pötpöt

Halali, ich bitte, die längere Abwesenheit zu entschuldigen, sber ich durfte gestern einen alten Freund in Schönow, das ist ein altes Ossi-Nest nordöstlich von Berlin, trauen. Richtig gut: 14.00 Uhr Trauung - 15.00 Hochzeitstorte - 16.00 Großleinwand im "Alten Dorfkrug" - 19.00 - Ende: ne richtig scharfe Rockabilly-Band ... und dann heute morgen in 5 Stunden zurückgeheizt...

Hätt ich nicht genommen! Was, wenn der Tank Rost hat. Haste nur Ärger mit!

allah guud - neckarwies halbnackt!

GNTM = Ganz Nackt Trotz Mantel ?!

... und dass maddin und ich mittlerweile in einer vergleichbaren gewichtsklasse spielen ...

wie jetzt? ich dachte wir treffen uns im perversen?

Nicht traurig sein! WIR müssen die wegputzen, sonst niemand!

@all: Trifft man sich dienstag halbnackt Neckarwies?! Donnerstag kannischned.

komm du erst mal wieder heim!

Na also, geht doch!

Allah guud, pass auf, Gute, hier hats noch mehr Badener, die sich drauf freuen Ihr schabt noch mit der Hand? Mir hawe e oins-A Schbädzlesbress...

Als Vespa-Fahrer kuck ich, dass ich vom Schreibtisch wegkomm, mir das Beantworten fast ausschließlich offener fragen, die eh statistisch kaum auswertbar sind, zu sparen, tanke voll und reite in den Sonnenuntergang...

Na, hoffentlich bist du bis um 16.00 fertig und es wird kein wimbledon-match mit 300 spielen... bis später!

Wäre auch mein Verdacht!

hab grad mit manta telefoniert und ihn ein wenig hochgefeilscht. Also: 10.00 Neckarwies, zur Frühschoppenausfahrt... Als Attraktion: 2 Rally 180 in Holland-Orange sind am Start!

Haja - bei DER Diagnose würd ich wohl auch öffnen.

Als Eigner einer 2-Ventiler Boxer treib ich mich in Foren rum, die immer über die modernen Vierventiler lästern. Entspricht etwa dem Lästern von Blechreitern ggü. den Automatisten. Nur dass die Forenteilnehmer im Schnitt 15 Jahre älter sind als im GSF... Mentalitätsmäßig und von den Schraubmöglichkeiten wäre vielleicht ne alte G/S aus den 80ern interessanter für dich. Nix mit ABS, das bei schwachen Batterien ausfällt und son schnickschnack. vergleiche mal boxerforum.de mit 2-ventiler.de und du wirst verstehen, was ich meine. Die einen rätseln seitenweise, mit welchen Poliermittelchen man blaugewordene Krümmer wieder strahlend kriegt - die anderen machen Schraubertreffen und helfen sich beim Getriebeüberholen...

Verkaufst jetzt doch die Sitzbank? Die will ich! Was kost der Versand?

Auf die Diskussion freu ich mich jetzt schon... Ich häng mich ma aus dem Fenster und sag: Wenn du weisst, wie die 44.000 km zum größten Teil zustande gekommen ist, und kein Wartungsstau vorlag. Wenn du sicher bist, dass der Roller regelmäßig bewegt wurde und dabei viele Langstrecken waren. Wenn die Kupplung noch sauber trennt und die Gänge nicht rausspringen. Wenn sie nicht mehr als ein wenig Öl schwitzt. Wenn du eine Möglichkeit hast, den Roller auch defekt nach Hause zu bringen.... Dann mach ne gründliche Inspektion, spendier frisches Getriebeöl, ne neue Kerze neue Reifen und schau nach den Bremsbelägen - und fahr! Meine wurde mit 50.000 km zum ersten Mal geöffnet, weil das Pleuellager hörbar war, und wäre noch bequem weitergefahren. Wenn du eher der ängstliche Typ bist. Wenn du sagst: Irgendwann demnächst muss es eh gemacht werden, warum nicht jetzt. Wenn du deinen Roller genauer kennen lernen willst. Wenn du dir sicher bist, dass du dir mit ausgebautem Motor nicht die Fahrsaison in der Garage versaust, um dann erst einen Tag vor Urlaubsbeginn die Möhre überholen zu können. Dann mach ihn auf, wechsle Simmerringe, Lager, Kupplungsbeläge, und Schaltkreuz und hab wieder lange Ruhe. Zylinder und Kolben würd ich, wenn die noch gut aussehen, noch nicht tauschen. Die können noch für eine kleine Ewigkeit gut sein. So - und jetzt kommen die anderen Meinungen Letztendlich bleibt es immer ne spannende Sache auf ne 2.000 km Tour zu gehen, egal was du vorher machst.

Ich denk, du wirst eine ziemlich große Spritze mit ordentlich Kolbenhub brauchen, um Öl aus der Tiefe des Tanks nach oben zu kriegen... Vielleicht könnte man auch mit dem vorhandenen Ölschlauch noch was tricksen - ihn durch eine Bohrung möglichst tief am Rahmen ausleiten. Nicht, dass das ernsthaft Sinn machen würde, aber manche lieben ja solche Basteleien

Frag mal philv50

bin da!

Und ne 180er Rally hat keine 10,6 PS sondern 9... Nicht durch die kw Angaben im Brief irritieren lassen - das sind eh nur Näherungswerte. Als die 180er gebaut wurde "gabs" noch gar keine kw. Und die PS-Angaben waren auch von italienischen Aufsprechern frei erfunden worden...

Täuscht das Bild, oder sitzt das Rücklicht zu weit links?

Ach, gibts die auch mit beheizten Griffen?! Am Mittwoch ist perverses Rudelguggen beim Viellieb angesagt, wenn ich das recht verstanden habe. Auch wenn Christian es geschafft hat, in eine fußballfreie Zone auszuwandern... Freu mich auf euch!