er immer gut Drehzahl.

Das ist sorbisch! Sorben waren sogar zu DDR-Zeiten eine anerkannte Minderheit mit Sonderrechten bezüglich Sprache und Kultur. Sind Slawwn und interessanterweise katholisch (wie die Polen eben) - sonst ist in der SBZ alles, was noch irgendwie religiös ist, meist lutherisch.

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DAS würd ich zuallererst checken!!! Ist überhaupt noch welches drin?! Mit frischem Öl ein wenig fahren und immer wieder kuppeln, schalten, kuppeln, schalten Verklebte Kupplungsscheiben rupfen nach längerer Standzeit schon mal ein bisschen. Das fährt sich raus.

Ja, mit 1:100 ist das ja klar. Aber wie ist es mit 1:50?! Und wer hat jetzt Recht? M210 oder Goof? Bitte schnell antworten. Fahr schon auf Reserve!

Ich hab den Finger aus der Nase genommen. Jetzt tropft sie ständig. Wie krieg ich den Finger wieder rein? Oder soll ich den Daumen nehmen? Was ist eigentlich grade in den Technik-Bereichen los? Ist vespaonline down?

Ach, das ist einfach eine Art Geltungssucht: "Guck mal! ICH kenn mich aus!!! Der Rest der Welt hat keine Ahnung"

Weiss nicht. Nimm eine mit Getrenntschmierung. Ist sicherer.

Hat schon mal einer getestet, ob im Vergaser noch Sprit drin ist, wenn man es vorher ablässt? Ist wichtig!

Achwas, der muss tagsüber nur am Band stehen. Anders als ihr Taugenichtse. Alle fünf Minuten aufm Klo mitm Handy. Nix da!

Nicht, wenn es ein Possessivpronomen ist, was aber in diesem Kontext fast auszuschließen ist.

Meistens sollen bei Umbenennungen entweder neue Traditionen "gewaltsam" geprägt werden, oder die jüngste schlimme Vergangenheit durch die gute alte Zeit ersetzt worden. Oder es fand einfach ein Sprachwechsel statt, bzw. die Stadt heißt in unterschiedlichen Sprachen anders. Bis ich auf der belgischen Autobahn gemerkt habe, dass Liege, Lüttich und Luik ein und dieselbe Stadt ist, hat es ein Weilchen gedauert.

Zebrastreifen ist wie unbeschrankter Bahnübergang - nur krasser!

Das Leben ist noch komplizierter. Strenggenommen müsste man noch klären, ob es um Volumen-Prozent oder um Massen-Prozent geht!