pötpöt

das Babypuderdings kannst du vergessen - die meinigen haben mich angeguckt, als sei ich nicht mehr richtig, als ich das aus versehen mal besorgt habe... :plemplem: "Schüchtern" und auf die Couch pissen, das haben wir gerne... Dass dus nicht mit ihr vermiesen willst, ist verständlich - aber sie vermiest sichs ja grade mit dir, oder?! DU hast die Couch bezahlt - es ist DEINE. Je früher katzischatzi das versteht, desto besser. Ist eine Machtfrage, die wir zuhause klar geklärt haben. Meine Katzen pissen nicht auf meine Decke - dann piss ich nicht auf ihre...

Oder der Freundin ne schöne Reha-Maßnahme im Kurbad spendieren und in der Zeit schön Urlaub machen?!

Bin beruflich vorbelastet, weil ich selber Spendenwerbung betreibe. Aber Telefonmarketing ist echt das Letzte. Mich hat mal meine Lebensversicherung wegen ner "unglaublich günstigen" Möglichkeit aufzustocken angerufen, als mein Schatz gerade wg. Lebensgefahr im OP lag kein Witz!!! Spätestens seither: NO!!!

entweder meine maulschlüssel sind zu fett, oder meine wurstfinger... aber man lernt nie aus

Lass dich nicht kirre machen: Es IST unmöglich, die Sechskantschraube kontrolliert einzustellen, wenn der Motor eingebaut ist, oder der Anlasser noch dran. Ärgerlich, ist aber so. Alle neunmalklugen Tipps von wegen Ratsche, Verlängerung und Gedöns kannst du ruhigen Gewissens ignorieren. Und um eine korrekte Einstellung zu machen, muss man den Motor ja auch warmfahren, was im ausgebauten Zustand nicht wirklich Sinn macht. Mein Vorschlag, weil geht am schnellsten und nachhaltigsten: Vergaser ausbauen, Kerbe in die Sechskantschraube, Grundeinstellung vornehmen, und dann bei warmen Motor mit Schraubenzieher Feineinstellung. Passt!

17.000 km sind gar nix für so ne pumpe - meine flog mit 55.000 km raus und auch nur, weil der tank bröselte und "pumpe-raus" schneller und sauberer ist als "neuer-öltank-rein-und-dicht-kriegen". deshalb eben: never touch a running system!

Sozusagen ein "Reh-Fee-Reh-nz-Reh" :love:

Lasset uns beten, dass bald die Suche wieder funktioniert... :plemplem:

Todesstrafe für Burnout-Sünder!!! :wasntme:

wie wärs, einfach die Getriebeölwechsel-Intervalle zu verkürzen - so kriegt man es auch langsam los.

ach, wie wärs denn mal mit: Frage beantworten, wenn man was weiss und Mund halten, wenn man nix weiss. Ich schätze mal, dass man nemcom nicht erklären muss, dass er sich in einem Schaltrollerforum befindet, er ist schließlich seit 3 Jahren dabei. Und in Blabla werden auch Fragen über Eigenheime, Espressomaschine und ähnliches beantwortet. Achja: Frage beantworten: Ich hab mal ne schniegelneue PX per ebay grau importiert, war sehr problemlos (inkl. Garantie, Spedition und allem schnickschnack) Einfach mal dadrüber probieren

Auch ich bin ein Ölpumpendrinlasser, hab aber auch schon mal eine ausgebaut, weil das erheblich weniger Stress machte, als einen lecken Öltank wieder dichtzukriegen. Faulheit rulez: wenn dudd, dann drinn, wenn putt, dann raus. Drollig find ich immer, dass mir genau die sagen, ich solle die Pumpe rausschmeissen, weils nur Ärger bringt, die mit großer Selbstverständlichkeit ihre Motoren 2 bis 3 mal im Jahr spalten, weil grad was geklemmt, gesifft, Luft gezogen oder sonst was hat

Genau, Weltmmeister sind wir schon, jetzt gehts nur noch um die Europameisterschaft!

SCHWIMMEN?! Das ist doch viel zu gefährlich!!! Da kommen doch Haie, die über hunderte von Kilometern Blut wittern!!! :heul:

Ich find Zweiräder ohne Motor sowieso widernatürlich... bä...

150gr/100l klingt mir auch eher nach einem Rezept für Fischsuppe :sabber:

Genau, oder fahrtrichtungsgebundene Reifen falsch montiert :plemplem: :grins:

na, ich weiss, warum ich seinerzeit meinen kater hab kastrieren lassen, dann war ruhe mit dem kram.... Mein gott, was ein paar milligramm hormone und ein paar liter alkohol aus einem menschen machen können... faszinierend! :plemplem:

Der Verbrauch ist für eine Originale definitiv zu hoch, klingt nach ordentlich zu fett

im allgemeinen: aber lass bitte das Proletariat aus dem Spiel! Die gerade noch so existierende Arbeiterklasse kann nun wirklich nix für den real existierenden Militarismus

Fangen wir mal andersrum an: bei nem getunten Motor würde ich ein Öl nehmen, das die neueren Ölnormen erfüllt, z.B. jaso FC (gibt ja jetzt schon jaso FD) oder API TC, ISO-L-EGD. Also gucken, was auf dem Fläschchen steht. Verteufelungen von TTS oder Heiligsprechungen von Motul 600 halte ich für übertrieben. Motul scheint das beste zu sein. Wenn du das nicht willst, ist es schon fast egal, solang die Norm stimmt

hmm, ist schon lange her bei mir, kann sein, dass sich da einiges geändert hat, mittlerweile...

JA

Doch - aber dafür brauchts keine fünf Minuten...

bei guter Batterie: ja