Zum Inhalt springen

Uev75

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    16

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

1 Benutzer folgt

Profile Information

  • Scooter Club
    Hessen Scooterists

Letzte Besucher des Profils

Der "Letzte Profil-Besucher"-Block ist deaktiviert und wird anderen Benutzern nicht angezeit.

Leistungen von Uev75

talent

talent (2/12)

13

Reputation in der Community

  1. gommon folgt jetzt dem Inhalt: Uev75
  2. Uev75
    Wann findet denn die Prüfstandgaudi statt? Samstag? Von bis?
  3. Uev75
    Mit welchen Steuerzeiten hast du das montiert?
  4. Uev75
    Schönes Video. Anscheinend noch kalt Und schöner Roller! Welchen Auspuff fährst du und welchen Gaser? Magst du die Abstimmung verraten? Ich fahre PWK 38 mit HD 170 und ND 48 nach Klemmer bei Vollgas. Vorher HD 162. mit FalkR Touring läuft es ganz gut, aber die CEG ist in der Mitte rotzelig…! Werde auch mal die CEJ probieren…!
  5. Uev75
    Wie ich weiter oben ausgeführt habe passt der FalkR Touring nicht Plug and Play auf das C200 Gehäuse. Man muss den Winkel am Krümmer minimal ändern und einen Stoßdämpfer Versatz einbauen. Außerdem passt es dann nicht mehr mit Hauptständer, da er am Enddämpfer anstößt. Den müsste man dann nach vorn verlegen…!
  6. Uev75
    Das stimmt eindeutig!
  7. Uev75
    Freut mich zu hören
  8. Uev75
    Finde ich auch Lautstärke geht so. Leiser als der Lakers auf meinem anderen M200 auf jeden Fall, obwohl der schon einen ESD von MR Parts hat. Aber durchaus noch erträglich. Erinnert mich irgendwie an meinen alten PM Curly…! Das Ansauggeräusch ist natürlich auch nicht ganz zu verachten…! Prüfstand: am liebsten sofort, aber in meiner Heimat zwischen Frankfurt/Main und Olpe gibts keinen mir bekannten Prüfstand, der Zweitakt-Vespas mag. Für Tipps bin ich dankbar. Ansonsten hoffe ich, dass ich irgendwann mal nach Koblenz zum Andi W. kann mit meinem Gefährt…! Oder ein Treffen mit Prüfstand stattfindet…!
  9. Uev75
    War mir schon klar. Habe aber noch keine wirkliche Entscheidung dazu getroffen. PK Gabel will ich nicht wegen der Optik. Und halbhydraulisch will ich nicht…! Irgendwie gefällt mir nichts so richtig…!
  10. Uev75
    Weniger. Hat 70€ gekostet. Scheibenbremse ist nicht eingetragen
  11. Uev75
    Endlich auch fertig seit 2 Wochen mit dem KingWelle BFA244. 60/118 Welle, unbearbeitet, PWK 38 mit HD 165, ND 48, Nadel CEG 3. Clip. Auspuff FalkR Touring, der musste etwas bearbeitet werden, da der Auslasswinkel sich vom M200 minimal unterscheidet. Stoßdämpfer oben nach hinten versetzt mit Adapter vom FalkR, Distanzstück 26 mm auf Bitubo Racing. So passt alles so gerade. Zylinderhaube vom BFA288 aus GFK musste ich an der markierten Stelle ausschneiden und erstmal mit Klebeband verschließen, damit der abschließbare Seitendeckel passt. GFK Flicken folgt noch. Auspuff ist vernickelt. Und Motor um 5 mm nach links versetzt. und schwups, fertig ist die Chose. Fährt super im Vorresobereich zum Cruisen und bei Bedarf Gas stehen lassen und: ABFAHRT. Geht im dritten noch aufs Hinterrad. Saugeile Kiste! DANKE an KingWelle und FalkR für den Support!
  12. Uev75
    Leider nur nach Unfall Stockach 2001. und später in weiß...!
  13. Uev75
    Ja das ist sie. Evo 2 sozusagen nach Frischzellenkur...! Ach so. Bei mir ist noch nie eine Zündkerze verstorben. Ich verlasse mich da aufs Glück. Ansonsten reicht auch Motor ein wenig runterhängen und Schlangenarme...!
  14. Uev75
    Hier noch eine. Cosa Superlow, Seitenhauben verbreitert und Seitendeckel gecleant -also weg-, V50 Metallkaskade und Umrüstung auf Oldie Bremspedal, inzwischen auch mit schöner Sitzbank... Quattrini M200 mit 60er Welle und 120/70 hinten...!
  15. Uev75
    Hi Leute. Hat vielleicht noch jemand einen Parmakit SP 09 Auspuff den er veräußern möchte? Habe meinen vor 2 Jahren dummerweise bei eBay veräußert! Thanx Uwe whatts App 0171-5215315
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept