pötpöt

Achtung - umdisponieren... Wir fahren am Sonntag an der Neggarwies um 13.00 Uhr - wer Lust hat. Zugesagt haben Phil, Peter, ich, und Christian evtl. Martin - auch Lust? Kriegst nen Roller von mir geliehen, wennst willst! Wer noch?! und Vroni: Bitte verzeih uns... autsch.. nein.. nicht...!!!

So, gelandet und noch etwas verdreht im Kopf, aber wohlauf. Wegen der Südpfälzer würd ich vorschlagen: Abfahrt 16.00 Uhr an der Neckarwies. Vorher muss ich noch mit meiner Wirtschafts- und Innenministerin auf den Heidelberger Herbschd... floomarkt

o mann, meine Frau kann nicht nachkommen und ich musss die Reise in Arg abbrechen!!! Bin am Donnerstag wieder im Lande. Naja - kann ich wenigstens zum Abroller der Südpalästinenser

Hab jetzt die Lage in Uruguay gepeilt: Millionen von PXen und Bajaj-Varianten. Eine VNB oder aehnliches. Einige Ape's und phil, halt dich fest: Millionen von t2-Bussen (die werden oder wurden bis vor kurzem) noch in Brasilien gebaut. Soll ich n paar mitbringen. asta la vista babies!

Melde mich dann mal vier Wochen ab. Bin überm großen Teich - da ists mir denn doch zu stressig, jeden Dienstag aufzutauchen. Viel Spaß miteinander!

Dass wir spassig, locker, unangepasst und unspiessig sind, ist doch nur deine persönliche Einschätzung, liebes Syndrome. Ich verwende mal das Neutrum, ich glaube, das passt am besten. Es zeugt jedenfalls von innerer Größe, sich als anonymer Zweitaccount mit einem "Ihrkriegtmichnichtihrkriegtmichnichtätschbätschihrkriegtmichnicht" hier einzumischen, um die eine oder andere Rechnung offen zu halten, die eigentlich schon längst geschlossen ist. In einem Forum wie dem GSF, in dem die, deinen Unwillen erregt haben, bekannt sind, öffentlich rumzusäuren, ohne dich selbst zu outen, kann man wohl nicht weiter verhindern. Haben wir halt unseren ganz persönlichen Kaskupp-Troll in unserem Termine-Thread. Auch gut. Er wird vielleicht sogar ab und zu gefüttert. Oh sorry, ich muss es etwas einfacher ausdrücken, ich will ja verstanden werden: Nein weisst du, wir haben dich einfach nicht richtig lieb, weil du aus deinem Sandkasten immer in unseren Sandkasten kommst und Pippi in unsere Sandkuchen machst. Unsere Mammis sind deshalb schon ganz böse, weil sie sagen, du könntest dabei deine Krankheit auf uns übertragen und uns wird dann ganz schlimm schlecht. Also machs, wie deine Mammi sagt: Spiel nicht mit den Schmuddelkindern. Die wollen nämlich auch nicht mit dir spielen. (Höchstens du gibst mir was von deinem Schulbrot ab, dann könnten wir drüber reden).

@syndrome: ja komm, geh spielen, 2.account...

Scheint einer der alten Freunde uns gefunden zu haben! Welcome to the pleasure dome meine Gute und so elegant und sicher in der Wortwahl! Ich mach mal weiter: Boulette, Klette, Ankerkette, ganz ne Nette, Raclette, Operette, jede Wette, Zigarette,

Bis wieder einer heult...

allah dann - start your engines!

HELMPFLICHT!!! mannmannmann ...

jawoll! Und nächsten Dienstag, 8.9. trifft man sich erstmal an der Neckarwiese neben der Theodor-Heuss-Brücke zum romantischen Indensonnenuntergangfahren

Spüli müsste gehen - die Montagepaste ist laut dem Reifenhändler meines Vertrauens nix anderes als banale Schmierseife. Von dem hab ich übrigens ein Schälchen abgeschnorrt, als ich mal wieder neue Reifen fürs Auto brauchte. 2 ? in die Kaffeekasse haben ihn gefreut - wär aber nichtmal nötig gewesen.

