pötpöt

Jaaa - und unser ganz eigenes!!! Ich hab ja mit dem Bridgestone BT45 sehr gute Erfahrungen gemacht...

Bei Hibisküssen gibts unterschiedliche Arten. Wir hatten einen winterharten, der's aber nach einigen Jahren auf dem Balkon auch nicht gepackt hat und einen, der braucht fast tropische Temperaturen. Den Unterschied merkt man an den Blättern. Die vom winterharten sind kleiner und härter.

Wieviel Leistung kost eigentlich so'n schleifender Reifen ?! Das mit dem Unterlegen der Felge würd ich aber auch eher nicht machen. Das belastet halt schon die Stehbolzen, denn die Entlastung durch die Nut an der Bremstrommel nimmt keine Kraft mehr auf. Gerade bei potenten Antrieben mit ordentlich Lastwechseln muss des net sein.

Na, dann ist ja alles bestens... der Topiceröffner ist bei Motorhead in besten Händen und braucht vom Forum keine Einschätzungen mehr. Tschüssi!

Mein Vorschlag, ne 9er NGK reinzuschrauben basierte auf der Aussage, dass ne 8er drin ist (eigentlich auch schon zu kalt) und trotzdem so ein extrem weisses Kerzenbild auftrat, ohne dass am Motor irgendwas geändert wurde. Ne Bosch 5er wäre in diesem Fall kontraindiziert. Übrigens braucht eine 12 PS original Lusso standardmäßig ne W4, keine W5. Die W5 ist für die 10PS Version.

Auf eigener Achse überführen! Sind gute 300 km. Manche machen das zum Abenteuer ihres Lebens und schreiben n Blog dazu. in 20 h bist du zuhause! Oder, ganz was Abseitiges: Mit nem Kumpel und seim Kombi runterfahren und das Teil einladen. Schönen Ausflug draus machen, fertig.

naja, grau statt braun ist normal. Deine sieht aber schneeweiss aus. Die 8er NGK ist normal schon die richtige. Probier trotzdem mal ne 9er aus. Oder ne 4er Bosch. Ich find, die Bosch sind etwas temperaturtoleranter

Sah die alte Kerze auch so aus? Gibt es sonst noch Symptome? Irgenwas verändert? Gemischschraube reingedreht? Luftfilter mit Löchern verändert, Bedüsung verändert? Zündgrundplatte draußen gehabt? Sip Road montiert?

Mannmannmann... Bin froh, dass du noch so schreiben kanst!!! Kann dich in den ächsten Tagen leider nicht besuchen - bin in Leipzig. Aber Dienstag bin ich wieder da. Wenn du nicht zum Dienstag kommen kannst, kommt der Dienstag halt zu dir! Halt die Ohren steif (falls das nicht wehtut...)

Das hast du sehr fein gesagt! Und eine Selbstkasteiung, weil du die Worte der Heiligen Schrift zwar in deinem Herzen trägst, aber doch nachschlagen musst, ist zu arg als Joch zu tragen. Daher: Vergebet einander, wie ich euch vergeben habe, so wird man euch als meine Jünger erkennen! Und, das darf ich: Ego te absolvo a peccatis tuis in nomine patris et filii et spiritus sancti. Amen.

Als Trösterchen: Ich schenk dir ne schöne weisse Sissy-Bar, wenn du das nächste mal in HD bist!

Das Problem ist, meist ist der Motor schon wieder kalt, bis die AU dran ist und der Prüfer hat die Kiste beim Bremsentest schon dreimal abgewürgt. Da läuft jeder Motor zu fett. Deswegen Perlchen: Schön die Schraube wieder rausdrehen, hinterher!

Voll normal... Hatte ich letztes Mal auch. Am besten war: Die Sonde war im Auspuff... Dann sollte ich starten... Bang... Sonde musste neu kalibriert werden...

Naja, die Analogie passt nicht... alea ist dreisilbig und wird in der Mitte betont. Salute ebenfalls (wenn man mal davon ausgeht, dass der Ablativ von Salus gemeint ist, und nicht das italienische Prösterchen...) die Iden sind ein eingedeutschter Plural Trotzdem hast du recht : original Latein wäre die Betonung der ersten Silbe bei Gluuut-en. Wie bei Semen, das ebenfalls aus der I-Deklination stammt, und wo auch die erste Silbe betont wird (In der Übersetzung "Samen" ist es übrigens übernommen worden: Saaamen, nicht Sameeen) Das war den Römern komplett wurschd...

Damit killst du aber auf Dauer jede Batterie... und ein Eliminator ist dann schon gar keine Lösung.

An die Batterie kommt man bei der PX ja recht gut dran. Ich empfehle, sie grade im Winter, wenn du noch weniger fährst, sie auszubauen, im Keller zu lagern und alle 2 Monate kurz aufzuladen. Dann hält die auch über mehrere Jahre durch. Auf Gel-Batterien umsteigen ist kein Problem und, seit die günstig geworden sind, auch zu empfehlen. Wichtig ist eigentlich nur, dass sie gut ins Batteriefach passen. Bei anderen Größen darauf achten, dass sie nicht rutschen und vibrieren kann - sonst scheuert sich das Gehäuse bald durch.

gluten, glutinis, n. - der Leim. soll dir mal mein Großes Latinum zeigen? Soooooooooooo'n Gerät sag ich dir. Und dem Diggler seines ist sicher noch viel größer!

Ich hab ne PX 200 BJ 2003 in Original dunkelgrün-metallic. War damals ein EU-Fahrzeug aus Griechenland.

Hirschhorn ist doch subber!!! Ich kommeeee!!!

Ah, ok, verstehe, was du meinst. Dann hab ich was, was die Sache noch komplizierter macht: In einer Gegend, in der die Sonne nicht untergeht, kann man u.U. auch nicht den Beginn der Mondsichel nach dem Neumond sehen... Das ist traditionell der erste Tag des Ramadan. Wenn der Ramadan als Monat nicht beginnt, braucht man auch keinen Sonnenuntergang zum Fastenbrechen...

Die Moslems in unseren Breiten hams jetzt derbe hart... Ich glaub nicht, dass es in Norwegen anders ist. Der Monat wandert ja übers Jahr, d.h. es gibt auch Ramadan-Zeiten im Winter - da geht's mit dem Fasten. Im Sommer ist es heftig. Vor allem, weils ja auch ums Trinken geht. Leute, die nicht fit sind, Schwangere, Kinder sind davon ja befreit.

Ichichich!!! Als der Geldbriefträger noch kam, um die 6,50 DM in bar auszuliefern, die Pappa wieder im Toto gewonnen hatte. Der hatte so nen Gummifingerhut zum Geld zählen und ordentlich einen im Tee, weil er mit jedem Kleingewinnler in seinem Revier nen Obschdler trinken musste... Hach... Flatrate ist ein Scheiss dagegen!

Fischvergiftung... ganz was Feines... Gut, dassd wieder fit bist.

Hi Andreas, funktionstüchtig sind se - aber als Möbel oder so taugen sie nix mehr-. sind ordentlich nass geworden... JM hat aber schon gesmst, er nimmt sie.

wieder im Land?