pötpöt

Gevatter, wenn dir Junkies ein Spritzbesteck schenken, heißt das nicht, dass du gesellschaftlich akzeptierst bist!

1,2 PS, um genau zu sein. - und 20% mehr Drehmoment in allen Bereichen. Ich war beim Prüfstand beim Vespilot dabei - seine Originale hat ne sehr gute Kurve - 0,1 PS mehr als meine Grüne,als sie noch original war und die lief ja auch schon immer sehr gut). Jetzt fährt der Helge aber erst mal seine Duroplast Reifen runter und montiert sich was anständiges. Dann macht er sein Schätzchen anspringwilliger - und dann schaumer mal, was als Nächstes kommt, gell....

Du hast das mit den Kiddies gesehen?! Wie ham die das denn verpackt?? Oweia... Wir haben von dem Sturz nur über die Ansage mitgekriegt und es wurde kurz danach wieder fröhlich weitergebrettert. Ich glaub, die, die unten standen, waren recht ahnungslos. Der Jurist beim Mo war wohl der Arnd (wenn er noch jung war) oder der Baumann als grauhaariges Teutonic-Urgestein - den hab ich auch getroffen - ist immer locker mit dem.

Tataaaaa! Martin, ich bin so stolz auf dich!!! Orangene Rally 180's sind einfach die Besten!!!! Und Helge - Vespilot: Glückwunsch zur bestandenen Feuertaufe! Hab ich das richtig verstanden? Du hast den Bullen geritten und dabei zerlegt, dann das Feuer geschürt, drumrum getanzt und nebenbei Leben gerettet. Wow! Nicht schlecht für deinen ersten Run!!!

Die Hülse übers Endrohr wird die Ordnungsmacht weniger beruhigen als aufmerksam machen, dass da was anders ist (Das iss aber nich orischinaaal!") Sonst ist der SIP road so unauffällig, dass auch geübten Betrachtern auf den ersten Blick kein Unterschied auffällt. Die Muttern auf das Endrohr aufzubraten dürfte kein Problem sein. k.A., ob da Dämmwolle im Korpus verbaut ist. Im Endrohr ist bestimmt keine Wolle. Und wie heiß wird der Puff, wenn man 2 Minimütterchen aufpunktet... Auspuffe sind dazu da, sich zu erwärmen... Was da von Hitze über den Krümmer reinkommt ist wohl mehr als das bißchen, das von einer Minischweissaktion am anderen Ende abgeleitet wird. Der Opportunist findet es übrigens interessant, wie du es schaffen wirst, deinen Vergaser mit zweitem Luftfilter auf den SIP Road abzudüsen

Moooment! Ich hab nie behauptet, dass die wissen, was sie tun! Nur, dass es seit über 3000 Jahren völlig problemlos und unauffällig unter übelsten Verhältnissen funktioniert. Wie PX-Luftfilter aussehen, weiss ich seit 1979... Auch, dass die innen immer dreckiger sind, als außen. Ich weiss auch, dass viele hier eher versuchen, besser zu belüften, als zuzuschnüren. Was Gevatter Gnurbs mit seinem Crosser macht, ist vernünftig - für diesen speziellen Einsatz "Opportunist"... so was Nettes hat schon lange keiner mehr zu mir gesagt. Die meisten sagen "Fauler Sack", "phantasieloser Spießer" oder "Realist" zu mir

AAAlso... Mich hat gestern noch einer der Darmstädter angerufen, der wahrscheinlich gerne unter unserer Obhut fahren möchte. Und der wird wohl erst gegen 11.30 Uhr bei uns an der Neckarwies aufschlagen. Das kommt ja auch Dominik und Hansi entgegen. Mein ursprünglicher Plan war, über die B36 zu fahren. Aber jetzt würd ich auch sagen - B3 - und wir nehmen Hansi so um 11.45, 12.00 auf der Strecke auf. Das Rattenrudel wird also wie beim Rattenfänger von Hameln von Meter zu Meter größer. Schick!

Ja ich halt!!! Domina - auch dabei? Vespilot weiss ich nicht, ich glsub der willschon früher los...

Wetten: Der Schmock hinter dem Filter kommt aus dem Gaser.. Dass vor, neben und nach der Cosa die PX massenhaft und unverändert gebaut wurde, könnte nachdenklich machen. Aber ah, neee, klar, die Cosa ist ja als Trekking-Version für schlechte Straßen konzpiert worden... Und Bea: Was hat denn der schlechte Zustand von Vespen in Fernost mit dem Lufi ab Werk zu tun?! Aber guuut. Kannst auchn Teefilter draufziehen...

menno... das wird mit einer gemeinsamen Hinfahrt nach Liedolsheim am Samstag eher weniger... Also, ich bin fahr morgen um 11.00 Uhr ab der Neckarwiese los. Dann ist man um 12.00 Uhr zur Mittagspause da. um 13.00 Uhr gehen die Rennen los. Vielleicht trifft man sich ja auch dort

... und schläfern mit 25% CO im Abgas die Hinterherfahrer ein... ja, so kenne ich das auch...

Seit 66 Jahren fahren Millionen von Vespas auf den staubigsten Pisten dieser Welt - in Afrika, Asien, Italien und sogar in Castrop-Rauxel... Mit genau einem Luftfilter pro Fahrzeug (Wenn man jetzt mal von der eh verwirrrten Cosa absieht). Alle waren bis jetzt glücklich und zufrieden. Ich sehe keinerlei Handlungsbedarf.

wg. Kohlendioxid und Sauerstoff: M.W. ist Kohlendioxid schwerer als Sauerstoff, müsste sich also unten anreichern. D.h. der Redner unten redet immer schwurbeliger - das macht dich oben müde.

arggh! Mist. Sorry. Ich hab nur Philipp per sms abgesagt, dass ichs nicht schaffe - ich dachte, er wär der einzige, der unterwegs war. Ich schick dir mal per pm meine handy nr. - wg liedolsheim am samstag.

jahaaa! Auch im Takatuka-Land, auf'm Mars und auf Malle... Edith ergänzt noch, dass Deutschland von Dirk Diggler ins Spiel gebracht wurde und es um unsere Gesetzgebung ging. Daher habe ich die Kategorie "Beklopptheit" auf dieses unser Land bezogen - aber nicht begrenzt! Also, wie meine Signatur schon weiss: Stay in bed and grow your hair!

Ich dachte, das käme über den Stil meiner Schilderung durch... Ich halte privaten Waffenbesitz in Deutschland für so ziemlich komplett bekloppt und das gehört verboten. So. Dann sind wir wieder bei den Ausnahmen: Sportschützen kann ich akzeptieren - aber ausschließlich mit Kleinkaliberwaffen oder Luftdruck-Waffen. Klar, auch damit kann man töten. Aber man tut es selten. Ähnlich selten wie mit Küchenmessern. Der Reiz solcher Kleinkaliberwaffen liegt eben nicht, wie bei ner großkalibrigen Waffen an dem Dicke-Hose-Ich-bin-der Größte--und-blas-euch-alle-weg-bumm-feeling, das sich beim Karabiner-Schießen z.B. unmittelbar einstellt. Kleinkaliber hat nix mit Image, Machtgefühl und Selbstdarstellung zu tun - die Geräte sind dazu viel zu fragil. Da gehts um Konzentration und Präzision. Das Waffengesetz in Deutschland ist schon ziemlich streng und will soweit wie möglich Missbrauch verhindern. Aber es ist halt wie im richtigen Leben. Verstöße sind die Regel. Es ist einfach saumühsam, alles zu beachten. Waffen und Munition getrennt und verschlossen aufbewahren. Transportregeln beachten. Das ganze Sicherheitsgedöns. Da schleift sich im Lauf der Jahre bei den meisten Waffenbesitzern so ne gewisse Lässigkeit ein, wie das bei anderen Themen auch üblich ist. Menschlich. Aber beim Thema Waffen halt fatal, wenn was schief geht. Und dann: Jemand, der eine Waffe besitzt ist vielleicht nicht wirklich dafür intellektuell und charakterlich dafür geeignet. Menschen verändern sich. Liebende Familienväter werden zu Alkoholikern, andere kommen in Geldnot. Dem dritten läuft die Frau weg... Da kann ne Knarre im Schrank schon ne Versuchung sein, ein Problem schnell zu lösen. Deshalb, so viel Spaß es machen kann, rumzuballern: Ich bin für ein strenges Verbot aller großkalibrigen Schusswaffen in der Hand von Privatpersonen.

