pötpöt

hi, mit/ohne Batterie gibts bei den lussos ja immer unterschiedliche Versionen. Bei mir ist es aber so: hupe läuft über batterie (200 gs elestart bj 96), alles andere über laufenden motor. häng die hupe doch mal kurz an ne autobatterie, dann merkst du, obs dutt ciao pöt

ja merkt ihrs denn nicht?! das ist wieder die weltverschwörung "plaste gegen blech"!

ev. pfarrer und spendensammler fürs diakonische werk baden- wollt ihr meine kontonummer?! :love:

ich denke auch, du mußt die bremse neu einstellen - die alte einstellung passte bei den heruntergefahrenen belägen - die neuen sind dicker also: leine geben...

lucy, du bist wie immer ein scharmantes schätzelchen... a.) baumärkte, schraubenhändler, rollerläden, nicht mal veterama händler usw. haben keine m9 in der richtigen länge und b. hat nicht jeder ein verhältnis mit einem dreher. deshalb wäre es halt schön gewesen, wenn hier jemand einfach geschrieben hätte: "die schraube gibts beim xxx, einfach anrufen. aber stattdessen kommen halt unqualifizierte beiträge wie: "zu doof um in nen baumarkt zu gehen" oder "selberhäkeln ganz einfach" große liebe pöt

ich such auch schon ewig so eine schraube! mein problem: hab bisher nur die dünnere version in der richtigen länge gefunden. wenn jmd. weiß, wo man die lange dicke 8für 200 lusso neu) herkriegt: MELDEN, bittä!!!

überlegt mal, was die alles mitgemacht hat und: sie fährt!!! (wahrscheinlich jedenfalls) dort sind vespen noch das, wozu sie gebaut wurden: lastesel. da find ich nen brutalen oldie-cutdown schlimmer. nebenbei, was ein px motor so alles kann: in syrien hab ich ural-gespann gesehen mit vespamotor drin! gehörte nem bauern, der damit immer familie hund und hühner transportierte - meist alles gleichzeitig. muß mal gucken, ob ich das foto finde

jaja, der franz mit seinem taxi... scheint ein völlig stoneder microsoft-mitarbeiter gemacht zu haben. was die alles in der kantine kriegen

sind eher nur noch 2 liter reserve sprit, wenn das lämpchen angeht - nach meinen erfahrungen. wenn die luftblase im schauglas auftaucht geht gut ein liter 2takt öl rein - ist also noch ca. 300 ml drin - reicht also sicher bis zum nächsten tankstopp ciaole

letzte woche folgende situation: ich fahr aur dem roller, links neben mir gehts steil bergab... neben mir ein feuerwehrauto - überholt aber nicht - gleiche geschwindigkeit... vor mir ein polizeiauto - ich dicht dahinter - aber die halten den abstand - gleiche geschwindigkeit... ich schau kurz nach hinten: fast auf bodenhöhe ein hubschrauber - mist! - ebenfalls gleiche geschwindigkeit... wie komm ich nur raus aus dieser scheißsituation?! naja - ich wart bis das karussell stehen bleibt und steige ab

war bei mir auch mal... bei mir war einfach die schnecke, die das ritzel auf das lüfterrad drückt verdreckt. also anlasser ausbauen, alles saubermachen und gängig machen und fertig. viel glück

von wegen sitzpinkeln macht weniger dreck... als ichs das erste mal probiert habe ging der strahl genau zwischen brille und schüssel mitten auf die runtergelassene hose... seither: BEKENNENDER STEHPINKLER!!!

meine sophia ist eine 180er bj 71 - und alles original - alles, sogar der lack dieses *+*&%$-orange! (der sieht allerdings auch so aus... - trotzdem, kein wichtiger rost) ich ring immer mit mir wg. lackieren - aber andrerseits, wo gibs noch sonst die originalen...

auf der veterama heute war eine zu verkaufen - frisch aus der taiga, so sah sie wenigstens aus... böser rost, beinschild mit schweissnähten von nem öltanker - für 800 ? ging sie weg. aber sie hat was - besonders der riesige lenkkopf und die trecker-räder

kinder benehmt euch. was läuft denn hier ab?! kollegenschelte ist doch scheiße! :grr: vielleicht etwas konstruktiver: als ich meine originale gebraucht gekauft hab (vorher extrem viel kurzstrecke) lief sie auch nur mühsam 90 tacho. kann also normal sein. jetzt 100 - 105 tacho - nur durch langstrecken - sie fuhr sich einfach langsam frei. probier mal nen sitoplus, bringt ein bissel was

ich kenne wirklich ziemlich viele amis, heidelberg ist schließlich voll davon... und glaubt mir - selbst die richtig netten haben eine hau weg und selbst die richtig gebildeten haben das allgemeinwissen einer heuschrecke. trotzdem - ich mag sie, wenn sie nicht grad die welt retten wollen. in meiner jugend gabs mal den kalauer, jimmy carter hätte sich bei helmut schmidt entschuldigt, weil er statt kiew kiel bombardiert hatte...

ist der rollerladen.com abgesoffen?! der liegt doch bei regensburg... jedenfalls geht niemand ans telefon und mein paket ist auch schon überfällig... weißwerwas?

die nehm ich! wollte mir eh das rauchen abgewöhnen...

beileid, hdk! das mit der thrombose kenn ich - unsere 15jährige katzendame hats vor 6 wochen auch so erwischt und die ganze familie & 2.katze hat getrauert wie blöd. seit 2 tagen ist eine neue 8wöchige da. heißt fr!tz und ist weiblich... der charm haut einen um. ist zwar kein ersatz, bringt einen aber auf andere gedanken

marcel, ich hab ja selber geschrieben, dass er teuer ist... hast du für oldies was besseres an der hand?! würde hier bestimmt einige interessieren

"Motor ex"...geiler name für ein öl

hallo arne, na, kämpfst du auch noch mit deiner gs4?! versuchs mal beim www.rollerladen.com - ist zwar ne apotheke, hat aber in seinem neuen oldiekatalog unheimlich viel schlüssel&schloß krams - viel erfolg volker aus hd

keine angst spice, ich finde auch, das fahrzeug sollte nicht schwerer sein als der fahrer, was bei mir vollgetankt (ähm den roller mein ich...) auch stimmt. und solange meine backen nicht breiter sind als die meiner vespen passt das schon! oh - ich fahr übrigens keine smallframe...

ACE ist tatsächlich biliger, weil der euroschutzbrief automatisch im beitrag drin ist. und: als mitglied helfen sie dir auch, egal wem das fahrzeug ist, das du fährst und sie helfen deinem fahrzeug, egal wer es fährt. - das find ich wirklich gut. und: vor 2 wochen hatte ich ne panne: hinfahrt zum händler, eine woche leihwagen inklusive (leihroller hatten se nicht :grins: schnell freundlich kompetent ("bei soner px hat man beim festzurren wenigstens keine angst, das die plaste bröselt!") ach ja: ace heißt autoclubeuropa, war früher für gewerkschafter ist aber jetzt offen.

da krampft sich mir ja das herz zusammen... leerlauf mit tempo 40 und dann den dritten gang reinwürgen (wahrscheinlich noch mit standgasdrehzahl)... das ist KEIN synchronisiertes getriebe, das braucht gefühl!! und das senkt dann den verschleiß. z.b.: 45.000 km mit dem ersten schaltkreuz und es flutscht nur so!