Vielleicht ein Masseproblem. Durch die Vibrationen in wechselnden Drehzahlen hats mal mehr Kontakt, mal weniger. Spannungsregler in Ordnung?

Sorry, wollte dir nicht zu nahe treten!!! Was ich meinte war: Es ist kein High-End-Motor. Was die Düsenwahl angeht: Wenn ein Motor ohne Lufi gut läuft und mit Lufi drosselt, auf den Motor aber ein Lufi gehört, dann ist er offensichtlich zu fett. Das haben einige jetzt schon angemerkt. Offensichtlich läuft er so sehr zu fett, dass auch die Löcher im Lufi nichts bringen. Magerer läuft er, indem du eine kleinere HD verwendest - Setup-Largeframe hin oder her... Ohne Luftfilter fahren ist auch ne Möglichkeit - machs, wenn du unbedingt willst. Ich versteh nur den Sinn nicht....

ne 125er HD erscheint mir auch ein bissel groß. ich hab das bei nem bearbeiteten 210er Malossi und dort ist sie immer noch recht fettig. Dein 166erMotor ist ja jetzt nicht so die Granate. Geh mal auf 122 runter, oder sogar 120. Die 118 ist ja schon bei einem Original 200er mehr als ausreichend.

Wenn geschlachtet wird, nehm ich die Mandibeln

Probiers mal mit veganischer Vollwertkost - er wird weniger stinken... könnte dich allerdings nachts im Entzug in Stücke reißen

Sind die Pickups zwischen PX alt (7Kabel ZGP und Lusso 5 Kabel) austauschbar?

@tobi-ms: Normalerweise können dich die Ordnungshüter am Weiterfahren hindern. Machen sie ja auch, wenn du besoffen bist. Ich finds putzig, dass du den Ärger auf dem Weg zum Standesamt gleich einprogrammierst. Soll das so ein "ingutenwieinschlechtentagen"-pretest sein? Machts spass, einzukalkulieren, sich auf dem Weg zur Trauung mit der Polizei anzulegen und evtl. zu spät oder mit dem Taxi anzukommen? (Gut, man hat dann ne Geschichte, die man 50 Jahre lang erzählen kann: "Weisst du noch, Schatz?!) Oder ist es einfach geil, mitnem gesamten Corso in ne Kontrolle zu geraten. Und ja: Die Frisur und den Schleier kannst du mit und ohne Helm vergessen... Und: Hoffentlich crasht es erst auf der Rückfahrt - dann gibts wenigstens Witwenrente

Du hast auch die Simmerringe getauscht... auch da könnte die Falschluft herkommen, wenn die nicht in Ordnung wären.

Auch nett: Ich hatte hier einen schniegelnagelneuen Original 200er Motor liegen, den ich letztes WE in eine PX alt einbauen wollte. Zum Glück! Denn deshalb musste ich die Getrenntschmierung ausbauen. Und so konnte ich bemerken, dass Luigi die Vergaserwannendichtung so schlaubär verlegt hat, dass das Ölloch verschlossen war. Wäre in meiner PX Lusso putzig geworden: Neuer Motor - 1km Fahrt - kaputter Motor... Man darf niemandem mehr trauen auf dieser Welt...

Die Gewindesteigungen der beiden Schrauben sind nicht gleich (PX alt ist steiler)

Bis wieder einer heult!

gts hat den größten Wertverlust und scheint, wenn man sich so umhört nicht gerade ein Ausbund an Zuverlässigkeit zu sein. Normal für ein italienisches Neufahrzeug. Selber schrauben ist nicht. die Werkstätten haben nicht den besten Ruf und nehmens von den Lebenden. skr ist diebstahhlsicher und stillos - aber du sagst selbst, dass du keine ahnung hast von Automaten - also müsstest du dich einarbeiten (Zeitfaktor) oder einkalkulieren, dass jeder Werkstattbesuch quasi ein wirtschaftliche Totalschaden ist. Bei PX kennst du dich aus - bist einigermaßen sicher beim Kauf, fährst billig, hast keinen bedeutenden Wertverlust. Sie hat einigermaßen Stil. Oder anders gesagt: Ich hab drei fahrbereite PXen und das ist auch gut so! Edith meint noch: Fahr Pxen auch im Winter! Die sind dafür geschaffen, zu leiden!