Na, und... wer ist auch halbnackt auf der Neckarwies?! Und, äm nein: Isch abe gar keine Schutzgasschweissgerät...

Ganz so schlimm ist es nicht. Man braucht dazu einen sog. Waffenerwerbschein (den gips in klein und in groß). Um diesen Schein beantragen zu können braucht man vorher einen theoretischen und praktischen Lehrgang in Waffenkunde, oder wie das heißt, in dem auch ganz interessante Sachen wie: "Was ist eigentlich Notwehr?" thematisiert werden, oder wann man wo eine Waffe mit sich führen darf, was erlaubt ist und was nicht, wie man die Knarren verschließen muss, damit der 12jährige Tunichtgut nicht rankommt, warum das Handschuhfach kein adäquater Aufbewahrungsort für meine Uzi ist und wieviel Schuss panzerbrechende Munition man lagern darf, ohne dass die Nato sauer wird. Im Anschluss des Lehrgangs findet eine theoretische schriftliche Prüfung statt, die gar nicht so ohne ist, weil mindestens einer die Antworten gelernt haben muss, damit die anderen von ihm abschreiben können, während der Prüfer grad die Wirtin im Nebenzimmer des Schützenheims beglückt. Dann kommt noch eine praktische Prüfung (hapiness is a warm gun), in der es so richtig knallt und raucht und man abschließend lernt, wie groß ein Hämatom an der Schulter werden kann, wenn man einen WW II-Karabiner nicht anständig in Anschlag bringt. Woher ich das weiß?!

oder: "Uiiih guck mal: ein Engel!"

So langfristig planen wir ja normalerweise nicht... aber ich sag mal: Ich werd am Samstag so um die Mittagszeit hinfahren und abends so in die Abensonne reitend brav wieder zurück. Treffpunkt Neckarwiese 11.30 Uhr schlag ich mal vor. Kann aber gut sein, dass der eine oder die andere von uns schon freitags anreisen, bzw. von Sa auf So übernachten. Morgen ist Dienstag, bei mir wenigstens, da könnte man Details noch besprechen.

Ahhhh sehr schön!!! Mit Handpumpe! Das schäumt so wunderbar... Nicht son neumodischer Schnickschnack mit Pressluft und Münzeinwurf und son Dreck! Glückwunsch!!!

Ahhh, das beruhigt mich... ah nee, tingeltangeltoll meinte doch den Sonntag... ba, was für ein Wochenende... Aber handelt es sich um den gepflegten älteren Herrn mit Bart und Renault Clio, der meinen Klappstuhl mitgenommen hat, nachdem wir geholfen haben, die Heckklappe wieder zu verschließen? Das war'n Netter! Fielmann oder so ähnlich?!

Ihr geht alle komplett am Thema vorbei. In Wirklichkeit ist doch der Schraubenmann haftbar zu machen, der grob fahrlässig oder vorsätzlich eine verkehrsgefährdende Schraube auf der Fahrbahn angebracht hat. Mit ner Ringfahndung ist das doch in Griff zu kriegen!

Ich hab keine Ahnung mehr, mit wem ich in Kierspe gefrühstückt habe... Männlich? Weiblich? Haarig? Glatt? Nett! Daran kann ich mich noch erinnern... aber sonst?!