ss90

heli welche antriebswelle meinst du? die die waagrecht unter dem magneten sitzt und wo man nur von einer seite dazu kann? wie genau bekommt man die heraus? will nix kaputt machen! und dieser "ring" mit den 2 ausnehmung, der lässt sich ja drehen. hat der eine bestimmte position od. ist das egal wie der steht?

soda die herren tacho spezialisten! hab heute den tacho aufgemacht, und nü? was ist da jetzt kaputt bzw. gehört gereinigt/gefettet?

danke heli, aber ich werd ihn mal selber aufmachen. nachdem sich peter witzel nicht meldet...

das zerlegen bzw. reparieren ist ja auch nicht so das problem, ich bin halt schon mal an diesem blöden zierring gescheitert! irgendwie schaut der zierring von sip auch komisch aus, wie wenn der keine kante zum umbördeln hätte? http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/54...a+SS50SS90.aspx hatt den schon jemand verbaut?

bobcat: an den austausch der biluxbirne hatte ich auch schon gedacht, werde ich als erstes probieren! die zu hohe spannung tritt bei allen verbrauchern auf! spannungsregler hatte ich schon einen drinne, funktioniert leider auch nicht. vielleicht wars aber nicht der richtige! salami: ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen dass die tachobirne mit ihren 0,6 w da soviel ausmacht!

bei meiner ss90 kommen zuviel volt an. haben heute gemessen, bei standgas sind es ca. 5 volt, wenn ich gas gebe werdens gleich 8-9 volt. das ist natürlich zu viel für die 6 volt birnen. muss ich da die ganze zündung austauschen oder wo liegt der hund begraben? und ja, alle birnen waren drinnen, bis auf die tachobeleuchtung.

wenn schon dann schluchtenscheisser!

rueckwaerts-vorwaerts-seitwaerts

Eydsoab: chromring besorgen und draufstecken ist nicht das problem, das ümbördeln ist das problem! Heli: willst man leicht reparieren? :)

danke, hab ihm mal eine email geschickt!

ich hatte so einen tacho ja schon mal offen, das ist ja nicht das problem. aber den chromring dann wieder schön drauf bekommen, da hab ich dann aufgegeben!

leider ist bei meinem tacho irgendwas kaputt. ich kann, wenn ich ganz langsam die tachowelle drehe, den zeiger mitdrehen. sobald ich schneller drehe schlägt die nadel wild hin und her! mein wunderschöner ss tacho, der schaut noch aus wie neu ich bild mir ein irgendwer hat mal angeboten tachos zu reparieren...

ap tm, apt tm, was ist das ???

ich schätz mal auch dass der flyer stimmt. hab die jungs auch schon angemailt, bis heute aber keine antwort bekommen... wie schauts aus bei euch lene, fahrts ihr?

servas heinz! sobald ich genaue masse habe frage ich wegen dem preis an. dann kann ich dir genaueres sagen. lg

Kann mir bitte jemand seinen Banner abmessen? Ich möchte welche machen lassen, die sollen aber für SF und LF passen!

bei uns liegt auch schon a "bissi" a schnee herts amoi auf zum raunzen, der winter gehört dazu wie der sommer, und es wird ja eh wieder mal warm...

danke winni ge leck mittwoch bis sonntag, des kann was werden edit gratuliert mir zum 1000 posting

endlich kann ich wieder das opel logo in den schnee schiffen

so schlimm ist es noch nicht aber macht verdammt viel spass, und wenn man richtig gas gibt wirds auch anstrengend!

schwimmen gestern war super, nach 40 min. zügigem dahinplantschen merkt man dass man schultern hat

ich werde heute mal ins hallenbad gehen = ganzkörpertraining + fettverbrennung

dass es da unten warm ist glaub ich schon, bei uns wirds halt noch ca. "2 cm" kalt sein

also ich hab damals bei der hinfahrt sehrwohl meine vespa selber festgezurrt. bei der rückfahrt hat dann der ital. festzurrheini gemeint er macht das schon. als ich das beim rausfahren dann gesehen habe wurde mir schlecht. der hat einfach nur einen gurt über den sitz geworfen und halbschwul angezogen. ich hätte glück dass da keine lambretta rauskam @ lene: naturalmente

ist das meer dort so turbulent? wie siehts denn mit den befestigungsmöglichkeiten für die mopeds aus? ich war erst 1 x auf einer fähre mit der vespa, da waren am boden ösen für die spanngurte. daneben die 40tonner mit armdicken ketten gesichert