pötpöt

ne 80er?! Das ist dort ja wirklich schon sehr sehr deutsch... viel schbass!!! Bei uns ist wärmer, wetten?!

Naja, zumindest fahren wir zu einer naheliegenden getränkequelle... helm und die bereitschaft auf einer king&queen-sitzbank zu kuscheln wär dann schon praktisch. Die einzig wahre Lösung: Gefährt kaufen!!!

Geh mal in die Suche - Stichwort Lucifers Vergaserbibel - hier werden sie geholfen

Hört sich an, als hätte sich die Vergaser-, und Vergaserwannenbefesigung gelockert und er deshalb ein wenig Falschluft zieht. Vergaser und Wanne runter, schön mit Lappen sauber machen. Neue Dichtungen, alles mit richtigem drehmoment anziehen. (Nicht zu fest!!!) Fertsch.

Das ja mal interessant - guckt mal! Bei den Antworten zum Spiegel-Artikel... Da hat sich doch einer der Aufgabe verschrieben auf einer Homepage Videos über dieses klassische Gefährt zu zeigen. Sachen gibts! Aufregend ... "Fans gibt es viele -------------------------------------------------------------------------------- Vespafahren ist eine Leidenschaft. Nicht jeder fährt 90.000km, aber die Liebe zur Vespa ist bei vielen groß. Aus meiner Leidenschaft zur Vespa ist meine Homepage entstanden, auf der es einige interessante Videos zum Thema Vespa gibt: www.Franks-vespagarage.de Schau doch mal vorbei!" Kennt den wen!?

"Du solls mim ÖÖÖL nich spaahsam sain"

wg. Gangart vom Tobi... siehe Beitrag 1274...

wir haben ihn eigentlich nur kurz dem Gremium zum Spielen überlassen, und ihn nach 15 min. wieder abgeholt. Gab keine Klagen...

Hi, will keine Panik verbreiten, aber bei uns hatte die einzige Katze, die bei diesen Temperaturen gepumpt und gehechelt hat, einen angeborenen Herzfehler. Muss nix heißen, aber vielleicht solltest dus mal checken lassen...

Richtig gut!!! Aber am nettesten warn doch die Jungs vom Gremium. Die waren zwar ein wenig schüchtern, aber als wir sie zu nem kessen Pinocchio-Eisbecher eingeladen hatten, sind die noch richtig aufgetaut. Hab denen jetzt gesmst, dass wir uns nächsten Donnerstag, halbacht an der Neckarwiese auf sie freuen

Im Ernst - komm mit, die modifizierte pk wird in die Mitte genommen - kein Thema. Und hinterher wirst du (wie pappe) endgültig schnell den großen Schein machen

Sorry, aber so was peinliches in ein bösebubenscooteristenforum zu schreiben geht mal gaaaar nicht! Du bist am Sonntag morgen noch vom letzten Runs platt und würdest um 10 natürlich kommen, wenn du bis dahin deine Hosen gefunden hättest - SO heißt das! Edith meint, wir könnten natürlich auch geschlossen bei St. Rafael auftauchen, Ihr macht euch über die Grillwürstchen her und ich bring die kindergartenschwestern dazu zu konvertieren. Auch nicht schlecht!

Ich geb meine Rally einem, der öffentlich zugibt 2 Klemmer gefahren zu sein und seine kupplung geschrottet hat... jane - is klar Aber vielleicht die silberne - da muss ich eh mal wieder bei.

Dann Treffpunkt 6.00 Uhr bei dir in der garage und 10.00 Uhr Abfahrt pfffffrrtttt

Fahr schon mal vor... Nee ich mein, eine Stunde hältst du locker mit! Das brauchen wir schon zum am Treffpunkt ankommen, nachschrauben, diskutieren, wo wir hinwollen und tanken fahren. Der Rest dann in der Eisdiele - das passt So Sonntags morgens um 10 - um in die kommende Hitze zu fahren?

nana - bei dir war das was ganz anderes!!!

Wenn du, wie du schreibst, Vespaanfänger bist, auf den Spritverbrauch achtest, einen absolut zuverlässigen Motor für städtische Kurzstrecke und ab und zu mal entspannt cruisen suchst, von unten raus Drehmoment willst, keine Probleme mit dem Tüv brauchen kannst, dann lautet meine völlig ernst gemeinte Empfehlung: Kauf dir ne originale 12 PS 200er älter als BJ 89 in einem unverbastelten Zustand, freunde dich mit ihr an und beginn, wenn dir die 12 PS langweilig werden gaaanz langsam mit Tuning. Dann warst du schon so lange im GSF, dass du ein Gefühl dafür entwickelst, wieviel Geld, Zeit und Verzweiflung du investieren möchtest, um lauter und hektischer deine morgendlichen 2,5 km abzuspulen.

Na, dann passt doch alles! Mit entsprechenden Investitionen kann man auch Qualität bekommen. Das Problem ist: Vespa ist schon immer ein Armeleute-Produkt gewesen. Historisch gesehen für kleine Schlucker, die sich nicht maln kleinen Fiat geschweige denn einen Käfer leisten konnten. Dass alle drei genannten heutzutage irre Wertsteigerungen erleben, war nicht Luigis und Horsts Absicht und erhöht nicht die Qualität des Produkts, auch nicht der letzten neuen Exemplare. Hier trifft halt Kult auf Massenmotorisierung zum schmalen Kurs. Die Fahrzeuge waren nie aufs Oldtimerwerden und mit 20 Jahren auf dem Buckel noch massenweise rumfahren ausgelegt. Dass sie das trotzdem tun, im Gegensatz zu qualitativ viel hochwertigerer Mittelklassemodelle ist erstaunlich und wohl der genial einfachen Konstruktion und der verrückten Verliebtheit der Eigentümer zu verdanken, aber nicht der Qualität. Schon wenn ich die Verarbeitungs- und Materialqualität meiner 85er BMW R65 mit meiner 82er P200e vergleiche, merke ich doch sofort den Qualitätsunterschied. Kein Wunder: Neu war die eine vier mal so teuer wie die andere. Heute ist für die P200e u.U. sogar ein höherer Preis zu erzielen, und das nicht, weil der Guß des Motorgehäuses besser ist als der bei der BMW, sondern weil designorientierte Mittelklasse-Angehörige mit dem Hang zu stylischen Understatement mehr auf breite Hinterbacken als auf 25 Liter Tanks stehen. Hab ich schon gesagt, dass meine 2003er PX alltagstauglich ist und nicht rostet, aber regelmäßig gepflegt wird? Ahja, hab ich...

nö - du musst lernen 2Takter zu fahren... Allder - da tat ja das Lesen schon weh! Wie kann man nur sein eigenes Material ohne Not so quälen?! Das HÖRT man doch, das das nicht gut gehen kann... So was macht mich so tieftraurig...

Meine rostet übrigens nicht, rennt völlig zuverlässig, hat 22.000 km auf der uhr ist und hat EZ 2003. Allerdings auch bei mir: weil bei ebay geschossen: Übergabeinspektion mit abschmieren, Schrauben kontrollieren, Zündung korrigieren usw. musste halt selbst gemacht werden, weil der Händler keine Werkstatt war. Das war aber sogar auf der Rechnung (2.800 ?) vermerkt und ich fands gut, weil ich dann wenigstens wusste, das alles fest, geschmiert und passend war.

DANKESCHÖN!!!

Sieht aus, als wäre die Sofitten-Fassung böse oxidiert. Wenn ja: mit Schleifpapier blank machen bringt einiges

Jawoll!! Auf die Einladung hab ich gewartet... und heut abend bleib ich zuhaus und guck heimlich holland...

trullalla!!!!