pötpöt

Schwäbisch?! Nö, warum sollten sie? Wird hierzulande ja auch nicht gemacht.

Erster! Krieg ich Frühbucher!?

Muss wohl ein älterer Witz sein: Der Porschefahrer muss das Fenster noch "runterkurbeln".

DAS nenn ich mal ne Alternative Achso: Bin leider raus - wir kriegen Besuch aus Südafrika.

SO ist das! Die straffe Einstellung der Züge hat NICHTS damit zu tun, ob die Gänge springen oder nicht. Im Gegenteil: Zu straffes Einstellen belastet nur die Schaltwelle, erhöht den Verschleiss und fördert auf Dauer das Springen der Gänge. Die Züge haben nichts anderes zu tun, als bewegliche Teile zu bewegen. Sie halten nicht, sie stabilisieren nicht. Das ist eine schlechte Nachricht. Die zweite schlechte Nachricht: Das Springen der Gänge kann mindestens drei Ursachen haben: verschlissenes Schaltkreuz. Das ist normal, aber relativ aufwendig zu reparieren. Motor muss gespalten werden. Zweitens: Die Gangräder haben zu viel Spiel und müssen neu ausdistanziert werden. Kommt seltener vor, ist aufwendig zu reparieren (auch hier muss der Motor auf). Drittens: Die Welle der Schaltraste ist ausgeschlagen. Das wäre schön, denn dann müsste man den Motor nicht spalten. Solch eine Schaltraste kann repariert, oder ersetzt werden.

Präzise Analyse! Und Dosierflaschen brauchte man auch nicht, weils Mischung 1:25 und 1:50 an jeder Tanke gab, an der man sich als Zwölfjähriger mit Underberg und Reval versorgen konnte.

Familienausflug! Edith ergänzt noch: Hab da was von "Passivhaus" gelesen. Weiß jemand, was das ist - in diesem Zusammenhang?!

Dosierflaschen entschleunigen das Leben. Ich nehm die für alles: Kaffeesahne, Ketchup, Sonnenmilch, Magenbitter.

http://shop.held.de/de/manner/handschuhe/sommerhandschuhe/summertime-ii.html Sehr bequem und luftig. Hände bleiben auch bei 30 Grad trocken und belüftet. Ansonsten mag ich auch die grauen Lederhandschuhe von der BW. Zum Thema: Sommers ohne Handschuhe - das ist wie mit Integralhelmen und so - da braucht man nicht diskutieren. Braucht man keinen Schotter. Da reicht einfache Reibungshitze um zu zeigen, was sinnvoll ist und was nicht.

Die Symptomatik spricht nicht für Abmagern durch Spritmangel. (Da spotzt die Kiste bei Vollgas, z.B.) Daher halte ich die Tipps, die Spritzufuhr zu verbessern für falsch. Hochdrehen klingt eher nach Abmagern durch zuviel (Falsch-)Luft. Also: Checken, ob die Falschluft aus dem Vergaserbereich kommt, es ein Simmeringproblem gibt, oder gar ein Riß im Motorblock die Ursache ist. Regel: Checken immer beim Einfachsten/Billigsten anfangen. Warum man allerdings bei ner Original 125er anfängt, am Vergaser rumzubohren erschließt sich mir nicht wirklich...

ok, ich versuch auch halbacht... hektikhektik. bin grad zuhause angekommen. Fingernägel sind noch dreckig...

Zündkerzen sind Arschlöcher! !! Sprit war kein Problem. Die Mühle fuhr immer 10 Meter, dann war Schluss. Deshalb dachte ich auch an Sprit. Kerze War aber klatschnass. Da die Kerze ziemlich neu wat, hab ich nach dem Tausch von Kabel und Stecker endlich die Uralt Kerze von 1985 eingebaut. Siehe da. Läuft. bin um 8 auf der Wiese.

Weiß noch nicht, ob ichs packe: Muss meinem Neffen meinen Roller reparieren... geht nachn paar Metern aus (wenn sie warm ist?) und springt nicht mehr an. Schonmal vorweg: Hat jemand ne CDI und oder ne ZGP für ne PX ohne Batterie zum Ausprobieren da? (JAA, auch ich hab nicht alle Teile vorrätig...). Ich hab Verdacht auf Zündung - vorausgesetzt der Schussel hat nicht nur vergessen den Benzinhahn aufzumachen oder hat nen Lappen auf den Tankdeckel gepresst....

Wenn geschlachtet wird, nehm ich den Pudel.

Und die Fahrer waren damals leichter. Meistens wenigstens.

Komm, außer Mehrwertsteuer für Alkoholika zahlst du doch gar keine Steuern...

Weil Weil dann der KSC aufsteigt, du vaterlandsloser Geselle...

Also erstens Mal: WENN irgendwo 6,5PS anliegen, dann genau an dieser Stelle... Und zweitens: Was ist an diesem Bild auszusetzen? Nach 20.000km ist das außerordentlich wenig Verschleiss. Man hat halt die Wahl: Was soll verschleißen: Scheiben oder Korb? Also Scheiben - die müssen eh regelmäßig raus. Die Forderung nach haltbaren Scheiben erinnert mich an Die Diskussion bei richtigen Moppeds. Wo die Leute bei den Bremsen sich die Bremsscheiben mit Sinterbelägen versauen, weil die plötzlich härter sind als gut ist.

Jou, und sicher liegts auch daran, dass ihr Kaschper auch hier postet...

Testen und grübeln, Ying und Yang, Denken und Labern, Sinn und Unsinn, Tanz und Tourette, Köpfchen und Koma, mental und anal, ... irgendwie hängt alles mit allem zusammen. Leider... Edith ergänzt noch: Ätsch! Grübeln hat jetzt 709 Seiten.

Ist doch günstig für ne 1a Lackierung!

Vielleicht hat's auch damit zu tun, dass viele Unverträglichkeiten, die auf die Haut gehen (z.B. Gluten) heute erkannt werden und per Diät im Griff gehalten werden. (Ich meine jetzt nicht diese zur Zeit hippen Laktose-Intoleranzen, die sich jede® zulegt, der in seiner Umgebung interessant sein will!) Ich kenne aber einige, die erst nach vielen Jahren entdeckt haben, was bei ihnen die Ekzeme auslösen. Seit sie diese Stoffe vermeiden, geht's ihnen sichtbar besser.

Was wurde auseinandergebaut? Hast du gecheckt, ob Teile des Lappens sich in die Kühlrippen des Zylinders verabschiedet haben? (Zylinderabdeckung runter!)

Stammt die Tankfüllung von dir, oder ist die noch aus Griechenland? Ist im Benzintank wirklich nur Benzin, oder wurde evtl. 2Takt-Öl in den Benzintank gekippt?